Como funciona o nitrogênio em um carro?
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Ao escolher um kit de nitrogênio para o seu veículo, é importante considerar a condição do seu motor. Um veículo desgastado e mal ajustado não será capaz de suportar a pressão NOS e, em vez disso, será danificado por desgaste anormal.
Amantes de carros e velocidade, modifique seus veículos para obter mais potência, força e velocidade. Existem muitas maneiras de tornar seu carro mais rápido, no entanto, a injeção de óxido nitroso (nitrogênio) é um mod popular que oferece o maior retorno possível.
O que é óxido nitroso?
O óxido nitroso é um gás incolor e não inflamável com um cheiro levemente adocicado. Também conhecido como gás do riso por seu efeito eufórico, o nitrogênio também é conhecido como NOS após a conhecida marca de sistemas de injeção de óxido nitroso.
Um resultado direto do uso de injeção de óxido nitroso é potência adicional para o seu veículo. Isso resulta em melhor coleta de energia da combustão de combustível, aumento da velocidade do motor e, finalmente, melhor desempenho geral do veículo.
Como funciona o nitrogênio em um carro?
O óxido nitroso funciona com o mesmo princípio do clorato de sódio quando aquecido. É composto de duas partes de nitrogênio e uma parte de oxigênio (N2O). Quando o óxido nitroso é aquecido a cerca de 570 graus Fahrenheit, ele se decompõe em oxigênio e nitrogênio. Assim, a injeção de óxido nitroso no motor resulta em um aumento no oxigênio disponível durante a combustão. Como há mais oxigênio disponível durante a combustão, o motor também pode consumir mais combustível e, portanto, gerar mais potência. Assim, o óxido nitroso é uma das maneiras mais fáceis de aumentar significativamente a potência de qualquer motor a gasolina.
Por outro lado, quando o óxido nitroso pressurizado é injetado no coletor de admissão, ele ferve e evapora. Como resultado, o óxido nitroso tem um efeito de resfriamento significativo no ar de admissão. Devido ao efeito de resfriamento, a temperatura do ar de admissão é reduzida de 60 para 75 Fº. Isso, por sua vez, aumenta a densidade do ar e, portanto, a maior concentração de oxigênio dentro do balão. Isso gera energia adicional.
Como regra geral, cada redução de 10F na temperatura do ar de admissão resulta em um aumento de 1% na potência. Por exemplo, um motor de 350 hp. com uma queda de 70 F na temperatura de admissão ganhará cerca de 25 hp. apenas devido ao efeito de resfriamento.
Finalmente, o nitrogênio liberado durante o processo de aquecimento também mantém o desempenho. Como o nitrogênio absorve o aumento da pressão no cilindro, ele controla o processo de combustão.
Modificações para ajudar o nitrogênio
Pistões de alumínio forjado são um dos melhores mods de suplemento de nitrogênio. Outras modificações importantes podem incluir um virabrequim forjado, uma biela de corrida de alta qualidade, uma bomba de combustível especial de alto desempenho para atender aos requisitos adicionais de combustível do sistema nitroso e combustível de corrida de alta gravidade específica com uma classificação de octanagem de 110 ou mais. .
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