Honda NSX - Histórico e especificações do modelo - Carros esportivos
Porsche? Ferrari? O carro que venceu os carros esportivos europeus dos anos 90 era japonês. O mito das quatro rodas, com a mão de Senna ...
OHonda nsx é um verdadeiro ícone como o Porsche 911, Ferrari Testarossa e Jaguar E-Type.
Nasceu em 1990 e desenvolveu-se com – preciosa – ajuda Ayrton Senna, la Honda nsx colocar brincalhão Europeus com seus desempenho incrível.
Ayrton, que jogava pelo time na época McLaren-Honda, feitopodarprojetando um equipamento verdadeiramente profissional projetado para mãos verdadeiramente experientes.
Sua imagem é magnífica até hoje: é viva, baixa, nítida, harmoniosa em proporções. Detalhes como eu faróis retráteis e eu 'aileron fixo torná-lo inconfundivelmente anos 90, mas ao mesmo tempo envelheceu como o vinho: bom.
Créditos: HONDA NSX HERITAGE
La Mecânica foi muito difícil: o chassis e a suspensão estavam em excelentes condições. alumínioassim como a maioria dos designs.
O sistema de travagem foi equipado com ABS e havia direção hidráulica elétrica.
No entanto, o carro-chefe era motor: V6 V3.0 de XNUMX litros de aspiração natural V-TEC com bielas de titânio, pistões forjados e válvula de distribuição variável.
La o poder anunciado 270 CV (embora na verdade houvesse mais de 300) e o motor funcionou até 8.000 rpm
Era'carro muito veloz no tempo (0-100 km / h percorridos em 5,3 segundos), muito mais do que os concorrentes Ferrari 348 e Porsche 911.
Em 2000 foiHonda nsx atualizado: os interiores foram modernizados e equipados com bancos de couro, faróis retráteis foram substituídos por grupos ópticos ola Xeno e finalmente suspensões.
A carroceria (e aerodinâmica) também foi revisada e, graças ao CX aprimorado, o carro alcançou velocidade máxima 280 km / h.
