Imobilizador "Igla" - TOP 6 modelos populares
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Pessoas não autorizadas não são capazes de determinar a presença ou ausência de antifurto no carro. O processo de definir e remover a proibição de ligar o motor não requer ações adicionais, tanto fora quanto dentro da cabine.
Entre os designs antifurto, o imobilizador Igla se destaca por sua compacidade e versatilidade. Além de desabilitar o sistema de partida do motor, é capaz de controlar o fechamento automático dos vidros, teto solar e retrovisores rebatíveis.
Posição 6 - Imobilizador Igla-240
Um dispositivo em miniatura, escondido no carro, oferece proteção contra roubo por software que bloqueia o motor. Um barramento CAN especial (Control Area Network) é usado para trocar dados com as unidades de atuação para iniciar a unidade de potência. A operação do imobilizador Igla em máquinas onde esta rede não está disponível é possível através de um circuito especial controlado pelo relé digital TOR fornecido no kit.
Imobilizador Igla-240
A autorização e a remoção do modo de espera ocorrem de uma das maneiras convenientes para o proprietário:
- via canal de rádio do smartphone Bluetooth Low Energy;
- botões padrão do carro;
- digite o código do fabricante.
| Nome do parâmetro | Disponibilidade no modelo |
| Completude (número de elementos do sistema) | 2 |
| Função de personalização do smartphone | Tem |
| Identificação por etiqueta | Não |
| Relé AR20 para montar um nó de interrupção de inicialização redundante | Não |
| Conector TOR digital para controlar o barramento CAN | Tem |
O imobilizador "Igla-240" possui uma implementação integrada de várias funções adicionais que proporcionam maior conforto na presença de dispositivos apropriados no carro. A desvantagem, de acordo com os comentários, é a incapacidade de duplicar a proibição de iniciar com um circuito analógico.
Posição 5 - sistema antifurto (imobilizador) Igla-200
O design do dispositivo permite sua instalação em qualquer lugar do carro. Graças ao controle da partida da unidade de potência através do barramento CAN padrão, o dispositivo não contém unidades de comutação volumosas. Isso tornou possível reduzir seu tamanho ao mínimo. Mesmo que o carro seja parcialmente desmontado na estação de serviço, a detecção do imobilizador e sua desativação são praticamente excluídas.
Imobilizador Igla-200
Existe uma função de transferir o dispositivo para o modo de serviço, que não revela sua presença no carro, como evidenciado pelas revisões do imobilizador Igla-200. A identificação e o desbloqueio estão disponíveis tanto a partir de um smartphone quanto manualmente usando botões ou interruptores padrão na cabine.
| Características do dispositivo | disponibilidade |
| Desbloqueio de smartphone | Tem |
| Completude (blocos de instalação) | 1 |
| Autorização por etiqueta | Não |
| Disponibilidade do relé analógico AR20 | Não |
| Dispositivo TOR para controle via CAN bus | Tem |
O imobilizador Igla-200 permite a instalação de blocos funcionais adicionais para controlar as travas do capô e converter sinais analógicos de interruptores padrão em digitais.
Posição 4 - sistema antifurto (imobilizador) Igla-220
O dispositivo é montado em uma caixa protetora contra poeira e umidade, que permite instalá-lo em qualquer lugar do carro sem medo de danos e falsos positivos em diferentes condições de operação. O kit inclui um relé analógico especial que pode ser usado para sinalizar a abertura dos circuitos de controle de partida do motor em caso de falha ou ausência de um barramento CAN digital. Para ligar aos circuitos elétricos do carro, é usada fiação regular.
Imobilizador Igla-220
A tecnologia prevê a possibilidade de montar um relé analógico, que implementa uma forma mecânica de evitar uma tentativa de seqüestro. As dimensões em miniatura do imobilizador Igla-220 permitem escondê-lo com segurança no chicote elétrico.
| Completude e mecanismo de desbloqueio | disponibilidade |
| Por rótulo | Não |
| Smartphone | Tem |
| Número de unidades instaladas de equipamentos | 2 |
| Relé TOR adicional no barramento CAN | Não |
| Disponibilidade do relé analógico AR20 para interromper a partida do motor | Tem |
Se desejado, o imobilizador Igla-220 pode ser equipado com blocos adicionais para controlar os mecanismos de fechamento dos vidros, teto solar e retrovisores rebatíveis no modo automático ao armar.
Posição 3 - sistema antifurto (imobilizador) Igla-231
O dispositivo implementa a função de desbloqueio por meio de uma etiqueta especial transmitida por um canal de rádio para um leitor integrado na mesma caixa com a unidade de acionamento. Os comandos de partida e parada do motor são transmitidos através do barramento CAN do controlador. A ausência de peças de grande porte e relés analógicos que controlam os circuitos elétricos permite instalá-los em qualquer parte da carroceria do carro ou em seu interior. A etiqueta de rádio vestível fornece uma conexão permanente com o proprietário.
Imobilizador Igla-231
A operação em caso de abandono forçado do veículo e apreensão não autorizada do controle durante o roubo é realizada com atraso. Isso dá tempo para entrar em contato com as agências de aplicação da lei e, por outro lado, distancia os intrusos a uma distância de até 300 metros. Chama-se a atenção para isso nas revisões dos imobilizadores Igla-231. Pessoas não autorizadas não são capazes de determinar a presença ou ausência de antifurto no carro. O processo de definir e remover a proibição de ligar o motor não requer ações adicionais, tanto fora quanto dentro da cabine.
| Nome do parâmetro ou bloco | Disponibilidade no modelo |
| Quantidade de equipamentos no kit | 1 + 2 etiquetas de rádio |
| Autorização de smartphone | Não |
| Desarmar por rótulo | Tem |
| Relé AR20 para montagem de intertravamento adicional | Não |
| Módulo digital TOR no barramento CAN | Tem |
Posição 2 - sistema antifurto (imobilizador) Igla-251
O dispositivo compacto possui um circuito de proteção adicional montado usando o relé analógico fornecido. Isso dá uma vantagem sobre o modelo mais jovem do imobilizador - "Igla-231" - ao criar um canal de backup para proteção ou sinalização. Esta função é ativada em caso de falha ou operação incorreta do barramento CAN de controle digital ou na sua ausência. O relé analógico ativa e bloqueia os circuitos eletrônicos responsáveis pela partida do motor.
Imobilizador Igla-251
Devido às suas pequenas dimensões, a carcaça selada do imobilizador Igla-251 pode ser localizada em qualquer lugar do carro. Para um sinal de rádio de uma etiqueta de identificação, isso não importa, mas garante o sigilo do dispositivo de olhares indiscretos, inclusive durante a manutenção de rotina.
| Nome do parâmetro ou função do kit | disponibilidade |
| Autorização de um telefone celular | Não |
| Número de blocos | 2 + 2 etiquetas de rádio |
| Relé TOR para controlar o barramento CAN | Não |
| Identificação por etiqueta | Tem |
| Disjuntor AR20 para montagem de um intertravamento adicional | Existe |
Posição 1 - sistema antifurto (imobilizador) Igla-271
Este modelo é o mais conveniente em termos de funcionalidade. De acordo com as instruções, o conjunto de entrega inclui relés TOR digitais adicionais, cartões de redefinição de código PIN e duas etiquetas RFID. O sistema de bloqueio inteligente em caso de ataque armado salva a vida do motorista ao sair do local de condução e bloqueando ainda mais o motor. Isso força o sequestrador a deixar o veículo.
Imobilizador Igla-271
A instalação do imobilizador Igla não implica restrições de localização, o receptor do canal de rádio capta com confiança os sinais do transponder da etiqueta de rádio a uma distância de vários metros. O tamanho pequeno fornece discrição e o controle do barramento CAN com redundância do circuito do relé TOR digital elimina a operação errônea em caso de mau funcionamento.
| Parâmetro ou função do dispositivo | Disponibilidade no modelo |
| Número de blocos de equipamentos em um conjunto | 2 + 2 etiquetas de rádio |
| Usando um smartphone para autorização | Não |
| Por etiqueta ou PIN | Tem |
| Relé AR20 para tubulação analógica adicional | Não |
| Dispositivo de desconexão digital tipo TOR no barramento CAN | Tem |
Nas configurações de fábrica do imobilizador Igla-271, a implementação dos recursos para controlar as funções relacionadas é programada. Trata-se de um levantamento automático dos vidros, fechando a escotilha e rebatendo os espelhos. Há também a opção de conectar dispositivos de controle de travamento do capô e digitalização de sinais.
