Instruções sobre como costurar corretamente um pára-choques de carro
Prepare-se com antecedência que esse tipo de reparo é considerado temporário e não tem estética. Mas se você fizer tudo com cuidado, o dano reparado parecerá com algum charme. Você pode andar com esse para-choque por algum tempo, por exemplo, até que o mestre se comprometa a eliminar completamente o defeito, usando pintura profissional.
O amortecedor de plástico automotivo estoura facilmente quando atinge um meio-fio ou outro obstáculo. As peças feitas de polímeros são especialmente vulneráveis no frio. Para esconder um pouco o defeito, você pode costurar o para-choque do carro. É fácil fazer você mesmo.
Ferramentas Necessárias
Ao entrar ou sair da garagem, você pode danificar a parte inferior do para-choque, a chamada saia (lábio). Em alguns carros, ele fica baixo, então geralmente toca a base da abertura do portão. Parte da "saia" rasgada cai no chão, por isso é impossível dirigir com uma parte do para-choque arrastando. Nesse caso, recomenda-se costurar rapidamente a área danificada.
Para-choque danificado
Isso exigirá:
- pinças;
- marcador;
- perfurar 4-5 mm;
- chave de fenda (furador);
- laços de montagem (fio).
Trabalho de costura de pára-choques
Prepare-se com antecedência que esse tipo de reparo é considerado temporário e não tem estética. Mas se você fizer tudo com cuidado, o dano reparado parecerá com algum charme. Você pode andar com esse para-choque por algum tempo, por exemplo, até que o mestre se comprometa a eliminar completamente o defeito, usando pintura profissional. Enquanto isso, o procedimento de auto-restauração se parece com isso:
- Lave ou limpe a área danificada para que você possa ver claramente as bordas da rachadura.
- Use um marcador para marcar os pontos onde os buracos aparecerão.
- Usando uma chave de fenda com uma broca de 4-5 mm, faça os furos de acordo com as marcas.
- A partir do ponto onde a rachadura termina, comece a costurar o pára-choques com braçadeiras de montagem em paralelo ou transversalmente (pode ser usado arame).
- Morda o excesso de caudas ou torções com alicates.
Em outros casos, a linha de pesca grossa pode ser usada em vez de amarras ou arame. Se aparecerem fragmentos quando o pára-choques estiver danificado, eles também devem ser costurados no lugar. Não há necessidade de jogar nada fora, mesmo os menores fragmentos serão úteis para o mestre da oficina para uma grande restauração do buffer.
Para-choque com fio
Assim, é possível costurar não apenas a “saia”, mas também a parte central, lateral, superior do para-choque. E na maioria dos casos, o proprietário não precisará remover o buffer, pois todo o trabalho é fácil de fazer no carro. A quantidade de tempo gasto depende da complexidade do dano. Rachaduras simples são eliminadas em 5-10 minutos. Você tem que se sentar sobre um colapso em grande escala por 30 a 60 minutos.
Os amortecedores de plástico são quebradiços e geralmente explodem quando o carro colide com um obstáculo. Qualquer proprietário do veículo pode fazer um reparo temporário - costure o para-choque no carro, sem desmontá-lo. Para fazer isso, você precisa de um conjunto simples de ferramentas - acopladores (fio), um furador e cortadores de fio. O buffer restaurado servirá por algum tempo até que o carro seja levado a uma oficina para reparos.
