Hyundai Xcient. Caminhão de hidrogênio. Qual é o intervalo?

A empresa planeja enviar um total de 50 modelos de células de combustível XCIENT para a Suíça este ano, que serão entregues aos clientes da frota na Suíça a partir de setembro. A Hyundai planeja entregar um total de 2025 caminhão de célula de combustível XCIENT para a Suíça até 1.

O XCIENT está equipado com um sistema de célula de combustível de hidrogênio de 190 kW com duas pilhas de células de combustível de 95 kW cada. Os sete grandes tanques de hidrogênio têm uma capacidade total de cerca de 32,09 kg de hidrogênio. A autonomia com uma única carga do XCIENT Fuel Cell é de aproximadamente 400 km*. A gama é perfeitamente adaptada às necessidades dos potenciais clientes de frotas de veículos comerciais, tendo em conta a infraestrutura de carregamento disponível na Suíça. O tempo de reabastecimento para cada caminhão é de aproximadamente 8 a 20 minutos.

A tecnologia de célula de combustível é particularmente adequada para transporte comercial e logística devido a longas distâncias e curtos tempos de reabastecimento. O sistema de célula de combustível dupla fornece energia suficiente para conduzir caminhões pesados ​​para cima e para baixo em terrenos montanhosos.

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A Hyundai Motor está atualmente trabalhando em um trator de linha principal capaz de percorrer 1 km com uma única carga. O novo trator chegará aos mercados globais, incluindo América do Norte e Europa, graças a um sistema de célula de combustível avançado, durável e poderoso.

A Hyundai escolheu a Suíça como ponto de partida para seu empreendimento comercial por vários motivos. Um deles é o imposto rodoviário suíço LSVA para veículos comerciais, do qual os veículos sem emissões estão isentos. Isso mantém o custo de transporte por quilômetro para um caminhão de célula de combustível no mesmo nível de um caminhão a diesel convencional.

Especificações. Hyundai XCIENT

Modelo: célula de combustível XCIENT

Tipo de veículo: Caminhão (chassis com cabine)

Tipo de Cabine: Cabine Diurna

Tipo de unidade: LHD / 4X2

Dimensões [Milímetros]

Distância entre eixos: 5 130

Dimensões totais (chassis com cabine): comprimento 9; Largura 745 (2 com tampas laterais), Max. largura 515, altura: 2

Masy [Kg]

Peso bruto permitido: 36 (trator com semi-reboque)

Peso bruto do veículo: 19 (chassis com carroceria)

Frente/traseira: 8/000

Peso em ordem de marcha (chassis com cabine): 9

Desempenho

Alcance: Alcance exato a ser confirmado posteriormente

Velocidade máxima: 85 km / h

Unidade de acionamento

Células de combustível: 190 kW (95 kW x 2)

Baterias: 661 V / 73,2 kWh - da Akasol

Motor/inversor: 350 kW/3 Nm - da Siemens

Caixa de câmbio: ATM S4500 - Allison / 6 à frente e 1 à ré

Marcha final: 4.875

Tanques de hidrogênio

Pressão: 350 bar

Capacidade: 32,09 kg N₂

Hamulce

Freios de serviço: Disco

Freio secundário: Retarder (4 velocidades)

Suporte de suspensão

Tipo: dianteiro / traseiro - pneumático (com 2 sacos) / pneumático (com 4 sacos)

Pneus: dianteiros / traseiros - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

segurança

Assistência para prevenção de colisão frontal (FCA): Padrão

Controle de Cruzeiro Inteligente (SCC): Padrão

Sistema Eletrônico de Frenagem (EBS) + Controle Dinâmico do Veículo (VDC): padrão (o ABS faz parte do VDC)

Aviso de Saída de Faixa (LDW): Padrão

Airbags: opcional

* Aproximadamente 400 km para um caminhão 4×2 em configuração de carreta refrigerada de 34 toneladas.

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