Como detectar freios ruins - Recursos

Aqui está um pesadelo ao dirigir: você está em um engarrafamento em uma interestadual e, de repente, está parando menos e dirigindo mais. Você bate no carro da frente, causando danos irritantes no pára-choque para ambos e, embaraçosamente, um congestionamento na estrada que faz os motoristas que passam atrás de você franzirem a testa e buzinarem. Vários. O que aconteceu?

Você tem freios. Eles falham e, por pior que seja sua situação, é muito bom que você tenha descoberto o problema enquanto viajava a uma velocidade de apenas 3 milhas por hora.

Freios ruins são perigosos e caros. É por isso que é importante que você sempre preste atenção aos freios desgastados e leve seu veículo para um serviço de freio conveniente à Chapel Hill Tire assim que detectar qualquer sinal de alerta. Aqui estão alguns sinais de que é hora de trocar suas pastilhas de freio:

Sinais de aviso de freio

Pastilhas de freio finas

As pastilhas de freio pressionam contra um rotor localizado nas rodas dianteiras, proporcionando o atrito que faz seu carro parar. Se eles forem muito finos, eles não serão capazes de comprimir com força suficiente para parar seu carro corretamente. Felizmente, você pode fazer uma inspeção visual e encontrar pastilhas de freio finas. Olhe entre os raios de sua roda; A sobreposição é uma placa de metal plana. Se parecer menos de ¼ de polegada, é hora de pegar o carro.

sons estridentes

Um pequeno pedaço de metal chamado indicador é projetado para fazer um ruído realmente irritante quando as pastilhas de freio se desgastam. Se você já ouviu um guincho agudo ao pisar no pedal do freio, provavelmente já ouviu o grito de alerta do indicador. (A ferrugem nas pastilhas de freio também pode ser a causa desse ruído, mas é difícil dizer a diferença, então você tem que supor o pior.) Assim que ouvir a luz, marque uma inspeção.

Mau desempenho

É simples; se seus freios não funcionam bem, eles falham. Você o sentirá no próprio pedal do freio, porque ele pressionará com mais força do que o normal no chão antes que seu carro pare. Isso pode indicar um vazamento no sistema de freio, seja um vazamento de ar da mangueira ou um vazamento de fluido das linhas de freio.

vibração

O pedal do freio pode falar com você de outras maneiras; se começar a vibrar, principalmente quando os freios antibloqueio não estão acionados, é hora de marcar uma consulta. Isso é provavelmente (embora nem sempre) um sinal de rotores deformados que podem precisar ser "girados" - o processo pelo qual eles se alinham.

Poças na estrada

Uma pequena poça embaixo do seu veículo pode ser outro sinal de vazamento na linha de freio. Toque líquido; parece e se sente como óleo de motor fresco, mas é menos escorregadio. Se você suspeitar de um vazamento de fluido de freio, leve seu veículo a uma concessionária imediatamente. Esse problema vai piorar rapidamente à medida que você perde mais líquido.

Puxar

Às vezes você vai sentir seu carro tentando encostar quando você freia. Se a frenagem não der os mesmos resultados em ambos os lados do seu carro, suas pastilhas de freio podem estar se desgastando de forma desigual ou sua linha de fluido de freio pode estar entupida.

Sons metálicos altos

Se seus freios começarem a soar como um velho raivoso, cuidado! Sons de trituração ou rosnados são um problema sério. Eles ocorrem quando suas pastilhas de freio estão completamente desgastadas e indicam danos ao rotor. Se você não resolver o problema rapidamente, seu rotor pode precisar de um reparo caro, então dirija seu carro direto para a oficina!

Luzes de aviso

Duas luzes de advertência em seu veículo podem indicar problemas de freio. Uma é uma luz de freio antibloqueio, indicada por um "ABS" vermelho dentro de um círculo. Se esta luz acender, pode haver um problema com um dos sensores do sistema de freio antibloqueio. Você não pode resolver esse problema sozinho. Se o indicador permanecer aceso, entre no carro.

O segundo é um sinal de parada. Em alguns veículos, é apenas a palavra "Freio". em alguns é um ponto de exclamação em dois colchetes. Às vezes, esse indicador indica um problema simples com o freio de estacionamento que pode ser aplicado durante a condução. Isso é fácil de corrigir. No entanto, se a luz permanecer acesa, pode indicar um problema mais sério: um problema com o fluido de freio. A pressão hidráulica que alimenta os freios pode ser irregular ou pode haver um baixo nível de fluido de freio. Esses problemas podem ser perigosos, portanto, se a luz de freio continuar acesa, marque uma consulta com um especialista.

Uma observação: se a luz do freio e a luz do ABS acenderem e permanecerem acesas, pare de dirigir! Isso indica perigo iminente para ambos os sistemas de frenagem.

Ao manter esses sinais de alerta em mente, você pode manter seus freios funcionando corretamente e minimizar o risco de uma colisão na estrada. Ao primeiro sinal de deterioração, marque uma consulta com os especialistas da Chapel Hill Tire! Nossa ampla gama de serviços de freio ajudará a mantê-lo seguro na estrada - entre em contato com o representante local da Chapel Hill Tire para começar hoje mesmo!

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