Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) 5V ativo
Vender o Stilo não foi o que a Fiat planejou. Mas depois de duas semanas em um Stilo de cinco portas com um diesel de 80 cavalos sob o capô, as razões para isso não são mais claras do que especulações. Stilo não pode ser chamado de carro abaixo da média ou mesmo ruim.
O motor já é um moderno turbodiesel common rail de 1 litro com etiqueta JTD, que também elogiamos em uma versão mais potente (9 cavalos de potência) e em outros carros da mesma preocupação. 110 cavalos de potência não são esportivos e, como o Stilo pesa 80 libras, o desempenho também não é bom. No entanto, eles são suficientes para que você não crie congestionamentos na cidade começando em um semáforo, você pode ultrapassar sem palmas da estrada e pode superar longas rodovias com velocidade mais do que satisfatória.
A velocidade máxima declarada é "apenas" 170 quilômetros por hora, mas com uma dúzia a menos no velocímetro, você pode dirigir metade da Europa sem reclamar de Stilo ou ter um espasmo na espada ao pisar no acelerador. E para ser um pouco mais moderado, o consumo nessa rota pode cair significativamente abaixo de 7 litros por 100 quilômetros. Portanto, o motor silenciosamente merece uma boa nota.
Como um degrau mais baixo, digamos, no interior da classe média. Há espaço de sobra, mas fica (na frente) muito alto e o plástico poderia ser mais agradável à vista e ao toque. No entanto, é bom o suficiente porque não range e não dá a sensação de que a peça vai cair.
O chassi é feito porque o Stilo de cinco portas é mais familiar, afinado para o conforto, mas a posição na estrada é sólida, os freios não merecem palavras, só o volante é muito pesado. A alavanca de câmbio é bastante longa e, embora seus movimentos sejam precisos e rápidos, poderia ter sido menos flexível.
O equipamento merece o título de moderado: a segurança é proporcionada por dois airbags, ABS com sistemas EBD e BAS e sistema antiderrapante das rodas motrizes ASR. A fechadura central não tem controle remoto, você tem que pagar uns bons duzentos mil pelo ar condicionado, o computador de bordo é padrão, assim como os faróis de nevoeiro.
E o preço: mais de três milhões de tolares. Talvez o motivo da queda nas vendas esteja no preço, ou o culpado, por exemplo, não está totalmente alinhado com as tendências atuais? Se você gosta do último e não se importa com o primeiro, você pode escolher Stilo com a consciência totalmente limpa. Você compra um carro bonito que não se destaca em nada, mas não decepciona em nada.
Dusan Lukic
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) 5V ativo
dados básicos
Vendas: | Avto Triglav doo |
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Preço base do modelo: | 13.095,56 € |
Custo do modelo de teste: | 14.674,09 € |
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Poder: | 59kW (80 KM) |
Aceleração (0-100 km / h): | 13,3 com |
A velocidade máxima: | 170 km / h |
Consumo de ECE, ciclo misto: | 5,5l / 100km |
Техническая информация
motor: | 4 cilindros - em linha - diesel de injeção direta - cilindrada 1910 cm3 - potência máxima 59 kW (80 hp) a 4000 rpm - torque máximo 196 Nm a 1500 rpm |
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Transferencia de energia: | motor de tração dianteira - caixa manual de 5 velocidades - pneus 195/65 R 15 T |
Massa: | carro vazio 1305 kg |
Dimensões externas: | comprimento 4253 mm - largura 1756 mm - altura 1525 mm - distância entre eixos 2600 mm - distância ao solo 11,1 m |
Dimensões internas: | tanque de combustível 58 l |
Caixa: | (normal) 355-1120 l |
оценка
O Stilo de cinco portas a diesel de 80 cavalos de potência realmente tem tudo o que o motorista médio precisa. Sim, seria bom se o equipamento fosse mais rico, o preço fosse mais baixo, a potência fosse mais ... Mas: mesmo na forma como está, satisfaz todas as necessidades.
Nós elogiamos e reprovamos
motor
consumo de combustível
interior flexível
utilidade
volante não preciso o suficiente
sente-se muito alto
forma