Ford Bronco, Mazda 3 Turbo, diesel Jeep Gladiator e outros modelos que queremos na Austrália

O Ford Bronco é perfeito para o mercado australiano aventureiro e faminto por SUVs, então por que não está aqui?

A Austrália tem muitas opções quando se trata de novos modelos, com mais de 40 marcas oferecendo uma grande variedade de veículos. Mas queremos mais.

Houve alguns carros novos interessantes introduzidos este ano, mas infelizmente por várias razões eles não estão vindo para a Austrália; pelo menos ainda não.

Obviamente, não conhecemos todos os detalhes da lógica de negócios de todas as marcas que não oferecem esses modelos, mas em nossos livros, esses cinco veículos serão uma adição bem-vinda à variedade de novos veículos que podemos escolher aqui.

Ford Bronco

Este parecia ser uma tarefa fácil. O modelo mais popular da Ford Austrália é o Ranger, o novo Bronco se baseia na evolução da plataforma Ranger e no amor australiano por SUVs robustos e todo-o-terreno. Mas, infelizmente, a Ford disse que não, e nos foi negado um Bronco.

Tanto o Bronco de pleno direito quanto seu menor, mas ainda competente Bronco Sport, se encaixariam perfeitamente no showroom da Ford Austrália. O Bronco poderia morar ao lado do Everest de sete lugares, dando a competição oval azul ao icônico Jeep Wrangler e Land Rover Defender para quem busca aventura (ou apenas parece que é).

Mas a Ford Austrália deixou claro que o Bronco não foi projetado com volante à direita, e o motivo oficial é a falta de volume. Enquanto a plataforma Ranger "T6" na qual está construída está disponível com volante à direita porque a Ford Austrália liderou o desenvolvimento...

Ford Mustang Mach E.

Não escolher a Ford - na verdade é exatamente o oposto, porque estamos genuinamente desapontados por termos perdido dois novos modelos potencialmente ótimos - mas é outra decisão difícil de entender.

Claro, a Austrália é um mercado de EV relativamente jovem, mas algo como o Mustang Mach-E pode ser um divisor de águas tanto para a adoção de EV da Austrália quanto para a imagem local da Ford.

Que melhor maneira de se livrar do rótulo "Falcon Car Company" para sempre e criar uma identidade nova e moderna do que com um SUV EV com o emblema Mustang? O sucesso do Mustang tradicional, o boom contínuo dos SUVs e o aumento das vendas de veículos elétricos sugerem que ele encontrará um mercado aqui.

Mazda3 Turbo

A Austrália tem sido um mercado chave para a Mazda, um dos mais eficientes do mundo per capita, o que torna nossa falta de um subcompacto turboalimentado ainda mais decepcionante.

Este hatchback aquecido com um motor turbo-gasolina de 186 litros produzindo 434kW/2.5Nm parece ter sido criado para o mercado americano, então o RHD foi levado em consideração durante o desenvolvimento. Embora não seja exatamente um hatchback quente, esses números o tornarão competitivo com carros como o Volkswagen Golf GTI e o Hyundai i30 N.

Isso sem dúvida daria ao Mazda3 mais premium um modelo de halo mais poderoso.

Mas talvez não devamos perder a esperança ainda, porque ao lançar o motor Skyactiv-X no Mazda3, um executivo importante disse: “Primeiro, tenho que esclarecer que o turbo é apenas com volante à esquerda por enquanto. Não temos planos de introduzir este carro na Austrália."

Por que isso é reconfortante? Porque eles disseram a mesma coisa sobre o CX-8 e eventualmente descobrimos. Na verdade, a Austrália é o único mercado Mazda no mundo que vende os dois modelos de sete lugares da marca, o CX-8 e o CX-9, então se alguém pode construir um caso de negócios para o Mazda3 Turbo, somos nós.

Jeep Gladiator EcoDiesel

Sim, é ótimo que o Gladiator esteja disponível na Austrália com um motor a gasolina V3.6 de 6 litros e 209kW/347Nm. Mas o EcoDiesel, lançado recentemente, parece muito impressionante no papel, com seu turbodiesel V3.0 de 6 litros oferecendo muito mais torque para desempenho extra dentro e fora de estrada.

O novo EcoDiesel é o mesmo motor V6 encontrado na Ram 1500, e produz 194kW e 599Nm, quase o dobro do V6 a gasolina Pentastar. É acoplado à mesma transmissão automática de oito velocidades da versão a gasolina e, embora a Jeep não tenha divulgado números de economia de combustível, é seguro dizer que o EcoDiesel supera o Pentastar.

Infelizmente para os amantes de torque, a Jeep Australia disse que só oferecerá versões a gasolina no futuro próximo.

Cadillac CT5-V Blackwing

A marca de luxo americana ainda não revelou oficialmente, mas vem provocando a chegada de seu novo sedã esportivo durante a maior parte do ano. A placa de identificação Blackwing será dada apenas aos modelos mais potentes, e a nova versão do CT5-V deve oferecer um desempenho sério.

A especulação da indústria aponta para um V485 de 6.2 litros sobrealimentado de 8kW sob o capô deste concorrente do BMW M5. E, uma grande vantagem para os entusiastas da condução, estará disponível com transmissão manual; o que a fará se destacar em seu segmento entre um mar de carros.

Parece que é apenas um carro que preencherá a lacuna deixada pelo HSV GTS e FPV GT, com um muscle car pequeno, mas resistente, apesar do declínio dos modelos construídos localmente.

Infelizmente, o Cadillac nunca decolou na Austrália, então não há garantia de que veremos o CT5-V Blackwing abaixo.

O CT5-V Blackwing poderia se juntar ao Chevrolet Corvette na linha expandida de veículos especiais da GM? Certamente esperamos que sim.