A Índia está se afastando dos riquixás a diesel e dos veículos de duas rodas. Mudanças de 2023 a 2025
Motocicletas elétricas

A Índia está se afastando dos riquixás a diesel e dos veículos de duas rodas. Mudanças de 2023 a 2025

Hoje, a Índia é o maior mercado de motocicletas do mundo. O governo da Índia decidiu eletrificar à força esse segmento. Há rumores de que a partir de 2023 todos os triciclos (riquixás) terão que ser elétricos. O mesmo se aplica a veículos de duas rodas até 150 cm de comprimento.3 de 2025

A Índia regularmente anuncia planos ambiciosos de mobilidade eletrônica, mas a implementação até agora tem sido ruim e o horizonte de tempo era tão distante que havia tempo suficiente para não fazer nada. O governo parece estar começando a mudar sua abordagem, talvez impressionado com o desempenho da China.

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Segundo informações não oficiais, o governo indiano anunciará em breve que todos os triciclos devem ser elétricos a partir de 2023. Em nosso país, esse é um segmento bastante exótico, mas na Índia os riquixás são o esteio do transporte de passageiros em áreas urbanas - portanto, estaremos lidando com uma revolução. No segmento de duas rodas até 150 centímetros cúbicos, a mesma lei deverá entrar em vigor em 2025.

A Índia está se afastando dos riquixás a diesel e dos veículos de duas rodas. Mudanças de 2023 a 2025

Mochila elétrica Mahindra e-Alfa Mini (c) Mahindra

Deve-se acrescentar que hoje o mercado de motocicletas elétricas pode ser rastreado até a Índia. No primeiro trimestre de 2019, foram vendidos 22 milhões de veículos de duas rodas, dos quais apenas 126 mil (0,6%) foram elétricos. Enquanto isso, o grande número de scooters e carros circulando regularmente faz de Nova Delhi uma das cidades mais poluídas do mundo.

Foto de abertura: motocicleta elétrica (c) Ural

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