Como: Use enchimento de fibra de vidro para reparar o corpo do carro

Garantindo o reparo adequado ao soldar chapas metálicas automotivas

Qualquer soldagem realizada em um veículo requer etapas específicas para garantir o reparo adequado. Por exemplo, um primer passante deve ser aplicado na superfície a ser soldada; é necessário aplicar proteção anticorrosiva no verso do local de soldagem, etc. Neste artigo vamos falar sobre por que a fibra de vidro é necessária para reparos de carroceria.

O que é fibra de vidro?

A fibra de vidro crua é um tecido macio como material. Quando saturado com resina líquida e endurecimento, torna-se duro e muito durável. Não há muitas peças de fibra de vidro nos carros de hoje, pois todos começaram a usar outros compostos como SMC e fibra de carbono. No entanto, a fibra de vidro foi usada nos primeiros modelos de corvetas, capotas de caminhões e muitas outras peças. Há também peças de reposição que são feitas de fibra de vidro e ainda são usadas hoje para barcos e jet skis. 

A diferença entre fibra de vidro e enchimento de fibra de vidro

O enchimento de fibra de vidro é fornecido em latas e misturado com endurecedor de creme. Ele se mistura como um preenchimento de corpo regular, mas é mais espesso e um pouco mais difícil de misturar. O enchimento é realmente fibra de vidro. Eles são cabelos curtos e cabelos longos. Este é o comprimento da fibra de vidro que interfere com o enchimento. Ambos oferecem excelentes propriedades à prova d'água, pois não absorvem água. Ambos os enchimentos de fibra de vidro são mais fortes do que o enchimento de corpo convencional. O preenchimento de cabelo comprido fornece a maior força dos dois. No entanto, esses enchimentos são muito difíceis de moer. O preenchimento também é espesso, tornando difícil nivelar e suavizar como o preenchimento regular do corpo. 

Por que usar enchimento de fibra de vidro se é tão difícil de lixar?

A razão pela qual usamos enchimento de fibra de vidro em reparos de carrocerias não é para aumentar a resistência, mas para a resistência à água. Recomenda-se que uma fina camada de massa de fibra de vidro seja aplicada sobre qualquer soldagem que esteja sendo realizada. O enchimento do corpo absorve a umidade, o que leva à corrosão e ferrugem. Ao usar fibra de vidro, eliminamos o problema de absorção de umidade. Como nosso objetivo principal é selar a área de solda, a fibra de vidro de pelo curto é suficiente para a aplicação. 

Em que o enchimento de fibra de vidro pode ser aplicado?

Este enchimento pode ser usado sobre metal nu ou fibra de vidro. Em uma carroceria de carro, esta é geralmente a primeira camada aplicada sobre a solda.

Conclusão da reparação

Como eu disse antes, a fibra de vidro não lixa bem. É por isso que recomendo aplicar uma pequena quantidade nas áreas soldadas e lixar grosseiramente. Você pode então aplicar o enchimento do corpo sobre o enchimento de fibra de vidro e concluir o reparo como de costume usando o enchimento do corpo.

Dicas

• Lixe ou lixe o enchimento de fibra de vidro antes que esteja totalmente curado. Isso permitirá que você molde o preenchimento em um estado verde, o que economiza muito tempo e lixamento. No entanto, você tem apenas uma pequena janela de tempo. Normalmente 7 a 15 minutos após a aplicação, dependendo da temperatura e da quantidade de endurecedor usado.

Advertências

• Você deve sempre usar equipamento de proteção adequado ao lixar qualquer enchimento. No entanto, deve-se ter extremo cuidado ao lixar produtos de fibra de vidro. Não só coça e irrita a pele, mas respirar fibra de vidro é extremamente insalubre. Certifique-se de usar uma máscara contra poeira aprovada, luvas, óculos de proteção e você pode até usar um traje de pintura descartável. Se um pedaço de fibra de vidro entrar em contato com sua pele, tome um banho frio. Isso ajudará a diminuir os poros e permitirá que a fibra de vidro seja lavada.