Hado, LIQUI MOLY, etc.

Os aditivos para óleos permitem aumentar o recurso de um motor antigo, melhorar o desempenho de direção, reduzir o consumo de óleo e combustível. Vamos descobrir quais aditivos devem ser usados ​​em quais casos.

Tipos de aditivos

Em motores mais antigos, você pode adicionar aditivos universais e aditivos especiais para motores com alta quilometragem.

Os tipos mais comuns de aditivos:

• anti desgaste;
• restaurando;
• detergentes;
• eliminando vazamentos.

Parada de Perda de Óleo LIQUI MOLY

O aditivo é do tipo que elimina vazamentos. Pode ser usado em motores a gasolina e diesel. O vazamento de elementos de borracha é eliminado restaurando sua elasticidade. Como resultado, o ruído do motor em funcionamento é reduzido. O aditivo reduz o consumo de óleo. Segundo o fabricante, o aditivo restaura a compressão. Além disso, a toxicidade do escapamento é reduzida.

Disponível em embalagens de 300 ml e 1 litro. Uma embalagem com 300 ml é suficiente para quatro litros de óleo. O aditivo pode ser adicionado a qualquer momento, se necessário. O aditivo começa a agir após cerca de 800 quilômetros.

Custo:

• Embalagem com capacidade de 1 litro - 1550-1755 rublos;
• Embalagem com capacidade de 300 ml - 608-700 rublos.

Bardahl Full Metal

O aditivo pode ser usado como um restaurador. Reduz o consumo de óleo restaurando as folgas entre as peças móveis. O fabricante afirma que as substâncias do aditivo aumentam a adesão do filme de óleo às partes metálicas do motor: essa propriedade é valiosa ao ligar o motor após um longo período de inatividade ou ao iniciar com tempo gelado. Além disso, o aditivo pode ser usado como profilático: para reduzir o desgaste dos cilindros e outros elementos.

Disponível em embalagens de 400ml. O pacote é suficiente para cerca de 6 litros de óleo. O aditivo pode ser adicionado durante uma troca de óleo e adicionado ao óleo usado.

Custo:

• Embalagem regular, 400 ml - 1690-1755 rublos;
• Caixa de presente, 400 ml - 2000-2170 rublos.

Aditivo de Óleo LIQUI MOLY

O aditivo é recomendado pelo fabricante para motores com alta quilometragem. Contém dissulfeto de molibdênio dissolvido. A substância altera as propriedades sob a influência de temperaturas e sob pressão, reduz o grau de atrito das peças. As substâncias contidas no aditivo não contaminam o filtro. A ferramenta pode ser recomendada para quem opera ativamente carros com alta quilometragem. Em geral, o aditivo é capaz de reduzir o consumo de combustível, reduzir o consumo de óleo e reduzir as emissões de gases de escape.

Disponível em recipientes de 0,12 l, 0,3 l. É adicionado ao óleo do motor na proporção de 50 ml por litro de óleo.

Custo:

• pacote de 0,12 l - 441-470 rublos;
• Embalagem de 0,3 l - 598-640 esfregar.

Hi-Gear Oil Treatment “Carros Antigos, Táxi”

O aditivo é recomendado pelo fabricante para carros com motores a gasolina e diesel com quilometragem de 100 mil quilômetros. Contém o chamado. condicionador de metal - um conjunto de substâncias que preenchem danos microscópicos na superfície das peças do motor. Ao minimizar os efeitos do desgaste nas peças, a compressão aumenta e o ruído diminui durante a operação do motor.

Os motoristas falam de forma ambígua sobre as propriedades do aditivo. Muitos acreditam que o aditivo mudou o funcionamento do motor para melhor: a resposta do acelerador aumentou, o consumo de combustível e óleo diminuiu. Ao mesmo tempo, a equipe editorial do portal Vodi.su chama sua atenção para o fato de que a marca é vendida apenas no território dos países da CEI, nada se sabe sobre a marca no exterior. Pode haver falsificações no mercado.

Disponível em embalagens de 444 ml. Custo - 570-610 rublos.

Xado revitalizante

Aditivo em forma de gel. O gel contém substâncias que formam uma camada cerâmica-metal na superfície das peças desgastadas. Como resultado, a geometria das peças é significativamente alinhada. Usado em motores a gasolina. O fabricante afirma que o aditivo aumenta a compressão em geral, equilibra o nível de compressão em diferentes cilindros. Reduz as emissões de escape em até 8%.

De acordo com as recomendações do fabricante, um aditivo redutor deve ser usado adicionando componentes detergentes ao óleo. As peças do motor restauram a geometria após cerca de 1,6 mil quilômetros.

Os motoristas que usaram o aditivo observam que a compressão pode de fato aumentar. Embora o aditivo, como segue nas revisões, não negue a necessidade de reparos no futuro.

O aditivo está disponível em bisnagas com capacidade de 9 ml. O enchimento do motor ocorre em três etapas. Após o primeiro enchimento, é necessária uma corrida de 100 a 250 quilômetros, após o segundo enchimento, é necessária uma corrida semelhante. É necessário um pacote por enchimento. O custo da embalagem é de 760 a 790 rublos.

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