Canhões autopropulsados italianos da Segunda Guerra Mundial
Canhões autopropulsados italianos da Segunda Guerra Mundial
Nos anos 30 e 40, a indústria italiana, com raras exceções, produzia tanques de baixa qualidade e com parâmetros ruins. No entanto, ao mesmo tempo, os designers italianos conseguiram desenvolver vários designs de armas autopropulsadas muito bem-sucedidas em seus chassis, que serão discutidos no artigo.
Havia várias razões para isso. Um deles foi um escândalo de corrupção no início dos anos 30, quando a FIAT e a Ansaldo receberam o monopólio do fornecimento de veículos blindados para o exército italiano, no qual oficiais superiores (incluindo o marechal Hugo Cavaliero) frequentemente possuíam suas ações. Claro, houve mais problemas, incluindo algum atraso de alguns ramos da indústria italiana e, finalmente, problemas com o desenvolvimento de uma estratégia coerente para o desenvolvimento das forças armadas.
Por esta razão, o exército italiano ficou muito atrás dos líderes mundiais, e os britânicos, franceses e americanos definiram as tendências e, a partir de 1935, também os alemães e os soviéticos. Os italianos construíram o bem-sucedido tanque leve FIAT 3000 nos primeiros dias do armamento blindado, mas suas realizações posteriores se desviaram consideravelmente desse padrão. Depois disso, o modelo, alinhado com o modelo proposto pela empresa britânica Vickers, foi identificado no exército italiano pelos tankettes CV.33 e CV.35 (Carro Veloce, tanque rápido), e um pouco mais tarde, o L6/40 tanque leve, que não teve muito sucesso e foi vários anos atrasado (transferido para o serviço em 1940).
As divisões blindadas italianas, formadas a partir de 1938, deveriam receber artilharia (como parte de um regimento) capaz de apoiar tanques e infantaria motorizada, que também exigiam tração motora. No entanto, os militares italianos acompanharam de perto os projetos que surgiram desde a década de 20 para a introdução de artilharia com terreno elevado e maior resistência ao fogo inimigo, capaz de se lançar à batalha junto com tanques. Assim nasceu o conceito de armas autopropulsadas para o exército italiano. Vamos voltar um pouco no tempo e mudar a localização...
Armas autopropulsadas pré-guerra
As origens dos canhões autopropulsados remontam ao período em que os primeiros tanques entraram no campo de batalha. Em 1916, uma máquina foi projetada na Grã-Bretanha, designada Gun Carrier Mark I, e no verão do ano seguinte foi criada em resposta à falta de mobilidade da artilharia rebocada, que não conseguia nem acompanhar os primeiros lentos - armas em movimento. movimentação de tanques em terrenos difíceis. Seu design foi baseado em um chassi Mark I significativamente modificado. Ele foi armado com um obus de 60 libras (127 mm) ou 6 polegadas e 26 centavos (152 mm). Foram encomendados 50 guindastes, dois dos quais equipados com guindastes móveis. As primeiras armas autopropulsadas fizeram sua estréia em combate durante a Terceira Batalha de Ypres (julho-outubro de 1917), mas não tiveram muito sucesso. Eles foram classificados como malsucedidos e foram rapidamente convertidos em veículos blindados que transportavam munição. No entanto, a história da artilharia autopropulsada começa com eles.
Após o fim da Grande Guerra, várias estruturas foram inundadas. A divisão de canhões autopropulsados em diferentes categorias foi gradualmente formada, o que, com algumas mudanças, sobreviveu até hoje. Os mais populares eram canhões de campo autopropulsados (canhões, obuses, obuses) e morteiros. As armas antitanque autopropulsadas ficaram conhecidas como destruidores de tanques. Para proteger as colunas blindadas, mecanizadas e motorizadas de ataques aéreos, começaram a ser construídas instalações antiaéreas autopropulsadas (como o Mark I de 1924, armado com um canhão de 76,2 mm de 3 libras). Na segunda metade dos anos 30, os primeiros protótipos de canhões de assalto (Sturmeschütz, StuG III) foram criados na Alemanha, que na verdade eram um substituto para tanques de infantaria usados em outros lugares, mas em uma versão sem torre. De fato, os tanques de apoio na Grã-Bretanha e nos Estados Unidos e os tanques de artilharia na URSS eram um pouco o oposto dessa ideia, geralmente armados com um obus de calibre maior que o canhão padrão de um tanque desse tipo e garantindo a destruição do inimigo. fortificações e pontos de resistência.
