História da marca de automóveis Lexus

Lexus Division - o nome completo do carro Lexus - é uma das linhas de carros que pertencem à japonesa Toyota Motor Corporation. Inicialmente, o modelo foi fornecido para o mercado americano, mas posteriormente vendido em mais de 90 países ao redor do mundo.

A empresa produz exclusivamente carros premium, o que é comparável ao nome da empresa Lexus - "Lux". Esses carros foram concebidos como os mais caros, luxuosos, confortáveis ​​\uXNUMXb\uXNUMXbe desafiadores, o que, de fato, foi alcançado pelos criadores.

Na época da ideia de fazer algo semelhante, o segmento da classe executiva já era ocupado de forma confiável por marcas como BMW, Mercedes-Benz e Jaguar. No entanto, decidiu-se criar uma nau capitânia. O melhor carro dos melhores disponíveis nos mercados americanos da época. Tinha que ser confortável, poderoso, superando os concorrentes em tudo, mas acessível.

Então, em 1984, um plano foi desenvolvido para criar a F1 (carro-chefe 1 ou o primeiro de seu tipo e o melhor do melhor carro-chefe entre os carros). 

Fundador

Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - Presidente e Presidente da 'Toyota Motor Corporation' em 1983 apresentou a ideia de criar a mesma F1. Para implementar essa ideia, ele nomeou uma equipe de engenheiros e designers para desenvolver a nova marca Lexus. 

Em 1981, ele renunciou ao cargo de Shoichiro Toyoda e se tornou presidente da empresa. Consequentemente, em 1983 ele já estava totalmente, de cabeça para baixo na criação e desenvolvimento da marca e da marca Lexus, tendo recrutado uma equipe digna para si. 

Considerando que a própria marca Toyota pressupunha carros confiáveis ​​e baratos, cuja produção em massa nunca foi questionada. Agora, a Toyoda precisava criar uma marca que não fosse associada a acessibilidade e massa. Foi um trabalho em um carro carro-chefe único, diferente de tudo.

Shoiji Jimbo e Ichiro Suzuki foram indicados como engenheiros líderes. Mesmo assim, essas pessoas tiveram grande reconhecimento e honra como engenheiros-criadores da famosa marca. Em 1985, decidiu-se monitorar o mercado americano. A equipe estava interessada em todos os detalhes, até o preço e a consistência dos diferentes grupos de compradores. Foram selecionados grupos focais, que incluíam compradores de diferentes setores financeiros e revendedores de automóveis. Questionários e pesquisas foram realizados. Esses estudos foram realizados com o objetivo de identificar as necessidades dos potenciais compradores. O trabalho de desenvolvimento do design do Lexus não parou. Era dirigido pela empresa americana de design Toyota, chamada Calty Design. Julho de 1985 trouxe ao mundo um novo Lexus LS400.

Emblema

Segundo dados oficiais, o emblema da marca automóvel Lexus foi desenvolvido pela Hunter / Korobkin em 1989. Embora a equipe de design criativo da Toyota tenha trabalhado no logotipo de 1986 a 1989, o emblema Hunter / Korobkin foi o preferido.

Existem várias versões da própria ideia do emblema. De acordo com uma versão, o emblema representa uma concha do mar sofisticada e estilizada, mas esta história é mais como uma lenda sem base. A segunda versão diz que a ideia de tal emblema foi apresentada em algum momento por Giorgetto Giugiaro, um designer italiano. Ele sugeriu retratar a letra "L" estilizada no logotipo, o que significaria refinamento de gosto e nenhuma necessidade de detalhes fantasiosos. O nome da marca fala por si. Desde o lançamento do primeiro carro, o emblema não sofreu nenhuma alteração. 

Hoje em dia, as concessionárias e concessionárias de automóveis produzem e vendem emblemas de diferentes cores, de diferentes materiais, e assim por diante, mas o logotipo continua o mesmo.

História da marca automotiva em modelos

O lançamento da marca automóvel Lexus teve lugar em 1985 com o famoso Lexus LS 400. Em 1986 teve que passar por vários test drives, um dos quais teve lugar na Alemanha. Em 1989, o carro apareceu nos primeiros mercados dos Estados Unidos, após o que conquistou todo o mercado automobilístico americano no final do ano.

Esse modelo não se parecia em nada com os carros japoneses produzidos pela Toyota, o que mais uma vez confirmou o foco no mercado americano. Era um sedan confortável. A carroceria parecia mais com carros projetados por designers automotivos italianos. 

Mais tarde, o Lexus GS300 saiu da linha de montagem, no desenvolvimento da qual participou Giorgetto Giugiaro, um italiano já famoso por seu desenvolvimento do emblema da marca Lexus. 

A linha de maior prestígio da época, o GS 300 3T, veio dos desenvolvedores da Toyota em Colônia. Era um sedã esportivo que apresentava um motor otimizado e formato de corpo aerodinâmico. 

Em 1991, a empresa lançou o próximo modelo Lexus SC 400 (cupê), que reproduzia quase completamente o carro da linha Toyota Soarer, que, após várias remodelações, quase deixou de diferir de seu protótipo até na aparência. 

A história dos carros que repetem o estilo e a imagem da Toyota não termina aí. Ainda em 1991, foi lançado o Toyota Camry, que recebeu seu desempenho americano na linha Lexus ES 300.

Mais tarde, depois de 1993, a Toyota Motors começou a produzir sua própria linha especial de SUVs - Lexus LX 450 e LX 470. O primeiro era uma versão aprimorada e americanizada do Toyota Land Cruiser HDJ 80, e o último ultrapassou seu companheiro Toyota Land Cruiser 100. Ambos os SUVs de luxo com tração nas quatro rodas e o interior mais confortável. Os carros se tornaram o carro-chefe dos SUVs na sociedade americana.

1999 agradou ao mercado americano com seu compacto Lexus IS 200, que foi mostrado e testado um ano antes, no outono de 1998.

Na década de 2000, a marca de automóveis Lexus já possuía uma linha impressionante e se estabeleceu nos mercados dos Estados Unidos. No entanto, em 2000, esta gama foi complementada por dois novos modelos ao mesmo tempo - IS300 e LS430. Modelos anteriores estavam sujeitos a vários graus de restyling e uma série de outras mudanças. Assim, para os índices dos modelos GS, LS e LX, foi fabricado, instalado e, por conseguinte, standard para estes modelos o Sistema de Segurança Assistida à Travagem (BASS), no que diz respeito às forças de travagem. A força de frenagem é distribuída de maneira ideal para cada condição de tempo e frenagem. 

Hoje em dia, os carros Lexus têm um design único completamente diferente e um pacote de equipamento automóvel perfeito. Eles têm as máquinas mais potentes e de movimento perpétuo, todas as partes dos freios, caixas de câmbio e outros sistemas são pensadas nos mínimos detalhes. 

No século 21, a presença de um Lexus significa status, prestígio e alto padrão de vida de uma pessoa. A partir disso, podemos concluir que a ideia original dos desenvolvedores do Lexus foi totalmente implementada. Agora, os carros Lexus são o carro-chefe entre as marcas de carros de status.