A qualidade e a espessura da pintura do Tesla Model 3 da Califórnia e da China. Comparação com marcas alemãs e modelo S [vídeo] • ELETROMAGNÉTICOS

A fábrica de embalagens da Tesle decidiu testar a espessura da tinta Tesla Model 3 nas fábricas de Fremont, Califórnia, e Xangai, China. Ele também comparou o desempenho do Tesla Model 3 com outros concorrentes premium, incluindo Audi e Mercedes, e sua irmã mais velha, o Tesla Model S.

A qualidade da pintura no Tesla Model 3

O filme está repleto de informações valiosas, então você definitivamente deveria assisti-lo. O fato básico é a espessura da tinta original: ela deve ter aproximadamente 80 a 140-150 micrômetros (0,08, 0,14-0,15 mm). Valores significativamente mais elevados em peças não expostas a seixos indicam que o veículo foi reparado (pintado).

E agora os detalhes:

soleiras de aço sob a porta - uma média de 310 mícrons em um carro californiano e 340 mícrons em um modelo chinês,
máscara - 100-110 mícrons, sem diferenciação por fábricas,
a parte superior direita do para-lama entre a lâmpada e o capô foi coberta com uma camada mais fina de tinta que a esquerda, não se sabe por quê,
capô traseiro de aço - uma média de 110-115 mícrons, 115-116 mícrons em novos modelos, 108-109 mícrons em modelos mais antigos e carros da China,
um fragmento entre a porta e o arco da roda traseira na altura do eixo da roda é de 110-120 mícrons, para modelos atualizados é um pouco menor que 100 mícrons, um carro da China é de 85-90 mícrons.

Para resumir, os carros da China não tinham uma pintura mais espessa, às vezes até mais fina do que os carros da Califórnia. Enquanto a qualidade da pintura nos modelos de Xangai foi significativamente melhor... Sua suavidade foi descrita como semelhante ao que podemos encontrar, por exemplo, na BMW moderna ou em outros fabricantes alemães. O antigo Tesla Model 3, que veio da Califórnia, tinha vários defeitos na pintura, como nosso leitor, que deu o carro para embalagem, descobriu:

Quando se trata de espessura do vernizO Tesla Model 3 também não diferia de seus concorrentes alemães, incluindo Audi, Mercedes, BMW e Volkswagen. A pintura da Peugeot é ligeiramente mais fina. A espessura do verniz também não dependia particularmente de sua cor, todas as cores eram mais ou menos iguais. Por outro lado, o Tesla Model S tinha um pouco mais de tinta do que o Tesla Model 3.

Vale a pena assistir:

Isso pode interessar a você: