Fiat Stilo 1.4 16V Active
Vamos encarar. A Fiat não surpreendeu muito com seu estilo após os primeiros resultados de vendas. Se o Punto é o carro-chefe na maioria dos países e, claro, na nativa Itália, o Stilo é o tipo de carro tão necessário em um discurso de vendas que uma marca como a Fiat precisa pensar para acompanhar a concorrência.
Nos nossos testes, o Stilo teve um desempenho médio até agora, ele não se destaca muito, não tem erros fatais e não recebeu muitos elogios. Portanto, a surpresa de conhecer esse estilo foi ainda maior. Não é muito diferente dos outros, tem formas harmoniosas, reconhecíveis, mão de obra sólida, ... como todos os estilos até agora.
Por que ele estava no teste conosco? O motivo é o novo motor. O renomado motor a gasolina de 1 litro com tecnologia de 4 válvulas e 95 cv. já há algum tempo preencheu a lacuna entre os motores a gasolina de 1 litro muito fracos e os mais caros e potentes de 2 litros.
Em nosso teste, o motor revelou-se uma transmissão muito adequada para este veículo em particular. Parece ter apenas 1368 polegadas cúbicas de deslocamento, mas isso é o suficiente para o uso diário normal. A primeira coisa que notamos foi a ligeira rotação do motor em rotações mais altas.
No fundo da potência do motor, ele não oferece um torque que é mimado e permite uma viagem um pouco mais confortável, mesmo quando a alavanca de câmbio está presa em uma marcha ou até duas marchas muito altas. Ok, ok ... nós entramos no reino dos motores a diesel, então preferimos voltar para a gasolina.
Na verdade, a única coisa que realmente sentimos falta desse motor foi um pouco de torque. Não foi até o início que o Stilo 1.4 16V rapidamente saudou nossa indulgência em rotação viva e potência que poderia ser descaradamente atribuída a motores maiores. O motor acelera suave e silenciosamente até o ponto em que toda vez que você coloca gasolina não parece que estamos no meio de uma corrida. Então com moderação! Quais compradores de tal máquina também apreciarão.
Ele circula pela cidade sem problemas, mas quando a estrada fica mais aberta, há um pouco mais de trabalho na caixa de câmbio, mas isso não atrapalha. Não tivemos nenhum problema com a precisão da mudança de marcha neste Fiat. Esta caixa de câmbio é melhor do que o que a Fiat dedicou ao seu estilo.
Informamos também que esta é uma transmissão de seis velocidades que segue estritamente as tendências do setor. Como as relações de marcha são bem calculadas, não há desvantagens na potência ou no torque, então você pode encontrar facilmente a marcha certa para qualquer ritmo de viagem. Não devemos esquecer que a potência do motor é ligeiramente inferior a 100 cavalos.
A velocidade da autoestrada excede o limite legal em 20 km / he a sua velocidade final foi de 178 km / h, o que é suficiente para este tipo de automóvel (familiar). É melhor você não procurar um espírito esportivo neste carro, porque você não vai conseguir. É por isso que existem outros estilos nesse mundo (o que você acha do Abarth?!), Mas que são mais caros, muito mais caros!
Quem procura um passeio confortável, um carro familiar que não vai quebrar recordes em curvas, pode encontrar um ótimo carro com este motor em Estilo a um preço muito acessível. Se olharmos para a concorrência, descobrimos que o melhor Stilo é muito mais barato (até um pouco menos de um milhão).
Recomendamos um carro com a consciência limpa como uma boa compra. Com este veículo você economizará pelo menos duas escapadelas tropicais de luxo. Para o modelo básico, apenas 2.840.000 3.235.000 tolar precisam ser subtraídos, e para o modelo de teste, que foi equipado de acordo com todos os critérios atuais para um bom carro (ar condicionado, ABS, airbags, eletricidade, etc.) e tinha um ativo equipamento de etiqueta, XNUMX XNUMX .XNUMX tolar.
Considerando que os serviços da Fiat estão entre os mais acessíveis em nossa experiência e análise, este é um preço justo. Falando em economia: também consideramos o consumo de combustível a seu favor, o teste médio foi de 6 litros de gasolina por 5 quilômetros. Você pode até economizar dinheiro neste carro. No entanto, os vizinhos não ficarão com tanto ciúme como se trouxessem para casa um novo Golf.
Petr Kavchich
Foto de Alyosha Pavletich.
Fiat Stilo 1.4 16V Active
dados básicos
| Vendas: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Preço base do modelo: | 11.851,11 € |
| Custo do modelo de teste: | 13.499,42 € |
| Calcule o custo do seguro automóvel | |
| Poder: | 70kW (95 KM) |
| Aceleração (0-100 km / h): | 12,4 com |
| A velocidade máxima: | 178 km / h |
| Consumo de ECE, ciclo misto: | 6,7l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tempos - em linha - gasolina - cilindrada 1368 cm3 - potência máxima 70 kW (95 hp) a 5800 rpm - torque máximo 128 Nm a 5800 rpm |
|---|---|
| Transferencia de energia: | tração dianteira - manual de 6 velocidades - pneus 195/65 R 15 T (Continental Conti Winter Contact M + S) |
| Capacidade: | velocidade máxima 178 km/h - aceleração 0-100 km/h em 12,4 s - consumo de combustível (ECE) 8,5 // 5,7 / 6,7 l / 100 km |
| Massa: | veículo vazio 1295 kg - peso total permitido 1850 kg |
| Dimensões externas: | comprimento 4253 mm - largura 1756 mm - altura 1525 mm - porta-malas 370-1120 l - tanque de combustível 58 l |
Nossas medidas
| T = 16 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl. = 43% / Status do odômetro: 4917 km | |
| Aceleração 0-100km: | 13,8s |
|---|---|
| 402m da cidade: | 18,7 anos ( 120 km / h) |
| 1000m da cidade: | 34,4 anos ( 152 km / h) |
| Flexibilidade 50-90km / h: | 14,0 / 16,0s |
| Flexibilidade 80-120km / h: | 23,3 / 25,6s |
| A velocidade máxima: | 178km / h (V.) |
| consumo de teste: | 6,5 l / 100km |
| Distância de frenagem a 100 km / h: | 53,1m |
| Mesa AM: | 40m |
Nós elogiamos e reprovamos
observância
conforto (assentos, direção)
painel transparente
caixa de câmbio de seis velocidades
o motor deve girar significativamente para atingir a potência líquida
distâncias de frenagem
