Como funciona um motor diesel?
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Esta é a única bomba à beira da estação. Ninguém parece nunca usá-lo. Lonely Island está vazia até você ouvir o ronco de um caminhão. O caminhão entra ruidosamente no estacionamento e chega à casa de bombas. O que você não percebe é um carro compacto eficiente se aproximando do outro lado da bomba. O diesel não é mais apenas para caminhões.
Os motores a diesel são usados na indústria de transporte há muito tempo. Eles produzem um torque enorme para seu tamanho e são confiáveis sob cargas pesadas. Mas a mesma tecnologia que é tão proeminente em caminhões foi reduzida para picapes e carros compactos com ótimos resultados, e sua popularidade está crescendo.
O que é óleo diesel?
O combustível diesel é um conceito amplo. Isso se refere a um tipo de combustível que inflama por compressão e não por uma faísca, que é chamado de ignição de combustível. Na maioria das vezes, é derivado do petróleo bruto, como a gasolina, mas passa por um processo de purificação parcial diferente. Isso dá ao combustível diesel propriedades mais oleosas do que a gasolina.
Fontes alternativas de diesel têm sido desenvolvidas, como o biodiesel, que pode ser feito a partir de óleo vegetal. O combustível diesel é muito conveniente para armazenar e produzir, e os kits domésticos permitem que você crie seu próprio biodiesel.
Como funciona um motor diesel
Um motor diesel é significativamente diferente de um motor a gasolina. A premissa é a mesma, onde uma pequena explosão dentro de um cilindro do motor empurra o pistão para baixo, criando um curso de força. No entanto, como isso é alcançado é surpreendentemente diferente.
Enquanto a explosão em um motor a gasolina vem da vela de ignição, os motores a diesel não acendem. Eles não estão equipados com velas de ignição e dependem apenas da compressão. Em um motor a gasolina, a taxa de compressão é tipicamente entre 8:1 e 10:1, o que significa que o volume de ar e combustível no cilindro é comprimido para um oitavo ou um décimo de seu volume original. Em um motor a diesel, essa compressão é aproximadamente o dobro! A mistura de óleo diesel e ar é comprimida de 14:1 a 22:1.
Por que isso é importante? Isso ocorre porque a explosão se deve simplesmente à extrema pressão dessa compressão no combustível. O combustível diesel não queima bem quando exposto a uma faísca ou chama, mas produz uma tremenda quantidade de energia quando explode devido à compressão.
Injeção de combustível
Devido à consistência mais espessa e oleosa, o combustível diesel é mais difícil de atomizar e pulverizar no cilindro. Além disso, o óleo diesel é injetado no ponto de compressão mais alto. Isso significa que o sistema de injeção de diesel precisa de uma quantidade incrível de pressão para injetar combustível de forma eficaz no cilindro. O motor diesel normalmente funciona com duas bombas de combustível; uma bomba de abastecimento do tanque para o compartimento do motor e uma bomba injetora de alta pressão para aumentar a pressão nos injetores.
Vantagens da tecnologia diesel moderna
Novas tecnologias no mercado, incluindo sistemas de injeção diesel common rail (CRD) e filtros de partículas diesel, significam que os motores diesel funcionam mais silenciosos e limpos do que nunca. O cheiro desagradável e a operação barulhenta que tornavam a propriedade do diesel desagradável foram eliminados, e a vantagem da economia de combustível aumentou sua popularidade novamente.
Possíveis problemas com combustível diesel
Possuir um carro a diesel pode vir com um conjunto de problemas comuns. Ao operar em climas frios com temperaturas abaixo de zero, o óleo diesel tende a gelificar, causando sérios problemas de partida e funcionamento. Isso é fácil de prevenir e consertar com um condicionador de combustível diesel, mas ainda é irritante. Como os motores a diesel não são tão populares quanto os motores a gasolina, às vezes pode ser difícil encontrar um posto de gasolina equipado para abastecer carros de passeio com combustível diesel. Esteja ciente dos lugares próximos, bem como seus horários de funcionamento, e planeje com antecedência as paradas de reabastecimento quando viajar.
Problemas comuns com motores a diesel
A água não queima bem. Quando o óleo diesel contém vapor de água, seu desempenho pode ser significativamente afetado. Os motores a diesel são equipados com um filtro chamado separador de água que requer manutenção regular e geralmente é negligenciado. Os motores a diesel podem ser bastante caros para reparar porque exigem muito trabalho para diagnosticar e reparar. Um exemplo de problema comum com muitos fabricantes é a junta do cabeçote: é propensa a falhas prematuras porque veda o ponto de compressão mais alto do motor. A manutenção regular em oficinas automotivas como a AvtoTachki, bem como o diagnóstico de problemas à medida que ocorrem, ajudará você a evitar contas de reparo desnecessárias.
