Como limpar cabeçotes de cilindro
O cabeçote do motor tem muitos canais para refrigerante e óleo e pode acumular sujeira durante a vida útil do motor. Depois que a cabeça do cilindro é removida do carro, fica fácil limpá-la de depósitos de lama e sujeira.
O funcionamento do cabeçote é complexo, e para saber mais sobre seu funcionamento.
Existem várias maneiras de fazer essa limpeza. Este artigo vai falar sobre o processo de limpeza caseira de cabeçotes que já foram retirados do carro.
- funções: Se o motor for remanufaturado e o motor sofrer trabalho mecânico, limpe o cabeçote na oficina mecânica com um jato de areia.
Parte 1 de 1: Limpe a cabeça do cilindro em casa
Materiais Necessários
- Limpador de freio ou limpador de peças
- Ar comprimido
- luvas resistentes a produtos químicos
- Protetor ocular
- Banheira ou balde grande
- Toalhas de papel ou panos de loja
- Raspador de plástico
Passo 1: Preparando-se para a limpeza. A limpeza das cabeças dos cilindros pode ser um processo confuso e demorado.
Use luvas para proteger as mãos dos produtos químicos usados para limpar os cabeçotes. Coloque o cabeçote em uma cuba ou recipiente grande para que possa ser trabalhado.
Etapa 2: Remova o material antigo da junta da cabeça do cilindro da parte inferior da cabeça.. Provavelmente, parte da junta antiga do cabeçote grudará no cabeçote e precisará ser removida primeiro. Usando um raspador de plástico, remova cuidadosamente o material antigo da junta do cabeçote sem riscar a superfície do cabeçote. Isso pode levar alguns minutos, após os quais a superfície ficará mais lisa.
- aviso: Não use uma ferramenta que possa arranhar a superfície de contato do cabeçote. Como se trata de uma superfície usinada, qualquer arranhão pode levar a vazamentos e falha da junta do cabeçote.
Passo 3: Limpando a cabeça do cilindro. Um limpador de peças ou limpador de freio é bom para limpar o cabeçote. Com o cabeçote no banho, inicie a limpeza do cabeçote com um pano umedecido com limpador para remover óleo e sujeira.
Limpe o cabeçote da melhor maneira possível, incluindo todos os canais e partes que podem ser facilmente alcançadas com a mão. Você pode excluir qualquer lugar de difícil acesso com cantos e recantos.
Passo 4: Mergulhe a cabeça do cilindro. Mergulhe o cabeçote em água morna para amolecer qualquer sujeira e partículas remanescentes. Isso é feito para limpar os vários canais e canais de óleo e refrigerante que não podem ser alcançados manualmente. A água morna ajudará a remover o óleo e os resíduos de sujeira do primeiro ciclo de limpeza.
Após isso, retire o cabeçote do banho e enxágue com água limpa para retirar qualquer sujeira remanescente.
Passo 5: Sopre os canais com ar comprimido.. Limpe o cabeçote com uma toalha ou pano seco para remover o excesso de água.
Sopre todos os canais com ar comprimido até que não saia mais água. Isso é feito para remover toda a água das passagens, que podem levar vários dias para secar completamente.
Instale o cabeçote em um local seguro para secar a água restante antes de adicionar uma nova junta do cabeçote e concluir o processo de remontagem e instalação.
A limpeza adequada dos cabeçotes pode exigir muito esforço, mas é necessário remover toda a sujeira e depósitos do motor acumulados ao longo dos anos. Essa sujeira pode afetar o desempenho do motor se não for totalmente removida.
Se você não se sentir à vontade para limpar o cabeçote sozinho, procure a ajuda de um mecânico certificado.
