Faróis de carro
Conteúdo
A qualidade da ótica da cabeça é mais importante para o condutor, existe até um ditado “nunca há luz suficiente”. Mas há também uma desvantagem: luz muito forte pode cegar outros usuários da estrada. Nas luzes laterais da maioria dos carros, as lâmpadas incandescentes convencionais são instaladas, os faróis podem ter lâmpadas de halogênio e xenônio e as óticas de LED estão se tornando mais comuns. As informações sobre o tipo de lâmpada e fixadores são indicadas nas instruções do carro.
Lâmpadas halógenas
По сути это усовершенствованный вариант обычной лампы накаливания. Название получил от того, что в газе-наполнителе колбы содержатся добавки галогенов (бром, хлор, йод). За счет этого колба в процессе эксплуатации не темнеет, качественная лампа исправно работает порядка 600 часов и потребляет 55-65 Вт.
As lâmpadas de halogênio são bastante compactas e não requerem equipamentos adicionais, seu preço é baixo. A produção bem estabelecida praticamente não permite o casamento.
A substituição da lâmpada na maioria dos veículos pode ser feita por você mesmo. Neste caso, é importante em nenhum caso tocar a lâmpada com os dedos: graxa e umidade permanecerão nela, o que pode levar a falhas. Ao substituir as lâmpadas, recomenda-se trabalhar apenas com luvas limpas. Em algumas máquinas, para substituir a lâmpada, é necessário desmontar o farol, o que não é fácil de fazer. Neste caso, é melhor entrar em contato com o centro técnico do Grupo de Empresas FAVORIT MOTORS, onde especialistas profissionais substituirão a lâmpada.
Lâmpadas de xenon
Газоразрядная или как ее еще называют ксеноновая лампа (HID-лампа) светит за счет электрической дуги, проходящей между электродами. Потребляет примерно 40 Вт. Принцип работы построен на розжиге электрическим разрядом газообразного ксенона, закачанного в колбу. Ее легко отличить от галогеновой по отсутствию нити накаливания. Помимо самих ламп в комплект входят блоки розжига, подающие на электроды напряжение 6000-12000В. Газоразрядные лампы обеспечивают качественное освещение. Они достаточно долговечны (3000 часов), но существенно дороже галогеновых.
Pela primeira vez, as lâmpadas de descarga de gás começaram a ser instaladas em carros produzidos em massa em 1996, mas ainda são instaladas em modelos de prestígio ou incluídas em configurações avançadas. Ao escolher um carro, o gerente do Grupo FAVORIT MOTORS sempre poderá recomendar a melhor opção para comprar um carro com as opções necessárias.
Xenônio não padrão
Достаточно часто водители усовершенствуют свою машину, устанавливая вместо «родных» галогеновых ламп ксеноновые. На рынке много предложений, и комплект ламп вместе с блоком накаливания стоит не так уж дорого. Азиатские производители варьируют со световой температурой. Лампы с параметрами 7000-8000 К (Кельвинов) обеспечивают необычный фиолетовый оттенок света. Выглядит впечатляюще, однако такие лампы имеют существенный недостаток: очень плохо освещают дорогу. Наиболее эффективная световая температура, близкая к дневному освещению, достигается при 5000-6000 К.
Но законодательство допускает установку ксеноновых ламп только в специально разработанные под них фары, в которых требуемую форму светового пучка создают линза и экран. Чаще всего такие фары имеют омыватель и автоматический корректор. Если же ксеноновую лампу ставят в обычную фару, светораспределение которой формирует рассеиватель стекла или отражатель особой формы, то добиться четко сфокусированного света практически невозможно. Результат – ослепление других участников движения. Госавтоинспекция при обнаружении нештатного ксенона обычно оформляет нарушение по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ: управление транспортным средством с установленными спереди внешними световыми приборами, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации. Ответственность по данной статье серьезная – лишение «прав» на 6-12 месяцев, а также конфискация установленных нештатных ламп. Инспектор может проверить законность установки по маркировке. Рекомендуем любые доработки автомобиля делать в технических центрах ГК FAVORIT MOTOTORS, сотрудники которых обладают необходимой квалификацией и устанавливают только допустимое законом оборудование.
Marcação do farol por tipo de lâmpada
DC / DR - o farol está equipado com lâmpadas de médios e máximos separadas, o xenônio é permitido.
DCR - uma lâmpada de modo duplo está instalada no farol, o xenônio é aceitável.
DC / HR - xenônio só pode ser instalado no farol baixo, farol alto - lâmpada halógena.
HC / HR - apenas lâmpadas halógenas de farol baixo e farol alto.
HCR - uma lâmpada halógena de modo duplo, xenônio é proibido.
CR - lâmpadas incandescentes convencionais (não halógenas e não xenônio).
ótica de LED
Светодиодные лампы (технология LED) получают все большее распространение. Они вибро и удароустойчивы, очень долговечны (10-30 тыс. часов), потребляют мало энергии (12-18 Вт) и хорошо освещают дорогу. Основной недостаток – высокая цена. Однако она из года в год снижается. Не стоит ставить дешевые азиатские светодиодные лампы вместо галогеновых: качество освещения только ухудшится. Недорогие светодиодные лампы используют в противотуманных фарах, однако из-за того, что температура накаливания невысока, фара может запотевать или обмерзать. Уже сейчас выпускают ряд моделей автомобилей со штатной светодиодной оптикой, и их число постепенно растет.
Faróis adaptativos (giratórios)
Основная особенность в том, что свет фар меняет направление в сторону поворота колес. Такие фары соединены с бортовым компьютером, датчиками поворота руля, скорости, положения автомобиля относительно вертикальной ости и т.д. Направление света фар меняет встроенный электромотор. Такое оборудование меняет направление не только по горизонтали, но и по вертикали, что особенно эффективно при поездках по холмистой местности. Дополнительные возможности адаптивных фар: автоматическое переключение с дальнего света на ближний при приближении встречного автомобиля, при срабатывании системы курсовой устойчивости EPS фары блокируется в центральном положении – чтобы не мешать водителю при экстренном маневрировании. В такой конструкции используют биксеноновые фары.
Normalmente, os carros de alta classe são equipados com faróis adaptativos; tal equipamento está longe de estar sempre presente na lista de opções.
Em alguns carros, os faróis têm luzes adicionais que acendem quando o volante é girado bruscamente e iluminam a direção em que o carro está virando. Além de iluminar em um turno, esta versão da ótica da cabeça também auxilia no movimento retilíneo. No modo "autoestrada" (também usam o termo "estrada"), as luzes brilham diretamente, e no modo urbano o feixe de luz é mais amplo e o espaço lateral é visível. Nesta modalidade, pode haver lâmpadas de vários tipos.
A funcionalidade dos faróis adaptativos pode variar dependendo do modelo do carro.
