Como fazer você mesmo um spoiler para um carro: dicas para fazer e instalar

Para fazer você mesmo um spoiler para um carro, você não precisa de ferramentas especiais ou materiais caros, mas ao ajustar um carro com as próprias mãos, é importante saber quando parar. Se você for longe demais com o tamanho do elemento, o carro parecerá ridículo e dirigir esse carro será inseguro devido à aerodinâmica prejudicada.

Um spoiler caseiro em um carro é colocado no porta-malas para pressionar a traseira do carro na estrada, melhorando a aderência, aceleração e manuseio. Uma peça feita à mão custa cerca de metade do preço de uma de fábrica.

Variantes de carenagens caseiras para carros

Os defletores de ar montados no rack traseiro são de dois tipos e diferem em forma e características aerodinâmicas:

• O spoiler pressuriza o fluxo de ar acima do carro e o corta sob o fundo, melhorando a aerodinâmica do carro, sua aceleração e tração.
• A asa, assim como o spoiler, serve para aumentar o downforce do carro, sua principal diferença é a presença de um vão entre a própria peça e a superfície do porta-malas do carro. Devido ao espaço livre, a asa é movida pelo ar de ambos os lados e não é capaz de aumentar a dinâmica da aceleração do carro.

Spoiler caseiro

Ao escolher a forma e a aparência de uma carenagem caseira, você precisa se guiar pelo design da carroceria, pelas características técnicas do carro e pelo bom senso.

Materiais de fabricação

As principais propriedades de um spoiler são sua forma e características aerodinâmicas, o material de fabricação não é significativo. Você mesmo pode fazer com os seguintes materiais:

• gesso;
• DSP;
• espuma de montagem;
• espuma e fibra de vidro;
• ferro galvanizado.

Ao planejar do que você pode fazer um spoiler para um carro, é melhor escolher o material com o qual é mais fácil trabalhar.

Formulário

Todas as carenagens podem ser divididas em dois tipos:

• fábrica - criada por fabricantes de automóveis;
• individual - feito sob encomenda em um estúdio de afinação ou com suas próprias mãos.

As características aerodinâmicas dos spoilers são fundamentalmente importantes apenas para carros esportivos, pois começam a mostrar suas propriedades apenas em velocidades acima de 180 km/h. Os motoristas regulares costumam instalar carenagens para dar ao carro linhas mais suaves e uma aparência elegante.

Fazendo um spoiler com suas próprias mãos

Antes de fazer uma carenagem, você precisa considerar cuidadosamente sua aparência, design e localização, bem como calcular aproximadamente o peso - um spoiler feito ou instalado incorretamente pode prejudicar o desempenho do carro.

Ferramentas e materiais necessários

Para fazer um spoiler caseiro para um carro de espuma e ferro, você precisa:

• chapa de ferro galvanizado com espessura igual ou superior a 1,5 mm;
• tesouras (comuns e para metal);
• fita adesiva;
• um grande pedaço de papelão (você pode usar embalagens de eletrodomésticos);
• caneta de ponta de feltro;
• espuma;
• grande faca de papelaria;
• serrote;
• adesivo;
• papel vegetal ou papel comum para criar um desenho;
• retificadora;
• lixa;
• tecido de fibra de vidro;
• gelcoat é um material pronto para o revestimento protetor de compósitos;
• desengordurante;
• composição de resina de poliéster;
• primer;
• esmalte automotivo;
• verniz.

Desenho de spoiler

O primeiro passo para criar um spoiler é criar um blueprint. O design da peça deve ser verificado ao milímetro para não prejudicar a aerodinâmica do carro.

Desenho de spoiler

Para fazer um modelo:

1. Meça a largura do porta-malas traseiro do carro.
2. Eles são determinados com precisão com o tamanho, altura e forma da carenagem (você pode ver fotos de carros bem ajustados de uma marca semelhante).
3. Eles fazem um desenho de um spoiler em um carro, levando em consideração as dimensões do carro e o local onde a peça está presa.
4. Transfira o desenho para o papelão e recorte.
5. Eles experimentam a peça de trabalho na máquina. Se a aparência e as características do elemento resultante forem completamente satisfeitas, vá diretamente para o processo de fabricação.

Na ausência de experiência em ajuste automático, ao fazer um desenho, é melhor consultar um proprietário ou engenheiro experiente.

Processo de fabricação

Outras etapas de fabricação:

1. Anexe um modelo de papelão a uma folha de ferro e circule.
2. Uma amostra é retirada e as peças são cortadas com uma tesoura de metal.
3. O isopor aumenta o volume do spoiler: recorte elementos individuais da carenagem com uma faca de escritório e cole-os na parte metálica.
4. Eles experimentam uma peça de ferro no tronco e verificam seu nível e simetria.
5. Se necessário, eles corrigem a forma da futura carenagem com uma faca clerical ou aumentam até pequenos pedaços de espuma.
6. Cubra a espuma com uma camada de gel.
7. Cole a peça de trabalho com várias camadas de tecido de fibra de vidro, certificando-se de que não haja bolhas de ar entre elas. Cada camada subsequente deve ser mais forte e mais densa que a parte inferior.
8. Cubra a superfície da peça reforçada com resina de poliéster e deixe secar.
9. Moer e preparar a parte resultante.
10. Após a secagem, os primers são aplicados no spoiler com esmalte e verniz automotivo.

Criação de spoilers

É importante lixar cuidadosamente a peça de trabalho - mesmo pequenas irregularidades serão perceptíveis após a aplicação da pintura e anularão todos os esforços para criar um belo elemento de ajuste.

Suporte de carro

Um spoiler caseiro em um carro pode ser fixado de diferentes maneiras:

Em fita dupla face

A maneira mais fácil, mas também a menos confiável, também não é adequada para instalar carenagens grandes ou pesadas. Descrição das obras:

1. Para que a peça “pegue” bem, o trabalho de fixação é realizado a uma temperatura acima de + 10-15 graus. Se estiver mais frio lá fora, dirija o carro para uma caixa ou garagem aquecida e deixe-o aquecer por várias horas antes e depois da instalação.
2. Lave, desengordure e seque bem o porta-malas traseiro do carro, prestando atenção especial aos pontos de fixação do novo elemento. Além disso, você pode tratar a superfície com um ativador de adesão.
3. A fita protetora é retirada gradualmente, ao longo de vários centímetros, verificando periodicamente a precisão da instalação do spoiler no corpo e passando a peça presa. O contato mais confiável da fita dupla face é o primeiro. Se a peça foi removida várias vezes, não será mais possível instalá-la firmemente, é melhor substituir a fita adesiva ou colar a carenagem com um selante.
4. Fixe o spoiler instalado no porta-malas com fita adesiva e deixe secar por um dia (em casos extremos - por algumas horas).

Nas lavadoras de alta pressão, os trabalhadores devem ser avisados ​​de que algumas partes do veículo são cobertas com fita dupla face.

No selante

Quando usado corretamente, a calafetagem é mais forte que a fita. Para instalar um spoiler com ele, você precisa:

1. Marque com precisão a área de fixação da peça no corpo com um marcador solúvel em água.
2. Desengordurar, lavar e secar a superfície.
3. Dependendo do tipo de selante, pode ser necessário aplicar adicionalmente a base.
4. Aplique uma fina camada de selante no tronco ou na peça a ser colada (não faz sentido manchar as duas superfícies).
5. Fixe o spoiler no local desejado, sem pressionar, e verifique a precisão e simetria de sua localização, ajustando-o cuidadosamente se necessário.
6. Empurre a carenagem com um pano seco.
7. É melhor remover o excesso de selante com dois tipos de guardanapos de pano: molhado e depois - impregnado com um desengordurante.

Montagem do spoiler no selante

Após a instalação, a peça é fixada com fita adesiva e deixada secar de 1 a 24 horas (quanto mais, melhor).

Para parafusos autorroscantes

A montagem mais forte e confiável, mas exigindo uma violação da integridade do porta-malas traseiro. Instrução passo a passo:

1. Primeiro, proteja a pintura na área de trabalho com fita adesiva.
2. Transfira os pontos de fixação para o tronco. Para fazer isso, você precisa anexar uma folha de papel fino às junções do spoiler, marcar os fixadores e transferir as marcas para o carro usando o modelo resultante.
3. Experimente a peça para verificar e fazer furos.
4. Trate os furos com um agente anticorrosivo.
5. Para um melhor acoplamento da carenagem com o corpo, você também pode usar cola, silicone ou pedaços de fita dupla face.
6. Fixe a peça no carro.
7. Limpe a superfície dos restos de fita adesiva.

A montagem imprecisa ou incorreta do spoiler pode levar à corrosão do porta-malas traseiro.

Os tipos mais populares de spoilers

Todos os spoilers podem ser divididos em dois tipos:

Veja também: Como remover cogumelos do corpo de um carro VAZ 2108-2115 com suas próprias mãos

• decorativo - pequenas almofadas no contorno traseiro do porta-malas, têm pouco efeito na dinâmica, mas dão ao carro uma silhueta mais elegante;
• funcionais - spoilers de estilo esportivo que realmente alteram a pressão do fluxo de ar em alta velocidade e a força descendente do carro.

O spoiler não precisa ser feito inteiramente à mão. Se você gosta das peças da loja, mas não se encaixa na largura do baú, pode comprar uma pronta, serrar e montar com um inserto (ou recortar) no tamanho desejado.

Para fazer você mesmo um spoiler para um carro, você não precisa de ferramentas especiais ou materiais caros, mas ao ajustar um carro com as próprias mãos, é importante saber quando parar. Se você for longe demais com o tamanho do elemento, o carro parecerá ridículo e dirigir esse carro será inseguro devido à aerodinâmica prejudicada.

Como fazer um spoiler em um carro com suas próprias mãos. O que fazer Spoiler | Exemplo disponível