Como sangrar corretamente os freios sozinho

As nossas estradas apresentam muitas surpresas e são os travões que ajudam nos momentos difíceis. Você não pode ficar muito tempo sem freios funcionando. Mas como monitorar os freios, muitos não sabem.

como sangrar os freios sozinho

Quando trocar o fluido de freio

Na descrição das propriedades do fluido de freio, via de regra, sua propriedade é indicada como higroscopicidade; isso significa que o fluido de freio é capaz de absorver o vapor de água do ar. Assim, o sistema de freios armazena ar e, se você estiver dirigindo rápido em clima quente, alguns freios fortes são suficientes para fazer o fluido começar a ferver. Nesse sentido, a eficácia dos freios diminui e eles podem falhar completamente.

Um segundo perigo de freio é a umidade no sistema de freio, que leva à corrosão. Por exemplo, em um ano, o sistema de freio pode coletar cerca de 4% da água do ar e, portanto, os freios perdem sua eficácia. O terceiro problema é a poeira que entra no sistema de freio. Com base nisso, o fluido de freio deve ser trocado pelo menos uma vez por ano, e a reposição do fluido de freio, por sua vez, é impossível sem sangrar os freios, cujo objetivo é retirar o ar do sistema de freio.

Como está o bombeamento dos freios

São necessárias duas pessoas para sangrar os freios da maneira padrão. Para fazer isso, é necessário derramar fluido de freio no reservatório do cilindro mestre do freio, após o que uma pessoa se senta ao volante e pressiona o pedal do freio de vez em quando. O assistente, depois de limpar a sujeira das conexões do cilindro do freio antes de bombear, desparafusou a conexão. O primeiro neste momento começa a pressionar suavemente o freio. Assim que as bolhas param de fluir da conexão junto com o fluido de freio e sai um jato limpo, a conexão do cilindro do freio é torcida.

Todas as outras rodas são bombeadas da mesma maneira. Deve-se lembrar que você deve começar a bombear a partir da roda mais distante do motorista, depois - a segunda roda traseira, depois - a do passageiro, e por último - a roda ao lado do motorista. Durante o bombeamento, é necessário observar o nível do fluido de freio no reservatório principal para que ele não caia e não entre ar no sistema.

Existem outras sequências de sangramento de freio, tudo depende das características de design do seu carro.

Sequência de sangramento do freio

Visto que encontrar um parceiro para este trabalho no momento certo muitas vezes é difícil, vale a pena aprender a sangrar os freios sem ajuda.

Como sangrar os freios sozinho

O bombeamento pode ser feito de duas maneiras:

A primeira maneira de auto-sangrar os freios

Encontre algo com o qual você possa pressionar o pedal do freio (por exemplo, o acelerador no capô).

• Leve duas latas de fluido de freio (uma delas será gasta na limpeza do sistema de freio, pois antes de bombear é preciso enxaguar);
• A seguir - desparafuse o encaixe do cilindro do freio, substituindo por algum tipo de recipiente para que o fluido antigo espremido pelo novo que você despeje flua para fora;
• 
• Sangre de freio
• Depois que o líquido antigo for drenado, coloque uma segunda lata para uso a longo prazo.

Em seguida, você precisa apertar o pedal do freio três ou quatro vezes. Em seguida, enquanto mantém o pedal pressionado, insira o acelerador, que neste caso substitui o assistente de vida. Em seguida, você deve bombear o freio e esperar até que todo o ar saia do sistema. Quando o ar estiver fora, passe para a próxima roda.

A segunda maneira de auto-sangrar os freios

Para este método, você precisará de uma tampa de reservatório de fluido de freio, um bico tubeless sem bico, uma mangueira, cola e uma roda (você pode usar um pneu sobressalente).

• Primeiro é preciso fazer um furo na tampa do tanque e inserir o bico nele, colando cuidadosamente as bordas para que o ar não passe;
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• Desaparafuse o bico da roda para que o ar possa escapar livremente;
• Então você precisa pegar a mangueira e colocar uma ponta dela na roda (deve ser bombeada até cerca de 2 atmosferas);

  Mangueira especial para sangrar os freios sozinha

• Depois de colocada a mangueira, aperte-a com um fio, enquanto tudo deve ser feito rapidamente para não perder ar na roda;
• Em seguida - rosqueie a tampa com um orifício no cilindro principal com fluido de freio (todas as conexões do cilindro de freio devem ser apertadas);
• Coloque a outra ponta da mangueira na tampa e remova o fio; em seguida, desparafuse a conexão da roda mais distante, esperando até que o ar saia;
• Em seguida, faça o mesmo com o resto das rodas.

Perguntas e Respostas:

Como sangrar os freios por gravidade? A união de bombeamento é desparafusada, uma mangueira é colocada nela para drenar o líquido para o recipiente. O líquido é despejado no tanque e empurra o ar para fora do sistema.

Em que ordem você deve sangrar os freios? O sistema de freio é bombeado na seguinte ordem: da roda oposta para a próxima - logo atrás, esquerda atrás, direita na frente, esquerda na frente.

Como sangrar os freios com abdominais? A união da bomba é desparafusada, a bomba hidráulica é ligada (a ignição é ativada), o freio é pressionado (qualquer peso no pedal). O líquido é periodicamente adicionado ao reservatório. O encaixe é torcido, o pedal é solto.