Capacidade de carga do caminhão basculante Kamaz, reboque e semi-reboque (caminhão)

A fábrica de automóveis Kama, que produz caminhões KamAZ mundialmente famosos, é uma das empresas russas de maior sucesso.

Em breve, comemoraremos o 40º aniversário do lançamento do transportador - o primeiro KamAZ-5320 a bordo foi montado em fevereiro de 1976. Desde então, mais de dois milhões de caminhões foram produzidos.

A gama de modelos KamAZ inclui um grande número de veículos diferentes - modelos básicos e suas modificações. Para ser mais preciso, seu número é pouco mais de 100. Parece que é muito difícil lidar com toda essa diversidade, no entanto, todos os produtos KamAZ podem ser divididos nas seguintes classes:

veículos a bordo;
caminhões basculantes;
tratores de caminhão;
chassis.

Não será supérfluo notar que tratores, ônibus, equipamentos especiais, veículos blindados, motores e peças de reposição também são produzidos na KamAZ.

O hatchback compacto doméstico "Oka" também foi desenvolvido na Kama Automobile Plant.

Classificação dos veículos KamAZ

Lidar com as características técnicas e a capacidade de carga dos veículos KamAZ não é tão difícil quanto parece, pois todos são marcados de acordo com o padrão da indústria OH 025270-66, introduzido em 1966.

Basta pegar qualquer carro KamAZ e observar sua designação digital - índice.

O primeiro dígito indica o peso total do veículo:

1 - até 1,2 toneladas;
2 - até duas toneladas;
3 - até oito toneladas;
4 - até 14 toneladas;
5 - até 20 toneladas;
6 - de 20 a 40 toneladas;
7 - de quarenta toneladas.

O segundo dígito no índice indica o escopo e o tipo de veículo:

3 - carros laterais;
4 - tratores;
5 - caminhões basculantes;
6 - tanques;
7 - vans;
9 - veículos para fins especiais.

Conhecendo o significado desses índices, pode-se lidar facilmente com uma ou outra modificação, e não apenas KamAZ, mas também ZIL, GAZ, MAZ (ZIL-130 ou GAZ-53 foram marcados de acordo com uma classificação anterior válida até 1966) . Após os dois primeiros dígitos, há designações digitais do número do modelo de série e o número de modificação é adicionado por meio de um traço.

Por exemplo, o primeiro KamAZ 5320 é um caminhão de bordo, cujo peso bruto está entre 14 e 20 toneladas. Peso bruto é o peso do veículo com passageiros, tanque cheio, totalmente equipado e carga útil.

Capacidade de carga dos veículos de bordo KamAZ

Até o momento, cerca de 20 modelos de caminhões planos estão sendo produzidos, um grande número também foi descontinuado. Modelos básicos e modificações:

KAMAZ 4308: peso bruto de 11500 kg, capacidade de carga de cinco toneladas e meia. 4308-6037-28, 4308-6083-28, 4308-6067-28, 4308-6063-28 - 5,48 toneladas;
KAMAZ 43114: peso bruto - 15450 kg, capacidade de carga - 6090 kg. Este modelo possui modificações: 43114 027-02 e 43114 029-02. A capacidade de carga é a mesma;
KAMAZ 43118: 20700/10000 (peso bruto/capacidade de carga). Modificações: 43118 011-10, 43118 011-13. Modificações mais modernas: 43118-6013-46 e 43118-6012-46 com capacidade de carga de 11,22 toneladas;
KAMAZ 4326 - 11600/3275. Modificações: 4326 032-02, 4326 033-02, 4326 033-15;
KAMAZ 4355 - 20700/10000. Este modelo pertence à família Mustang e se diferencia pelo fato de a cabine estar localizada atrás do motor, ou seja, possui um layout de dois volumes - um capô projetando-se para a frente e a própria cabine;
KAMAZ 53215 - 19650/11000. Modificações: 040-15, 050-13, 050-15.
KAMAZ 65117 e 65117 029 (trator de plataforma) - 23050/14000.

Entre os caminhões de mesa, os veículos off-road são distinguidos em um grupo separado, que é usado para as necessidades do exército e para trabalhar em condições difíceis:

KamAZ 4310 - 14500/6000;
KAMAZ 43502 6024-45 e 43502 6023-45 com capacidade de carga de 4 toneladas;
KAMAZ 5350 16000/8000.

Capacidade de carga dos caminhões basculantes KamAZ

Os caminhões basculantes são o maior e mais demandado grupo de veículos KamAZ, com cerca de quarenta modelos e suas modificações. Também vale ressaltar que existem tanto caminhões basculantes no sentido usual da palavra, quanto caminhões basculantes (com laterais dobráveis) e, portanto, há um índice 3 em sua marcação.

Vamos listar os modelos básicos.

Caminhões basculantes:

KAMAZ 43255 - caminhão basculante de dois eixos com carroceria plana - 14300/7000 (peso bruto / capacidade de carga em quilogramas);
KAMAZ 53605 - 20000/11000.

Caminhões basculantes:

KamAZ 45141 - 20750/9500;
KamAZ 45142 - 24350/14000;
KamAZ 45143 - 19355/10000;
KAMAZ 452800 013-02 - 24350/14500;
KamAZ 55102 - 27130/14000;
KamAZ 55111 - 22400/13000;
KamAZ 65111 - 25200/14000;
KamAZ 65115 - 25200/15000;
KamAZ 6520 - 27500/14400;
KamAZ 6522 - 33100/19000;
KAMAZ 6540 - 31000/18500.

Cada um dos modelos básicos acima tem um grande número de modificações. Por exemplo, se pegarmos o modelo básico 45141, sua modificação 45141-010-10 se distingue pela presença de um beliche, ou seja, um tamanho de cabine aumentado.

Capacidade de carga dos tratores de caminhão KamAZ

Capacidade de carga do caminhão basculante, reboque e semirreboque Kamaz (caminhão)

Os tratores de caminhão são projetados para o transporte de semi-reboques de vários tipos: plataforma, inclinação, isotérmico. O acoplamento ocorre com o auxílio de um pino mestre e uma sela, na qual há um orifício para fixação do pino mestre. As características indicam tanto a massa total do semirreboque que o trator pode puxar, quanto a carga diretamente no selim.

Tratores (modelos básicos):

KAMAZ 44108 - 8850/23000 (peso em marcha e peso bruto do reboque). Ou seja, este trator pode puxar um reboque pesando 23 toneladas. A massa do trem rodoviário também é indicada - 32 toneladas, ou seja, o peso do semirreboque e reboque;
KAMAZ 54115 - 7400/32000 (peso do trem rodoviário);
KAMAZ 5460 - 7350/18000/40000 (massa do próprio trator, semirreboque e trem rodoviário);
KamAZ 6460 - 9350/46000 (trem rodoviário), carga de sela - 16500 kgf;
KamAZ 65116 - 7700/15000 kgf/37850;
KAMAZ 65225 - 11150/17000 kgf/59300 (comboio rodoviário);
KAMAZ 65226 - 11850/21500 kgf / 97000 (este trator consegue puxar quase 100 toneladas!!!).

Os tratores são usados para uma variedade de necessidades, também são produzidos por ordem do exército para o transporte de equipamentos militares, que pesam muito.

Veículos para fins especiais KAMAZ

Os chassis KamAZ têm um escopo muito amplo, são usados tanto para transportar um trem rodoviário quanto para instalar vários equipamentos neles (guindastes, manipuladores, plataformas de bordo, sistemas de mísseis antiaéreos e assim por diante). Entre os chassis, podemos ver plataformas baseadas em quase todos os modelos básicos acima KamAZ 43114, 43118, 4326, 6520, 6540, 55111, 65111.

Há também ônibus de mudança KAMAZ - um estande especialmente adaptado é instalado no chassi do trator. Os modelos básicos - KamAZ 4208 e 42111, são projetados para 22 assentos mais dois assentos para passageiros na cabine.

As plataformas KamAZ também são usadas para muitas outras necessidades: