Como limpar e lubrificar uma corrente de motocicleta?

Todo motociclista sabe o quanto é importante fazer a manutenção da sua bike, limpar e lubrificar a pedaleira é uma delas se você quer que ela dure. Cuidando da corrente de sua motocicleta com alguns passos de limpeza, você prolongará sua vida útil e melhorará o desempenho de sua motocicleta. Então, como você limpa completamente sua corrente antes do lubrificante? Que tipo de lubrificante aplicar na corrente da moto? V Guia completo para manutenção, limpeza e lubrificação da corrente da motocicleta.

Por que limpar e lubrificar sua corrente?

Observe que um kit de corrente custa cerca de € 300 e normalmente inclui uma corrente de transmissão, rodas dentadas, engrenagem acionada e coroa. O kit de corrente sem manutenção vai durar cerca de 10000-15000 km, com a manutenção o kit de corrente vai durar de 30000 50000 a XNUMX XNUMX km, se você for um freak, seu kit pode durar no máximo XNUMX XNUMX km.

Portanto, é melhor limpar a corrente a cada 3 ou 4 lubrificantes e lubrificá-la a cada 500–1000 km após cada uso a seco. Em caso de chuva ou estradas molhadas, faça-o assim que voltar.

Como limpar e lubrificar sua corrente?

A limpeza e lubrificação da corrente levará cerca de 30 minutos., você não precisa ser um mecânico para fazer isso, é relativamente simples. Porém, é importante iniciar esta operação aplicando um agente de limpeza que remova resíduos e calcário, areia, graxa, etc. A segunda ação será lubrificar a corrente.

aqui é equipamentos e etapas a serem seguidas para manter a corrente da motocicleta em boas condições.

Equipamento necessário para limpar e lubrificar a corrente

Você precisa dos seguintes acessórios para limpeza e lubrificação:

• Escova de dentes ou escova de corrente de motocicleta.
• Produto de limpeza adequado para correntes de motocicletas (O-ring, X-ring, Z-ring) ou gasolina com sabor.
• pano
• Taz
• Gordura da corrente

Passos a seguir para cuidar da corrente da sua motocicleta

1. O primeiro passo é limpar todos os elos borrifando com gasolina sem sabor. Para obter um acionamento por corrente sem lubrificação, gire duas voltas.
2. A segunda etapa é a centrifugação do dreno do óleo desaromatizado e impurezas. Você tem duas opções para isso. A primeira é contornar o bloco, que é minha solução preferida, pois a corrente estará quente para lubrificar. A segunda é girar o volante enquanto o motor estiver funcionando no estande da oficina. Se você estiver usando esse método, certifique-se de colocar um pedaço de papelão para que não haja sulcos.
3. A terceira etapa é obviamente a lubrificação da corrente, a lubrificação é feita em uma corrente de transmissão quente porque quando você coloca seu produto quando esfria ele congela e isso evita respingos. Para esta etapa, pegue seu lubrificante e aplique-o na corrente. Se este item tiver uma haste, coloque-a dentro dos rolos e rosqueie 10 cm por 10 cm para cobrir toda a largura da corrente.

Que gordura devo usar?

Você tem três tipos de lubrificante que pode usar em sua corrente.

Lubrificantes na forma de latas de aerossol

Este tipo de lubrificante em aerossol esmaga uma película muito fina de lubrificante que tem muito pouca aderência e muito pouca poeira. Esse tipo de lubrificante é adequado para motocicletas off-road que andam na lama, areia e poeira.

Pasta gordurosa

Eles vêm em um tubo de pasta e podem ser aplicados com pincel, aplicador de espuma ou escova de dente. A graxa sólida permite que você aplique o lubrificante exatamente onde quiser, é muito apertado, adere bem à corrente e não deixa saliências. Fornece boa lubrificação da corrente. Este tipo de corrente deve ser usado para pessoas que dirigem em estradas limpas ou limpam regularmente as correntes das motocicletas. A desvantagem dessa graxa é que ela retém a sujeira.

Gorduras líquidas

Você vai encontrá-los nas latas de aerossol, são os mais comuns e fáceis de usar. Com esse tipo de lubrificante, a lubrificação é média, mas possui muita fluidez, o que permite que flua pela corrente e por dentro dos elos, o que aumentará a vida útil da corrente da sua motocicleta. Você precisará repetir a operação com freqüência para uma lubrificação adequada. A aplicação de graxa em potes ou tubos garante uma lubrificação completa e completa sem perdas. Esta é a melhor maneira de lubrificar, especialmente para motocicletas equipadas com uma proteção de corrente secundária selada.

Finalmente, o kit de corrente de motocicleta precisa de manutenção regular... A corrente da motocicleta deve ser limpa regularmente e, quando lubrificada, é recomendável fazer isso ao retornar de um passeio ou depois de dirigir na chuva ou em uma estrada molhada.

Para manter sua rede de motocicletas, cada motociclista tem seu próprio caminho, mas eles têm fundamentos comuns. Como você mantém sua corrente de motocicleta? Com que frequência?