Revisão do Infiniti QX80 2018
Passeio de teste

Revisão do Infiniti QX80 2018

O mundo dos SUVs altos e grandes de luxo, como o Infiniti QX80 de última geração, ocupa aquele ar rarefeito, alto no mercado automobilístico, que eu nunca vou respirar – e isso me convém.

Veja bem, por mais que eu admire esses carros de pelúcia, mesmo se eu tivesse dinheiro e vontade de comprá-los, eu estaria tão preocupado com danos acidentais no exterior (carrinhos de compras ou estacionamento sensorial de outros motoristas) ou danos ao interior causada por crianças (náuseas) no carro, comida ou bebida derramada, sangue de ser atropelado por irmãos na segunda fila) que nunca consigo relaxar completamente enquanto dirijo. (Notícia: ouvi da Infiniti que o estofamento do QX80 tem um acabamento repelente de sujeira.)

Essas peruas caras certamente têm seus fãs, e agora, com extenso exterior e algumas mudanças no interior, o QX80 baseado no Nissan Patrol Y62 realmente oferece algo que o diferencia de outros SUVs grandes premium? Consulte Mais informação.

Infiniti QX80 2018: S Premium
Classificação de segurança-
Tipo do motor5.6L
Tipo de combustívelGasolina sem chumbo premium
Eficiência do combustível14.8l / 100km
AterragemAssentos 8
Preço de$65,500

Representa um bom custo-benefício? Que funções tem? 7/10


Os preços não mudaram: há um modelo e ainda custa US$ 110,900 pré-tráfego, e esse preço não inclui tinta além da Black Obsidian padrão; pintura metálica custa um adicional de $ 1500. As alterações além da lista padrão de recursos do modelo anterior incluem rodas de liga leve forjadas de 22" e 18 raios (acima de 20"), tela sensível ao toque colorida Infiniti InTouch de 8.0" (acima de 7.0"), novo acabamento em cor Espresso Burl, novo acabamento cromado ao redor do perímetro , costuras de estofamento atualizadas por toda parte, padrão de couro acolchoado nos assentos, novos faróis, faróis de neblina de LED e muito mais. Não há Apple CarPlay ou Android Auto.

O QX80 recebe rodas de liga leve forjadas de 22 polegadas e 18 raios.

Há algo interessante sobre seu design? 7/10


A maior parte das mudanças de estilo do QX80 com facelift estão no exterior e incluem, acima de tudo, novos faróis de LED com uma frente redesenhada, mais elegante, mas mais agressiva do que a de seu antecessor, com curvas mais suaves e arredondadas.

O capô do novo QX80 é 20 mm mais alto do que antes e foi estendido em 90 mm; os degraus laterais foram esticados 20 mm mais largos e a porta traseira elétrica foi redesenhada para incluir lanternas traseiras de LED mais finas e finas, enquanto o para-choque é visualmente mais largo.

Todo o corpo tem um centro de gravidade visual mais alto graças a esta última série de mudanças de design, tornando o SUV mais alto, mais largo, mais largo e mais angular em geral.

Todo o corpo tem um centro de gravidade visual mais alto graças a esta última série de mudanças de design, tornando o SUV mais alto, mais largo, mais largo e mais angular em geral.

O interior inclui um console central e traseiro redesenhado maior e mais robusto, bem como os toques premium acima mencionados, como um volante aquecido revestido em couro, costuras de estofamento atualizadas, padrão de couro acolchoado semi-anilina nos painéis das portas e bancos e aço inoxidável. . soleiras das portas de aço, que adicionam uma sensação premium.

O interior inclui um console central e traseiro redesenhado maior e mais curto.

O QX80 parece melhor do que era, mas como o anterior era bastante pesado para os olhos, a versão de 2018 ainda pode polarizar opiniões.

Quão prático é o espaço interior? 7/10


O QX80 é um carro grande - 5340 mm de comprimento (com entre-eixos de 3075 mm), 2265 mm de largura e 1945 mm de altura - e quando você se senta dentro dele, parece que os designers e engenheiros da Infiniti devem ter trabalhado duro para aproveitar ao máximo o espaço dado a eles. motorista e passageiros parecem sacrificar nem estilo nem conforto.

E neste grande espaço aberto dentro da cabine, é fácil ficar confortável. As superfícies de toque suave por toda parte - painéis das portas, apoios de braço, borda do console central - e os assentos são surpreendentemente macios e de suporte, mas tendem a ficar escorregadios ao se mover rapidamente. mudanças de velocidade ou direção, ou ao subir ladeiras íngremes fora da estrada. (Foi divertido ver os passageiros do banco da frente deslizando para dentro durante o ciclo 4WD)

Se você estiver aberto, será bem servido; grande porta-luvas; armazenamento aéreo de óculos de sol; no console central há agora um compartimento espaçoso para guardar um smartphone; os porta-copos duplos foram ampliados para acomodar dois copos de 1.3 litro com alças (em comparação com um copo de 1.3 litro e um recipiente de 950 ml); a porta USB foi movida para o outro lado do console central para facilitar o acesso; O espaço de armazenamento sob o apoio de braço do passageiro dianteiro é agora um compartimento de 5.4 litros capaz de conter até três garrafas ou comprimidos verticais de 1.0 litro.

O QX80 tem um total de nove porta-copos e dois porta-garrafas.

Há um teto solar se você quiser luz natural de cima.

Os passageiros da segunda fila agora contam com telas de entretenimento de 8.0 polegadas (antes eram de 7.0 polegadas) e duas portas USB adicionais.

Os passageiros da segunda fila agora têm telas de entretenimento de 8.0 polegadas.

Os assentos reclináveis ​​da segunda fila são fáceis de operar, e a terceira fila elétrica 60/40 se dobra e reclina.

O QX80 está disponível em configurações de sete e oito lugares, com uma configuração de banco traseiro de dois ou três lugares.

Há uma tomada de 12V no porão de carga.

Quais são as principais características do motor e da transmissão? 7/10


O motor a gasolina V5.6 de 8 litros da geração anterior ([protegido por e-mail] e [protegido por e-mail]) permanece, assim como a transmissão automática de sete velocidades com mudanças adaptáveis. Ele também possui o sistema All-Mode AWD da Infiniti que oferece configurações Auto, 4WD High e 4WD Low, bem como modos apropriados ao terreno (areia, neve, rochas) para discar.




Como é dirigir? 7/10


No mundo dos SUVs de luxo, grande é rei, e essa coisa está definitivamente à beira de ser grande, mas muitas vezes não parece muito volumosa para seu próprio bem, ou muito volumosa para lidar com precisão no movimentado tráfego matinal de Melbourne. .

Dirigimos bastante durante este evento - rodovias, estradas secundárias, estradas de cascalho e uma quantidade decente de direção 4WD - e surpreendentemente, surpreendentemente, foi muito bom, especialmente quando coisas assim geralmente exibem condução e manuseio suaves. velho sofá mal mola sobre rodas.

No entanto, às vezes parecia pesado e mostrava uma rolagem significativa da carroceria ao fazer curvas em velocidade ou até mesmo algumas seções de off-road lento e saltitante, então eu odiaria experimentar como seria sem o controle de movimento da carroceria hidráulica. No entanto, estávamos dispostos a perdoá-lo por qualquer oscilação quando aquele rosnado saudável do V8 entrou em ação quando lhe demos o chute.

O QX80 às vezes parecia pesado no topo e exibia uma rolagem significativa da carroceria.

A combinação pneu / roda de 22 ″ não é o caminho que eu usaria se fosse usar o QX80 para qualquer passeio off-road, mas, tendo dito isso, lidamos com eles muito bem, com pressão dos pneus de estrada, off-road mais decente uma volta.

Tem uma distância ao solo de 246 mm e ângulos de 24.2 (entrada), 24.5 (saída) e 23.6 (chegada).

O QX80 tem molas helicoidais ao redor e só foi pego quando passou por alguns buracos inesperados em uma estrada de terra.

O QX80 tem molas helicoidais ao redor e só foi pego quando passou por alguns buracos inesperados em uma estrada de terra.

Este modelo Infiniti tem um peso de tara reivindicado de 2783 kg, mas você não teria imaginado que são muitos barris porque ele foi conduzido por estradas íngremes e escorregadias, por sulcos profundos de lama, rochas gordurosas e por vários joelhos. poços profundos de lama. facilmente. Era tão fácil quanto puxar para cima, alternar os modos de terreno e selecionar as configurações: 4WD High, 4WD Low ou Auto. Ele tem um diferencial traseiro bloqueável e um sistema de controle de descida de colina muito eficaz que testamos em algumas seções bastante íngremes da trilha.

É ótimo ver que os fabricantes de automóveis não têm medo de submeter seus SUVs, mesmo os de luxo caros, a um circuito off-road decente ao lançar, porque isso mostra que eles estão confiantes em suas habilidades.

A força de tração máxima do QX80 com freios é de 3500 kg e 750 kg (sem freios).

Quanto combustível consome? 6/10


O QX80 consome 14.8 l/100 km. Achamos que o valor do consumo de combustível é muito otimista e, se os proprietários do QX80 forem apaixonados por rebocar barcos - como a Infiniti acredita - ou se usarem 4WD, esse número aumentará rapidamente muito mais.

Garantia e classificação de segurança

Garantia Básica

4 anos / 100,000 km


garantia

Que equipamento de segurança está instalado? Qual é a classificação de segurança? 8/10


O QX80 não possui classificação de segurança ANCAP. As tecnologias de segurança padrão incluem aviso de ponto cego, sistema de estacionamento inteligente, frenagem de emergência dianteira, prevenção de saída de faixa (incluindo aviso de saída de faixa), assistente de distância e aviso preditivo de colisão frontal, espelho retrovisor inteligente Infiniti / patrulha (que pode exibir vídeo do veículo) . a câmera é montada na parte superior do pára-brisa traseiro) e muito mais. Tem dois pontos ISOFIX nos bancos da segunda fila.

Quanto custa possuir? Que tipo de garantia é fornecida? 7/10


Garantia 100,00 anos/12km. O intervalo de manutenção é de 10,000 meses / 1346.11 km. O custo total ao longo de três anos é de $US XNUMX (incluindo GST). 

Veredicto

Um QX80 a gasolina, na verdade um Y62 Patrol cheio de brilhos, é uma fera curiosa; um SUV premium grande e arrojado que é muito mais adequado para os mercados dos EUA e do Oriente Médio do que o nosso. No entanto, ele tem uma sensação premium, é muito suave de dirigir e as mudanças externas e internas melhoraram o que até agora tem sido um modelo controverso para uma marca com uma base de fãs pequena, mas crescente. A Infiniti vendeu 83 QX80s anteriores em 2017 e espera vender 100 novos veículos em 2018; eles têm seus empregos, mas se a confiança na marca valer algumas vendas, quem sabe, eles podem até superar uma tonelada.

O QX80 vale seu alto preço ou é muito dinheiro para algo que nem possui recursos básicos de conectividade?

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