Como testar um sensor de virabrequim de 3 fios com um multímetro

Em alguns modelos de carros, com o tempo ou com uso intensivo, o componente pode falhar. Dentre eles, o sensor de posição do virabrequim pode causar diversos problemas que ocasionam diversos sintomas.

É por isso que é importante detectar uma falha ou problema o mais rápido possível. Nesse caso, você pode usar diferentes ferramentas, embora um multímetro possa ser a melhor opção. Em particular, um multímetro digital permite realizar verificações sem muitos inconvenientes.

Como verificar o sensor de posição do virabrequim?

Se você precisa verificar esta parte específica do seu veículo, provavelmente está enfrentando um dos seguintes problemas.

• Condições de partida e parada.
• Acionando, não iniciando o estado
• É difícil começar
• indecisão
• Inativo
• Baixa aceleração
• Outono
• Aumento do consumo de combustível
• Verifique se a luz do motor está acesa

Com isso, você precisará seguir os passos para verificar se o sensor CKP tipo indutivo está funcionando corretamente. Você deve consultar o manual de reparo do veículo para obter as especificações necessárias.

• Aqui seria melhor se você primeiro desconectasse o sensor CKP.
• Em seguida, você deve configurar o DMM selecionando a faixa inferior na escala de tensão CC.
• Gire a chave do carro para a posição de ignição sem ligar o motor.
• Então seria melhor se você conectasse os fios vermelho e preto. 
• É importante aqui evitar a partida do motor, ou você pode remover o fusível e desativar o sistema de combustível.
• Quando esse ponto for alcançado, selecione a escala de tensão CA de faixa baixa no voltímetro.
• Para obter a leitura do medidor, você deve conectar os fios do voltímetro a certas partes do motor. Esta peça precisará ser substituída se nenhum pulso de tensão for detectado.

Como redefinir o sensor do virabrequim sem um scanner?

Pode ser que seu veículo não esteja sendo utilizado com um scanner como os que existem hoje em dia. No entanto, seguindo estas etapas, você pode redefinir o sensor do virabrequim.

• A temperatura do refrigerante e do ar deve ser de 5 graus Celsius. Deste ponto em diante, você deve conseguir ligar o motor e mantê-lo em ponto morto por aproximadamente 2 minutos.
• Neste ponto, você deve levar seu carro até 55 mph por cerca de 10 minutos. O objetivo é que o motor do carro aqueça até a temperatura operacional correta.
• Depois de atingir esse nível de temperatura, continue na mesma velocidade por mais 6 minutos.
• Após 6 minutos, reduza para 45 mph sem usar os freios e continue dirigindo por um minuto.
• A cada 25 segundos, você deve desacelerar e completar quatro ciclos sem usar os freios.
• Após quatro ciclos, você deve continuar dirigindo a 55 mph por 2 minutos.
• Por fim, pare o carro com os freios acionados e segure-os por 2 minutos. Além disso, a caixa de câmbio deve estar em ponto morto e o pedal da embreagem pressionado.

O sensor de posição do virabrequim pode ser redefinido?

Uma maneira eficaz de fazer isso é usar o terminal negativo da bateria para desconectar a bateria. Depois disso, você deve manter a bateria desconectada por uma hora e religá-la.

Este procedimento permitirá que você reinicie a luz do mecanismo de verificação. Assim, após o procedimento, a memória de curto prazo deve ser apagada porque a energia eletrônica foi esgotada.

É difícil trocar o sensor do virabrequim?

Ao substituir o sensor do virabrequim durante o procedimento, alguns problemas podem ocorrer. Aqui você notará que há uma longa haste entre os componentes. Então esse componente pode ficar preso no bloco e causar problemas. (2)

Portanto, é necessário segurar o sensor com firmeza após soltá-lo. Um movimento de torção é necessário para remover esta peça do bloco do motor. A partir daí, você pode substituir o sensor do virabrequim para evitar muitos transtornos no seu carro.

Como verificar se o sensor de posição da árvore de cames está com defeito?

Às vezes, o sensor de posição da árvore de cames pode falhar devido ao desgaste ao longo do tempo. Por esse motivo, alguns sinais úteis permitem que você saiba se precisa reparar ou substituir um componente.

1. O carro para repetidamente: O veículo pode acelerar lentamente, a potência do motor diminuiu ou o consumo de combustível é insuficiente. O sensor de posição da árvore de cames deve ser substituído quando um destes sinais aparecer no veículo. Esses problemas podem ser um sinal de vários outros problemas. (1)

2. Verifique se a luz do motor está acesa: Assim que o sensor de posição da árvore de cames apresentar certas avarias, este indicador acende-se. No entanto, deve-se ter em mente que este indicador pode acender por outros motivos.

3. O carro não liga: Se você está enfrentando os problemas acima, seu carro provavelmente está prestes a não dar partida. O sensor de posição da árvore de cames pode falhar, causando desgaste em outras partes do veículo. Claro, esta é a pior situação que pode acontecer ao dirigir ou estacionar.

Conclusão

Como você deve ter percebido, é muito importante usar um multímetro para verificar se o sensor do virabrequim está funcionando. Uma falha neste componente pode levar a uma cascata de problemas para o seu veículo.

Assim você evitará muitos problemas e falhas no futuro. Isso significa nada mais do que uma redução no dinheiro que você precisará para reparos futuros. 

Esperamos que este artigo o ajude. Você também pode conferir outros artigos de tutorial, como Como testar um capacitor com um multímetro e Como testar uma válvula de purga com um multímetro.

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Recomendações

(1) árvore de cames - https://auto.howstuffworks.com/camshaft.htm

(2) virabrequim - https://www.sciencedirect.com/topics/chemistry/crankshaft