Silenciador como elemento do sistema de escapamento - design, construção, significado para o motor

Se você dirige um carro com motor de combustão interna, 100% tem sistema de escapamento. É essencial em um carro. Retira da câmara de combustão as substâncias resultantes da ignição da mistura. É composto por várias partes, e uma das mais importantes é o silenciador. O nome desse elemento já diz alguma coisa. Ele é responsável por absorver as vibrações causadas pelo movimento das partículas e permite tornar o funcionamento da unidade de acionamento mais silencioso. Como funciona este mecanismo e que papel desempenha? Ler e checar!

Como funciona um silenciador de carro - especificações

Em carros construídos décadas atrás, nenhuma atenção foi dada às qualidades acústicas do carro. Portanto, o sistema de exaustão geralmente era um tubo reto sem silenciadores adicionais ou formas complexas. Atualmente, o silenciador é um elemento integrante do sistema responsável pela remoção dos gases do motor. Seu design é projetado de forma que possa absorver as vibrações causadas pelo movimento dos gases de escape. Estes últimos são partículas gasosas e sólidas que geram sons como resultado de seu movimento.

Instalação de sistema de amortecimento de vibração e exaustão

Como você provavelmente sabe (e se não, logo descobrirá), os elementos do sistema de escapamento são colocados em suspensões de borracha. Por que? A razão é muito simples - como resultado de diferentes rotações do motor, a frequência de vibração é variável. Se o sistema de escapamento fosse rigidamente conectado ao chassi do carro, ele poderia ser danificado muito rapidamente. Além disso, muitas vibrações e vibrações entrariam no interior do carro através da estrutura do carro, o que prejudicaria o conforto de direção.

Tipos de silenciadores em veículos de combustão interna

As especificações do motor são diferentes, então cada um deve usar diferentes componentes do sistema de exaustão. Não existe um único sistema ideal de amortecimento dos gases de escape. Você pode encontrar silenciadores no mercado que os absorvem de várias maneiras. Eles podem ser divididos em 4 grupos principais:

• silenciadores de absorção;
• silenciadores reflexivos;
• bloqueadores;
• silenciadores combinados.

silenciador de absorção

Este tipo de silenciador consiste em tubos perfurados. Os gases de escape saem para o silenciador através de aberturas devidamente preparadas e encontram material absorvedor de ondas. Devido ao movimento das partículas, a pressão aumenta ou diminui. Assim, parte da energia é absorvida e o volume do aparelho é abafado.

silenciador de reflexo

Esse silenciador usa defletores ou tubos de escape de diâmetro variável. A onda de gases de combustão é refletida nos obstáculos encontrados, devido aos quais sua energia é neutralizada. O circuito reflexivo pode ser shunt ou série. O primeiro possui um canal adicional de amortecimento de vibração e o segundo contém elementos correspondentes que fornecem amortecimento de vibração.

supressor de interferência

Em tal silenciador, foram utilizados canais de exaustão de diferentes comprimentos. Os gases de escape saem do compartimento do motor e entram no sistema de escape, onde os silenciadores têm comprimentos diferentes e vão em direções diferentes. Antes que as partículas escapem para a atmosfera, os canais são conectados entre si. Isso faz com que ondas de vários graus de pulsação se autoneutralizem.

silenciador combinado

Cada uma das estruturas acima tem suas desvantagens. Nenhum desses amortecedores pode neutralizar as vibrações em toda a faixa de rotação do motor. Alguns são ótimos em sons de baixa frequência, enquanto outros são ótimos em sons de alta frequência. É por isso que os carros produzidos atualmente usam um silenciador combinado. Como o nome sugere, combina várias maneiras de absorver a vibração do escapamento para torná-lo o mais eficiente possível.

Silenciador automotivo e seu lugar no sistema de escapamento

O cliente está muito mais interessado em onde o silenciador está instalado no sistema de escapamento do que em como ele é feito.

Existem 3 tipos de silenciadores nesta unidade:

• inicial;
• meio;
• o final.

Silenciador final - qual é a sua função?

De longe, a parte substituída com mais frequência de um sistema de escapamento é o silenciador, localizado no final do sistema. Se estiver presente, aumenta o risco de danos mecânicos e desgaste do material. O silenciador de escape também tem um impacto significativo no som final produzido pelo motor, e às vezes esse elemento precisa ser substituído para mantê-lo em ordem.

Silenciador esportivo - o que é?

Alguns podem ficar desapontados porque simplesmente substituir o silenciador de escapamento por um esportivo não melhorará o desempenho do motor. Por quê? O silenciador, localizado no final do sistema, tem pouco efeito na potência. No entanto, é um elemento indispensável da afinação óptica e acústica. Esta parte, montada sob o para-choque, dá ao carro uma aparência esportiva e produz um som ligeiramente modificado (geralmente mais grave).

Silenciador do carro e aumento de potência do motor

Se você realmente deseja sentir o ganho de potência, precisa substituir completamente o sistema de escapamento. O coletor de escape e o conversor catalítico, bem como o diâmetro do próprio escape, têm a maior influência na redução da potência da unidade. Você já sabe como funciona um silenciador e entende que isso não afeta tanto a potência que você obtém. Ajustar esse elemento só faz sentido ao finalizar todo o sistema de escapamento.

Silenciadores para automóveis de passageiros - preços de peças de reposição

Quanto custa um silenciador? O preço não deve ser alto se você tiver um carro um pouco mais antigo. Um exemplo é um dos modelos de automóveis de passageiros mais populares Audi A4 B5 1.9 TDI. O custo de um novo silenciador é de cerca de 160-20 euros, quanto mais novo o carro, mais você tem que pagar. Obviamente, os silenciadores finais em carros premium e esportivos custam mais. Não se surpreenda com o custo dos silenciadores esportivos ativos em vários milhares de zlotys.

Silenciadores de carro - suas funções no carro

O amortecedor é projetado principalmente para absorver vibrações. Em vez disso, esses mecanismos não são fabricados para alterar o desempenho da unidade. Os carros urbanos e os carros dos segmentos B e C devem ser silenciosos e confortáveis. É um pouco diferente para veículos com powertrains potentes e veículos com desempenho esportivo. Neles, os silenciadores melhoram ainda mais o fluxo dos gases, o que permite gerar o som certo e máximo desempenho.

Alterar o silenciador para "esportivo" geralmente altera apenas o som e o desempenho, mas o último será pior do que antes. Portanto, é melhor não mexer nessa parte do escapamento sem interferir em seus outros componentes. Apenas um ajuste geral do chip aumentará a potência. Lembre-se também que a polícia pode efetivamente - nomen omen - reprimir seu entusiasmo por um escapamento barulhento com um cheque e uma multa de até € 30. Portanto, esteja ciente de que um silenciador pode ser barulhento, mas existem regras claras sobre os padrões de ruído.