Como verificar um sensor PMH?

Sensor Ponto morto superior (TDC) do seu veículo determina a posição pistões... Em seguida, ele transmite essas informações para a ECU do motor, que pode determinar a injeção de combustível necessária para a velocidade. Se o sensor TDC estiver com defeito, você terá problemas de inicialização... Veja como verificar um sensor PMH.

Material:

• Penetrante
• Chiffon
• Ferramentas
• Voltímetro
• osciloscópio
• Multímetro

🔎 Passo 1: Verifique visualmente o sensor TDC.

Para testar o sensor TDC, você deve primeiro acessá-lo. O sensor TDC, também chamado de sensor do virabrequim, está localizado no virabrequim e no volante na parte inferior do motor. Remova o parafuso de retenção do sensor e desconecte o chicote entre o sensor TDC e a ECU do motor.

Vamos começar com uma verificação visual simples do sensor TDC:

• Certifique-se de que não esteja obstruído;
• Certifique-se de que o entreferro não esteja danificado;
• Verifique o chicote elétrico entre o sensor TDC e a ECU do motor.

Você também pode aproveitar a oportunidade para verificar o sensor PMH usando uma bússola. É uma espécie de pequeno teste preliminar, pode dizer se o sensor está funcionando. Na verdade, um sensor TDC indutivo tem um campo magnético que detecta objetos de metal.

• Se o sensor estiver puxando para o norte, ele funciona;
• Se ele puxar para o sul, ele é o HS!

Aviso, este teste não funciona com um sensor PHM ativo, também conhecido como efeito Hall. O sensor TDC ativo não possui um campo eletromagnético porque é totalmente eletrônico. Pode ser encontrada, em particular, nos motores mais recentes.

💧 Etapa 2. Limpe o sensor TDC.

Para funcionalidade total, o sensor TDC não deve estar contaminado. Veja como limpar o sensor TDC antes de verificá-lo:

• Borrife WD 40 ou qualquer outra graxa no corpo do sensor;
• Limpe suavemente com um pano limpo até que toda a sujeira e ferrugem sejam removidas.

⚡ Etapa 3. Verifique o sinal elétrico e a resistência do sensor TDC.

Em seguida, você verifica o sinal elétrico e a resistência do sensor TDC. No entanto, tenha cuidado com o tipo de sensor em questão: se você tiver um sensor TDC ativo, não terá resistência para testar. Você só pode verificar o sinal do sensor TDC de efeito Hall.

Use um ohmímetro ou multímetro para verificar o sensor TDC indutivo. Conecte um multímetro à saída do sensor TDC e verifique o valor exibido. Depende do fabricante do veículo. Em qualquer caso, será entre 250 e 1000 ohms. Se for zero, há um curto-circuito em algum lugar.

Em seguida, verifique o sinal elétrico. Use um osciloscópio para testar um sensor TDC de efeito Hall que tem 3 fios (positivo, negativo e sinal). Acabou sendo retangular. Para um sensor TDC ativo, o osciloscópio é senoidal.

Verifique o sinal de saída com um voltímetro. Desconecte o conector do sensor TDC e conecte um voltímetro à tomada CA. O resultado de um bom sensor TDC está entre 250 mV e 1 Volt.

👨‍🔧 Etapa 4. Execute o diagnóstico eletrônico.

No entanto, a maneira mais confiável e confiável de verificar o sensor TDC, o diagnóstico eletrônico, não está disponível para todos. Na verdade, você deve ter um caso de diagnóstico e o software de autodiagnóstico que o acompanha. No entanto, esta ferramenta é muito cara e normalmente propriedade apenas de mecânicos profissionais. Mas se você é mecânico, nada o impede de investir.

O software de diagnóstico retorna um código de erro que indica a natureza do problema com o sensor TDC (por exemplo, nenhum sinal). Você também pode executar diagnósticos na inicialização para observar, com uma curva mantida, a operação correta do sensor.

🔧 Passo 5: Monte o sensor TDC

Depois de verificar o sensor TDC, você deve remontá-lo. Instale o sensor na horizontal, aperte o parafuso de fixação. Reconecte o chicote do sensor e dê partida no veículo para verificar se ele está funcionando corretamente.

É isso, você sabe testar um sensor PMH! Mas, como você já entendeu, o melhor teste ainda é o diagnóstico eletrônico, cujos códigos permitem descobrir exatamente qual é o problema. Para verificar e substituir o sensor PMHentão compare as garagens ao redor e confie seu carro aos profissionais!