Índice de carga do pneu

Índice de carga do pneu - uma designação numérica convencional que mostra a carga de massa que o pneu pode suportar em operação de longo prazo. Esta informação é necessária para escolher os pneus certos e, assim, garantir uma condução segura e confortável. Para decifrar o índice de carga do pneu, é usada uma tabela que mostra as designações numéricas do índice e os valores normais da massa que lhes corresponde.

Valor de carga (MAX LOAD) e pressão dos pneus

mais adiante, forneceremos essa tabela, bem como forneceremos informações sobre índice de velocidade, o que também é importante na escolha de um pneu. Além disso, você pode ler o restante das informações sobre as designações disponíveis nos pneus.

Determinação do índice de carga

Antes de tudo, você precisa lembrar que os valores numéricos do índice de carga fornecido nos pneus são condicionais! Ou seja, esses números não significam o peso máximo absoluto para o qual o pneu foi projetado. À medida que o índice de carga aumenta, o peso máximo permitido do veículo para o qual foi projetado também aumenta.

No entanto, em termos de aplicação, muitos motoristas estão interessados ​​em uma pergunta simples ao comprar pneus novos - qual índice de carga do pneu escolher em um caso ou em outro? É fácil respondê-la. Existem duas opções. A primeira é pedir informações relevantes no manual do seu carro ou na literatura de referência. Muitas montadoras indicam diretamente a informação de que um determinado modelo precisa de um pneu com tal ou qual índice de carga (o mesmo se aplica ao índice de velocidade, embora a seleção seja mais fácil, mas mais sobre isso depois). A segunda opção é fazer os cálculos você mesmo.

Índice de carga para carros de passeio pode ser calculado com base no peso sem carga do veículo com a carga máxima. Ou seja, à massa de um veículo equipado (com tanque de combustível totalmente cheio, fluidos de processo, kit de reparo, roda sobressalente etc.), é adicionada a massa do número máximo de pessoas nele colocadas (por carros geralmente é 5), bem como alguma massa de carga adicional (tudo depende do carro específico, para carros pequenos pode ser de 100 ... 200 kg e para SUVs - mais de 500 kg). Valor aproximado dos índices para diferentes tipos de carros:

• 60 - carga de até 250 kg - para carros da classe A;
• 68 - até 315 kg por roda - para representantes da classe B;
• 75 - 387 kg por roda - para carros da classe C;
• 87 - 545 kg de carga - para minivans e crossovers;
• 99 - 775 kg - para SUVs e veículos comerciais leves.

então a massa máxima resultante deve ser dividida por quatro (para máquinas tradicionais com quatro rodas). E depois disso adicione 35…40% do estoque. Tendo realizado cálculos tão simples, você obterá o valor absoluto em quilogramas que o pneu deve suportar. A etapa final é a escolha de um símbolo para o índice de carga do veículo de acordo com a tabela. Observe que você precisa selecionar o coeficiente correspondente ao valor absoluto MAIS ALTO mais próximo..

para não se incomodar com os cálculos do índice de carga necessário para os pneus do seu carro, é possível calcular tudo rapidamente em uma calculadora especial. Ele lhe dará imediatamente o número certo.

Muitas vezes, para modelos específicos de carros nas lojas, já existem várias opções, das quais você pode escolher a mais adequada para você em termos de qualidade, preço e fabricante.

Real para produzir estoque para rodas traseirasespecialmente se você costuma carregar cargas pesadas. No entanto, não seja zeloso e faça uma escolha de pneus com índice muito alto. O fato é que quanto mais carga o pneu é projetado, mais borracha é usada para sua fabricação. Assim, esse pneu será mais pesado e daqui aparece três fatores negativos.

A primeira é que o motor de combustão interna será forçado a gastar esforços adicionais (e, portanto, combustível!), Para girar a roda pesada. A segunda é que um pneu pesado será muito rígido, por isso será desconfortável andar nele. O terceiro - com pneus pesados, a suspensão do carro sofre uma carga adicional, o que significa que seu período normal de operação é reduzido.

em seguida, fornecemos a tabela prometida que o ajudará a decifrar o índice de carga dos pneus (aqui você encontrará os valores dos pneus para todos os tipos de carros - carros, SUVs, caminhões e assim por diante). Para carros e SUVs, são usados ​​pneus com valor de índice de 60 a 125 (respectivamente, de carros da classe “A” a SUVs pesados).

Carregando índice	Peso máximo, kg	Carregando índice	Peso máximo, kg
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Índice de velocidade

As designações do índice de carga e velocidade do pneu na superfície lateral da borracha estão localizadas nas proximidades. E isso não é por acaso, porque eles estão interligados. Ao contrário da carga, o índice de velocidade tem uma designação de letras em letras latinas (de A a Z). Por exemplo, você pode encontrar os valores 92S ou 88T no pneu, que será apenas a designação conjunta dos dois índices mencionados.

O índice de velocidade é colocado especialmente próximo ao índice de carga. Esta informação dá uma ideia. que tipo de carga o pneu pode suportar em sua velocidade máxima.

Decifrar o índice de velocidade do pneu é muito simples. Quanto mais próxima a letra estiver do final do alfabeto, mais velocidade o pneu é projetado. A única exceção é a letra H, localizada entre U e V. Assim, apresentamos uma tabela semelhante com a qual você pode esclarecer para qual velocidade máxima este ou aquele pneu foi projetado.

Índice de velocidade	Velocidade máxima km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z	> 300

Como escolher índices de carga e velocidade

Decifrando índices de carga e velocidade

Os regulamentos europeus ECE-R54 exigem que todos os fabricantes de pneus coloquem valores de índice de carga e velocidade neles. Neste caso, o índice de carga é geralmente indicado para instalação simples rodas em um eixo de um lado. Se a borracha puder ser usada para uma instalação dupla, dois valores serão indicados por meio de um traço. Por exemplo, 102/100R. O primeiro número é para uma instalação única, o segundo é para uma instalação dupla. Os pneus têm uma designação tão dupla Classe comercial, que, de acordo com as mesmas regras, pode ser instalado não apenas em carros, mas também em pequenos caminhões e vans (ou seja, veículos comerciais). Esses pneus são adicionalmente indicados pela letra C ou pela palavra Comercial.

É impossível instalar pneus com índices de carga e velocidade inferiores aos prescritos na documentação.

Quanto ao índice de velocidade, ele não afeta apenas a velocidade máxima permitida para a qual o pneu foi projetado. O fato é que você não pode dirigir por muito tempo (mais de meia hora) nessa velocidade máxima. Isto é devido ao desgaste excessivo dos pneus. Além disso, é fatal, porque em altas velocidades a borracha deve funcionar em modos normais, não críticos. Portanto, é permitido conduzir por muito tempo a velocidades 10 ... 15% inferiores ao máximo permitido. Tal raciocínio é especialmente relevante para estradas ruins, quando a borracha constantemente entra em buracos, buracos e esbarra em solavancos.

Não ultrapasse o limite de velocidade e não dirija por muito tempo nas velocidades máximas permitidas para borracha.

Ao escolher pneus por índice de velocidade, como no caso de uma carga, você não pode escolher pneus muito “rápidos”. O fato é que quanto mais rápido o pneu é projetado, mais macio ele é. Assim, terá uma aderência melhor e mais confiável na superfície da estrada. No entanto, essa borracha é muito desgasta-se mais rápido (lembre-se de quantas vezes os pneus são trocados nas corridas de Fórmula 1). É por isso que não é recomendado comprar pneus de alta velocidade para carros comuns usados ​​em áreas urbanas.

Resultados de

Temos certeza de que as informações acima o ajudarão a entender o que significam os índices de carga e velocidade dos pneus, cujas designações estão localizadas atrás do valor do tamanho do pneu. Isso irá ajudá-lo a fazer a seleção correta. Ao mesmo tempo, não se esqueça de deixar uma pequena margem de 10 ... 20% para ambos os índices para garantir conforto de condução e segurança na estrada.