Como evitar que os cabos das velas faísquem - maneiras fáceis de consertar você mesmo

Saber como evitar que as velas faísquem evitará muitos problemas no futuro e ajudará a resolvê-los; no artigo abaixo, ensinarei algumas soluções rápidas que aprendi ao longo dos anos.

Um arco elétrico pode ser observado em velas de ignição por vários motivos; isso acontece em muitos carros e acontece quando os cabos das velas estão soltos ou já oxidados, outra causa pode ser velas quebradas que podem ser perigosas. 

Então, sem mais delongas, vou te contar como evitar faíscas.

Método 1: Determinar a causa do arco elétrico nos fios das velas de ignição e verificar se há falha de ignição

Com uma verificação visual básica, você pode verificar se há falhas de ignição em seu carro. Mesmo que seu carro pare imediatamente, você notará arcos elétricos nos cabos das velas de ignição.

Você deve estar ciente de que o principal motivo para o arco elétrico dos fios das velas pode ser que os fios das velas não estejam devidamente aterrados; você pode perceber isso quando a conexão começa nos fios da bobina e da vela de ignição e nos condutores ao redor da área.

Mas se você notar um arco elétrico, o motivo é que a tensão da bobina de ignição está aterrada no bloco do motor.

A operação normal das velas de ignição é passar tensão através delas através da bobina de ignição. Mas não terá um caminho de retorno se houver um aterramento ruim e não criará um caminho para que os fios das velas de ignição sejam arqueados.

Deve haver tensão suficiente na folga da vela, mas se a bobina estiver fraca, ela fará esforços para fornecê-la e, quando o cilindro for comprimido, será criada uma folga.

É quando a bobina decide gerar uma faísca de tensão mais baixa e ficar disponível para o aterramento, o que significa que a faísca não pode pular e forma um arco.

Além disso, o fato de seu carro ter uma bobina fraca é outra causa comum de arco elétrico nos fios da vela de ignição, que geralmente é perceptível quando acionado.

Como diagnosticar uma falha de ignição

Passo 1. Ligue o motor e borrife tudo, incluindo os fios e a bobina de ignição, com um borrifador de água, e então vamos determinar se houve uma falha de ignição.

Passo 2. Se você vir um arco vindo de lá, pulverize enquanto o motor estiver funcionando e provavelmente o motor começará a falhar, o que dirá se você realmente tem algum tipo de problema com os cabos das velas ou a bobina de ignição.

Passo 3. Esta é uma ótima maneira de diagnosticar falhas de ignição nessas circunstâncias e o que você verá frequentemente é faíscas e arcos entre todos os fios diferentes, ou muitas vezes saindo da bobina real novamente.

Método 2: verifique se há danos físicos e repare as alavancas de câmbio desconectadas. 

Passo 1. Se for noite, use uma lanterna para inspecionar visualmente os fios das velas e verifique a tampa da vela. Se você não conseguir identificá-los a olho nu, deve notar uma linha de fios saindo do cabeçote e conectando-se à outra extremidade do distribuidor ou bobina de ignição.

Passo 2. Em seguida, você deve inspecionar o isolamento ao redor dos fios e verificar cada centímetro ao longo dele. Para testá-los corretamente, você deve seguir os fios da cabeça do cilindro até onde eles se conectam ao distribuidor.     

Passo 3. Em seguida, direcione a extremidade do cabo de modo que os clipes se encaixem na cabeça da vela de ignição. Quando suas peças estiverem intactas, elas aumentarão a pressão para manter o cabo e a conexão seguros.

Passo 4. Pegue uma ferramenta de aperto para crimpar o fio, pois você precisa passar o fio em contato direto, porque se não estiver em contato direto com o contato de metal, ele entrará no plugue ou na tampa do distribuidor e causará uma quebra na faísca e eventualmente queimar o fio.

Passo 5. Se você perceber que o cabo de câmbio foi desconectado, haverá um fluxo de corrente instável no motor e a alavanca de câmbio da vela de ignição será desconectada, o que também fará com que esses arcos se formem nos fios da vela de ignição.

Você deve saber onde está a desconexão no link do disjuntor, você deve reparar a desconexão o mais rápido possível.

Método 3: Inspecione com o motor funcionando

Passo 1. Aprenda a identificar o problema

Você pode identificar o problema pela aparência do motor. Portanto, primeiro você deve procurar arcos elétricos ao redor dos fios da vela de ignição.

Etapa 2. Ouça os sons do seu carro

Você também deve prestar atenção aos sons, pois ouvirá um som de clique que pode indicar um vazamento de alta tensão. Então você deve ter cuidado.

Etapa 3. Preste atenção à alteração anormal

Peça a ajuda de outra pessoa ligando o motor enquanto você assiste. Você deve observar e ouvir alterações anômalas, como faíscas em fios ou fumaça. 

Etapa 4: reparo de componentes

Danos mais sérios ocorrerão se esses danos não forem controlados e reparados.

É por isso que é extremamente importante verificar regularmente se há danos no interior, no motor e nos componentes do veículo. Se necessário, você deve consertá-lo antes que outros danos afetem seriamente o veículo e o motor.

Etapa 5. Mantenha-os limpos

Você deve manter os fios das velas de ignição do seu carro limpos para reduzir o vazamento de condução. E não pense que fios cruzados no seu carro são um mau sinal, pois alguns fabricantes fazem isso para neutralizar os campos magnéticos.

Cabos de velas defeituosos deixam sinais óbvios de desgaste

Se você encontrar algum destes sinais, pode ser hora de substituir os cabos das velas de ignição:

• inatividade irregular
• Falha na ignição do motor
• Interferência de rádio
• Consumo de combustível reduzido (1)
• Falhas no teste de controle de emissão (2)
• Altas emissões de hidrocarbonetos
• Código de erro indicando falha de ignição do cilindro
• Verifique a luz do motor

Você pode evitar que as velas faísquem verificando-as regularmente, trocando os fios, substituindo as bobinas de ignição e procurando o seccionador da ligação.

Confira abaixo alguns de nossos artigos.

• Como verificar a bobina de ignição com um multímetro
• Como conectar detectores de fumaça em paralelo
• Trocar os cabos das velas melhora o desempenho?

Recomendações

(1) economia de combustível - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) testes de controle de emissões - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing