O que é realmente a suspensão de uso intensivo de energia

Ao descrever certos processos que ocorrem em um carro, via de regra, não são usadas apenas belas falas, mas também, às vezes, frases que não são muito claras para um simples leigo. Por exemplo, a intensidade energética da suspensão. O que é e o que afeta, o portal AvtoVzglyad explica em palavras simples.

A suspensão é um elemento de conexão entre as rodas do carro e sua peça de rolamento. O tipo e a configuração da suspensão determinam como o carro se comportará no asfalto, em uma estrada rural e off-road. O design da suspensão determina se ela será igualmente confortável em estradas boas e ruins, ou se essas características irão variar dependendo do tipo de superfície da estrada. No final, depende da suspensão o quão preciso o carro é na condução e imprudente na condução. Em geral, como você entende, este é um elemento muito importante, complexo e caro de qualquer veículo que requer atenção e cuidados adequados.

Existem vários tipos de suspensões: barra de torção, mola, mola de lâmina, braço duplo, multi-link, dependente ... incluindo multi-links) e, claro, semi-dependentes com um feixe de torção. No entanto, o desenho das próprias suspensões, para entender o que é a intensidade energética, não nos interessa agora. Mas as molas e amortecedores, responsáveis ​​diretos pelo conforto dos passageiros, são nossos pacientes.

Vamos começar com o fato de que as molas e o amortecedor são um elemento emparelhado. Ou seja, um sem o outro não funciona a partir da palavra, e eles são selecionados levando em consideração as características de ambos. As molas, por exemplo, além de amortecer choques e choques, determinam a distância ao solo do carro e com que rapidez, para não perder o controle, após um rebote, digamos, ao bater em um solavanco convexo, a roda retornará ao estrada. Quanto mais macia a mola, melhor ela absorve a energia de impacto. No entanto, esse processo é acompanhado por flutuações constantes, que não desaparecem sozinhas, pois as estradas não são perfeitamente lisas. E se estamos falando de uma estrada rural, só nas nascentes você não irá longe. E aqui os amortecedores vêm em socorro.

O papel dos amortecedores é estabilizar a oscilação da mola, ou seja, extingui-los. Além disso, os amortecedores "arredondam" os choques e choques dos elementos móveis do chassi - suspensão, rodas. Em geral, novamente sobre conforto.

Assim, a intensidade energética da suspensão é a capacidade das molas e amortecedores de absorver e dissipar a energia do impacto. Quanto maior o consumo dinâmico de energia desses elementos, mais confortável o carro se comporta em solavancos.

Como regra, a suspensão do SUV é a mais intensiva em energia. Afinal, ela precisa praticar golpes mais poderosos fora de estrada e se manter forte. A suspensão de um carro que vive sua vida na cidade simplesmente não precisa de tal oferta de intensidade energética. É por isso que os carros, que parecem excepcionalmente confortáveis ​​no pavimento, começam a fazer sons terríveis ao passar por lombadas, raízes, asfalto irregular e buracos encontrados em uma estrada rural.