2022 Holden Astra e outros hatchbacks Opel, SUVs, carros elétricos que poderiam ajudar Holden contra Mazda 3, Kia Seltos, Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Ioniq 5

Com opções de motorizações híbridas e elétricas, o Astra 2022 atualizado é o mais progressivo e colorido até hoje.

Estes são os futuros Holdens que agora quase nunca vemos na Austrália, saindo do esconderijo na Europa com antigas placas de identificação da General Motors (GM), e ainda prosperando hoje sob uma gestão com visão de futuro.

Brilhantes, arrojados e promissores, estes novos hatchbacks, crossovers e SUVs da Opel revelam o novo design e a direção de engenharia eletrificada que Holden poderia ter tomado se lhe fosse permitido viver.

É claro que a história tomou um rumo diferente quando, em fevereiro de 68, a GM em Detroit descontinuou abruptamente o ícone automotivo australiano de 2020 anos - uma ação inevitável, pois também eliminou gradualmente todos os outros mercados com volante à direita, incluindo África e o REINO UNIDO. , após a venda da Opel e da sua divisão britânica Vauxhall ao PSA Peugeot/Citroen Group (agora Stellantis) três anos antes.

Embora nós podemos nunca saber ao certo se estes últimos modelos da Opel foram destinados para a Austrália, Holden certamente tinha um acordo com o Groupe PSA para fornecer a base-Insignia alemão ZB Commodore e BK Astra dentro de cinco anos de produção sendo interrompido na Austrália em 2017.

Claro, se ambos venderam bem, como seus antecessores fizeram antes de meados dos anos 2000, e não mal, então poderíamos estar testemunhando um cenário muito diferente se desenrolando para Holden agora. 

Talvez os novos crossovers e SUVs Opel/Vauxhall que são populares na Europa possam adicionar impulso; talvez o Groupe PSA possa até considerar assumir o controle, salvando da extinção uma amada marca local. Talvez estejamos apenas sonhando, esperando o retorno do próprio australiano...

Coisas mais estranhas também aconteceram, então aqui está uma linha do tempo de carros e SUVs Holden do universo alternativo até a década de 2020 - via Opel - que podem ter visto o leão florescer hoje.

Astra L

Não, não um runabout de classe básica, mas a 11ª resposta de runabout pós-guerra da Opel ao VW Golf e companhia. desde antes de Astra Kadett 'A' estrear no ano em que EJ Holden entrou em cena em 1962. Curiosidade: seu primo Vauxhall foi construído na Austrália dois anos depois como um HA Viva meio cozido, que por sua vez evoluiu para o lendário Torana. série não muito tempo atrás.

Apresentado esta semana para ser aclamado, o Astra L 2022 é o capítulo mais recente da surpreendente transformação da Opel de perdedores de dinheiro governados pela GM em 88 anos (!) para lucratividade e prosperidade. Além da placa de identificação, por fora, por dentro e por baixo, o pequeno carro projetado e projetado pelos alemães elimina para sempre todos os vestígios da GM.

Sim, o Astra L é baseado em uma evolução da plataforma EMP2 que também sustenta o Peugeot 308 criminalmente subvalorizado (na Austrália) e desbloqueia powertrains PSA nas versões de combustão interna e eletrificada, incluindo opções híbridas plug-in e EV completas.

No entanto, quem se importa? Todo mundo fala sobre o talento da Opel para o design - do nariz retangular do Vizor aos vincos afiados, o recém-chegado de proporções perfeitas é absolutamente suave. A sofisticação alemã também se reflete no painel de instrumentos ultramoderno e totalmente digitalizado e nas superfícies internas texturizadas que parecem muito frescas.

É o design subcompacto sublime e a engenharia brutal que Holden teve que manter. Na linha do tempo "Still Alive" de Holden, Astra está se preparando para um retorno estelar em 2022. Se apenas.

Mokko B   

Lembra da Holden Trucks? Desenhado pela GM Daewoo, o SUV leve ligeiramente folgado da TM Barina gerou um primo alemão chamado Opel Mokka. Até Holden puxar um alfinete local de curta duração na Opel em 2013, os australianos quase conseguiram comprar um também.

Avanço rápido para 2021 e temos isso - o Mokka B. Comparado com o relativamente novo Peugeot 2008 abaixo, essa poderia ser a resposta de Holden ao Kia Seltos de venda rápida, mas com um estilo mais progressivo e moderno por dentro e por fora. Como o Astra 2022, a dianteira do Vizor dá ao crossover uma presença muito distinta na estrada.

Mais uma vez, a escolha de uma plataforma e trem de força franceses, incluindo um motor a gasolina de três cilindros turbo de 1.2 litro e veículos elétricos para o Mokka-e eletrificado, faz com que o SUV infantil pareça moderno, com manuseio ágil e desempenho de direção aprimorado.

Em 2013, o Trax foi pioneiro em crossovers leves e vendeu bem por um tempo; assumimos que a iteração mais recente terá um mercado pronto para uma linha do tempo de universo alternativo que Holden pode usar. Novamente, uma pena, é apenas um sonho.

Corsa F

Não por "má sorte", mas pelo número seis, o Corsa F vem de uma árvore genealógica familiar aos compradores de hatchbacks australianos graças ao belo SB Barina 1994 (Corsa B) e seu substituto XC 2001 (Corsa C). Holden também vendeu brevemente um Opel Corsa D para a temporada 2012/3.

Então, estamos falando em substituir o bom e velho Barina, mas tecnicamente mais avançado do que qualquer coisa que Holden já ofereceu. Isso ocorre porque a aquisição da Opel após o Groupe PSA significa que o Corsa F é um desdobramento de segunda geração do Peugeot 208, que infelizmente não está planejado para venda na Austrália. Aparentemente, os runabouts da cidade são um osso duro de roer.

No entanto, não no exterior. Um enorme sucesso, o pequeno Opel é atualmente o quinto carro mais vendido na Europa, atraindo os motoristas de supermini com sua combinação de aparência impetuosa, embalagem sensata e opções acessíveis de trem de força EV em um intrigante disfarce de Corsa-e. 

Sim, é outro Opel totalmente elétrico acessível que colocaria Holden em primeiro plano - um manto que o lindo Ioniq 5 da Hyundai provavelmente assumirá.

Grandland Série A II

De fato, o Opel Grandland foi lançado na Europa muito antes do desaparecimento do Holden, sugerindo que ele pode ter sido considerado para a Austrália em um momento em que o Holden Astra anterior (série BK) foi importado.

Longe de ser novo, apesar de um extenso facelift este ano, antes da GM vender o Opel Groupe PSA, como uma joint venture discutida pela primeira vez em 2012 entre empresas americanas e francesas para ajudar a comercializar o Toyota RAV4/Kia Sportage na Europa e África.

O Grandland foi, portanto, um sinal do que está por vir, especialmente porque é baseado na plataforma EMP308 do atual Peugeot 2 e intimamente relacionado ao extremamente popular modelo 3008 - o modelo creditado por salvar o bacon da Peugeot.

Se fosse realmente oferecido pela GMH, as razões de Holden para abandonar o Grandland em 2017 seriam sem dúvida válidas - provavelmente seria muito caro - mas é difícil acreditar que os australianos não prefeririam seu Equinox, baseado na Chevrolet. (e falhou) em vez disso.

Se o Holden Grandland aparecesse, seria hoje com um disfarce da Série II com um cone de nariz Vizor, tecnologia de tela sensível ao toque atraente e uma opção de veículo elétrico plug-in para perseguir o RAV4 Hybrid, o mais vendido.