Instruções de troca de óleo para VAZ 2114-2115

Os carros VAZ 2114 e 2115 são 99% idênticos, portanto, um artigo sobre a troca de óleo será fornecido abaixo, que é adequado para ambos os carros e até mesmo para o 2113, uma vez que os motores dessas máquinas são completamente idênticos. O procedimento para fazer este trabalho é familiar para muitos, mas para iniciantes que irão realizar este procedimento pela primeira vez, acho que o artigo será útil e ajudará de alguma forma.

Em primeiro lugar, vale a pena mencionar desde já as ferramentas e dispositivos que serão necessários para a realização deste serviço:

• Hexágono para 12 ou uma chave para 19 (dependendo do plugue de palete instalado)
• Removedor do filtro de óleo (em caso de emergência, quando o filtro não pode ser desparafusado manualmente)
• Funil ou garrafa de plástico cortada
• Vasilha de óleo fresco (de preferência semi ou totalmente sintético)
• novo filtro

Agora vale a pena descrever todo o processo com mais detalhes. Portanto, em primeiro lugar, você precisa colocar seu VAZ 2114-2115 em uma superfície plana e depois aquecer o motor a pelo menos 50 graus para que o óleo se torne mais líquido e o vidro da panela sem problemas.

Você pode desparafusar imediatamente a tampa de enchimento para que a mineração escoe mais rápido.

Substituímos um recipiente para drenar pelo menos 5 litros sob o cárter e desparafusamos o bujão, conforme mostrado na foto abaixo:

Depois de desapertar a tampa da panela, espere pelo menos 10 minutos para que toda a mineração seja drenada. Em seguida, desparafusamos o filtro de óleo, que está localizado aqui:

Se você encheu de água mineral e decidiu mudá-la para sintética, você precisa dar descarga no motor. Para fazer isso, você precisa preencher a descarga até o nível mínimo, é claro, após instalar o filtro e apertar a tampa da panela. Depois de trabalhar nele por vários minutos, desligamos o motor novamente e drenamos os restos do óleo de lavagem. Envolvemos o plugue do palete no lugar.

Pegamos um novo filtro e certificamo-nos de lubrificar sua goma de vedação com óleo de motor novo e também enchê-lo com metade de sua capacidade:

E nós o torcemos no lugar.

Depois disso, coloque óleo novo no pescoço:

É necessário que o nível na vareta de medição esteja entre os riscos dos valores máximo e mínimo. Envolvemos a tampa de enchimento e ligamos o motor. Nos primeiros segundos, a luz de emergência da pressão do óleo acenderá, mas não há nada com que se preocupar, ela apagará rapidamente!

Não se esqueça de fazer uma substituição atempada, e de acordo com o livro, é pelo menos a cada 15 km, embora seja possível com mais frequência, duas vezes e o motor funcionará como um relógio por muitos anos e quilômetros!