Como verificar o nível do fluido de freio?
Como verificar o nível?
Para verificar o nível do fluido de freio, você deve encontrar um reservatório no compartimento do motor no qual esse fluido é despejado. E é aqui que muitas pessoas se deparam com problemas. Alguns proprietários de carros não têm ideia de onde está localizado o reservatório de fluido de freio. Por exemplo, em alguns modelos da indústria automobilística francesa, para remover a tampa para verificar ou medir o nível do fluido, você precisará usar uma ferramenta especial. Tendo encontrado o tanque, você deve prestar atenção a duas marcas: um mínimo e um máximo. Idealmente, se o nível do fluido de freio estiver entre essas marcas. Se o líquido no tanque for menor que a marca mínima, é necessário adicionar ao nível ideal fornecido acima.
O que o fluido de freio faz?
Naturalmente, muito foi dito e escrito sobre como verificar o nível do fluido de freio. Portanto, vale a pena explicar aos proprietários de carros por que isso é tão importante. E não é que com um nível baixo de fluido de freio no tanque, o sistema de frenagem reage pior às ordens do motorista.
A desvantagem do fluido de freio é seu baixo limiar de higroscopicidade. Em outras palavras, é capaz de absorver a umidade. A umidade pode penetrar nos pontos fracos do sistema, até os poros das mangueiras podem deixá-la passar. O resultado da mistura de fluido de freio e umidade é a perda das propriedades originais. A maioria dos proprietários de carros nem tem ideia dos processos descritos no sistema de freio. Se você realizar uma verificação, cada segundo driver poderá identificar problemas.
Se houver até três por cento de umidade no fluido de freio, o ponto de ebulição cai para 150 graus. Embora no cenário ideal, esse parâmetro deve estar em torno de 250 graus. Assim, em caso de uso acentuado dos freios e subsequente superaquecimento das pastilhas, o líquido ferverá e aparecerão bolhas. Nesse caso, o fluido se tornará facilmente compressível, o que levará a uma transmissão lenta da força de frenagem. Assim, ocorrem as chamadas falhas dos freios.
Em geral, o fluido de freio deve ser substituído após uma corrida de no máximo sessenta mil quilômetros. Ou depois de dois anos de uso do carro com menos quilometragem.
Alguns motoristas experientes podem questionar as informações acima. E eles motivam isso pelo fato de que em qualquer carro moderno há uma grande quantidade de eletrônicos que encontrarão erros. No entanto, ao passar por uma inspeção, você pode perguntar sobre a presença de umidade no fluido de freio e seu efeito no comportamento do carro na estrada. Qualquer funcionário da estação de diagnóstico confirmará que até três por cento de umidade reduz várias vezes a eficiência da frenagem.
Como verificar a umidade?
Para verificar o nível de umidade presente no fluido de freio, você pode usar um dispositivo muito fácil de usar, equipado com apenas três luzes de cores diferentes. Basta baixá-lo no tanque com o líquido investigado e em alguns segundos o testador dará o resultado. Mas mesmo aqui é melhor visitar uma estação de serviço, onde os funcionários medirão o nível de umidade e substituirão o fluido de freio, se necessário.
