Faróis VW Touareg: regras de manutenção e métodos de proteção
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Os designers e engenheiros que participaram da criação do Volkswagen Touareg forneceram muitos sistemas auxiliares que permitem diagnosticar componentes e mecanismos de forma independente e ajustar sua operação aos parâmetros especificados. O sistema de autodiagnóstico e adaptação automática dos faróis do carro, chamado Dynamic Light Assist, dispensa o motorista da necessidade de usar a chave de farol baixo e farol alto. Faróis "inteligentes" de alta tecnologia "Volkswagen Tuareg" podem interessar a ladrões de carros ou podem ser danificados na forma de arranhões e rachaduras. O proprietário do carro pode substituir os faróis por conta própria, estudando a documentação técnica e entendendo a sequência de ações. O que deve ser considerado ao substituir os faróis do Volkswagen Touareg?
Modificações nos faróis do Volkswagen Touareg
O Volkswagen Touareg está equipado com faróis bi-xenon com lâmpadas de descarga de gás, que fornecem máximos e médios ao mesmo tempo. O princípio de funcionamento do sistema Dynamic Light Assist baseia-se no fato de que uma câmera de vídeo monocromática com uma matriz altamente sensível, colocada em um espelho dentro da cabine, monitora continuamente as fontes de luz que aparecem na estrada. A câmera usada no Touareg é capaz de distinguir a luz dos postes de iluminação das luminárias de um veículo que se aproxima por interferência. Se aparecerem luzes da rua, o sistema "entende" que o carro está na cidade e muda para médios, e se a iluminação artificial não for corrigida, os máximos ligam-se automaticamente. Quando um carro que se aproxima aparece em uma estrada sem iluminação, o sistema de distribuição inteligente de fluxos de luz é ativado: o farol baixo continua a iluminar o trecho adjacente da estrada e o farol alto é direcionado para longe da estrada para não ofuscar o motorista de veículos que se aproximam. Assim, no momento do encontro com outro carro, o Tuareg ilumina bem as bermas e não causa desconforto aos outros utentes da estrada. O servo drive responde ao sinal da câmera de vídeo em 350 ms, de modo que os faróis bi-xenon do Tuareg não têm tempo de ofuscar o motorista que dirige os veículos que se aproximam.
Os faróis usados no VW Touareg são produzidos por fabricantes como:
- Hella (Alemanha);
- FPS (China);
- Depo (Taiwan);
- VAG (Alemanha);
- VAN WEZEL (Bélgica);
- Polcar (Polônia);
- VALEO (França).
Os mais acessíveis são os faróis de fabricação chinesa, que podem custar a partir de 9 mil rublos. Aproximadamente na mesma categoria de preço estão os faróis belgas VAN WEZEL. O custo dos faróis Hella alemães depende da modificação e em rublos pode ser:
- 1EJ 010 328–211 — 15 400;
- 1EJ 010 328–221 — 15 600;
- 1EL 011 937–421 — 26 200;
- 1EL 011 937–321 — 29 000;
- 1ZT 011 937–511 — 30 500;
- 1EL 011 937–411 — 35 000;
- 1ZS 010 328–051 — 44 500;
- 1ZS 010 328–051 — 47 500;
- 1ZS 010 328–051 — 50 500;
- 1ZT 011 937–521 — 58.
Os faróis VAG são ainda mais caros:
- 7P1941006 — 29;
- 7P1941005 — 32;
- 7P0941754 — 36;
- 7P1941039 — 38;
- 7P1941040 — 41;
- 7P1941043A — 53 500;
- 7P1941034 — 64 400.
Se o custo dos faróis para o dono do Tuareg não é de fundamental importância, claro, é melhor parar na marca Hella. Ao mesmo tempo, os faróis Depo taiwaneses baratos provaram-se bem e são procurados não apenas na Rússia, mas também na Europa.
Polimento de farol
Os proprietários do Tuareg estão bem cientes de que após um certo período de operação, os faróis do carro podem ficar nublados e opacos, transmitir luz pior e geralmente perder seu apelo visual. Como resultado, a probabilidade de um acidente aumenta e, além disso, o valor de mercado do carro diminui. A saída desta situação pode ser o polimento dos faróis, o que pode ser feito sem recorrer a uma oficina automóvel. Você pode polir os faróis com:
- um conjunto de rodas de polimento (por exemplo, espuma de borracha);
- 100-200 gramas de pasta abrasiva e a mesma quantidade de não abrasivo;
- lixa à prova d'água com granulação de 400-2000;
- fita adesiva, película aderente;
- rebarbadora com controle de velocidade;
- White Spirit, trapos, balde de água.
Tendo preparado materiais e ferramentas, você deve:
- Lavar e desengordurar faróis.
- Cole tiras de filme nas áreas do corpo adjacentes aos faróis para proteger contra a entrada de pasta abrasiva. Ou você pode simplesmente desmontar os faróis durante o polimento.
- Molhando a lixa com água, esfregue a superfície dos faróis até que fique uniformemente fosca. Nesse caso, você deve começar com o papel mais grosso e terminar com o menor.
- Lave e seque os faróis.
- Aplique uma pequena quantidade de pasta abrasiva na superfície do farol e faça o polimento em esmerilhadeiras de baixa velocidade, adicionando pasta conforme necessário. Ao mesmo tempo, o superaquecimento da superfície deve ser evitado. Se a pasta secar rapidamente, você pode umedecer levemente a almofada de polimento com água.
- Faróis polidos para total transparência.
- Aplique pasta não abrasiva e repita o polimento.Os faróis precisam ser polidos com um esmeril em baixas velocidades, adicionando periodicamente abrasivo e depois pasta de acabamento
Vídeo: Polimento de farol do VW Touareg
Troca de farol VW Touareg
A desmontagem dos faróis Tuareg pode ser necessária nos seguintes casos:
- a necessidade de seu polimento;
- desmontagem para instalação de lâmpadas xenon ou bi-xenon;
- manutenção, ou seja, quando é necessário lavar os faróis;
- reparação ou substituição do farol.
Os faróis do Volkswagen Touareg são removidos da seguinte maneira.
- Primeiro de tudo, você precisa abrir o capô e desligar o farol. Para desconectar o fio elétrico, pressione a trava e remova o plugue.
- Empurre a trava (para baixo) e a alavanca (para o lado) do retentor do farol.
- Pressione (dentro de limites razoáveis) no lado extremo do farol. Como resultado, um espaço deve se formar entre o farol e o corpo.
- Remova o farol do nicho.Substituição dos faróis do VW Touareg com um mínimo de ferramentas
A instalação do farol no lugar é realizada na ordem inversa:
- Nos slots de plástico de pouso, o farol é instalado em um nicho.
- Ao pressionar levemente (agora de dentro), o farol é levado à sua posição de trabalho.
- A trava de bloqueio é puxada para trás com um clique característico.
- A energia está conectada.
Assim, a desmontagem e instalação dos faróis do Volkswagen Touareg, via de regra, não causa dificuldades e pode até ser feita sem chave de fenda. Esse recurso do Tuareg, por um lado, simplifica o procedimento de manutenção dos faróis e, por outro lado, torna os dispositivos de iluminação presas fáceis para intrusos.
Proteção contra roubo de farol
Os roubos de faróis e as formas de lidar com eles são discutidos ativamente em vários fóruns para proprietários de VW Touareg, onde os motoristas compartilham seus desenvolvimentos pessoais e oferecem suas próprias opções para proteger os faróis de ladrões de carros. Na maioria das vezes, cabos de metal, placas, tensores, talabartes servem como materiais e dispositivos auxiliares.. O método de proteção mais popular e confiável é com a ajuda de cabos que são presos em uma extremidade da unidade de ignição da lâmpada de xenônio e na outra - nas estruturas metálicas do compartimento do motor. O mesmo pode ser feito com esticadores e clipes de metal baratos.
Vídeo: uma maneira de proteger os faróis tuaregues contra roubo
Veja este vídeo no YouTube
Adaptação e correção de faróis VW Touareg
Os faróis do Volkswagen Tuareg são bastante sensíveis a todos os tipos de interferências externas, portanto, após sua substituição, pode aparecer um erro no monitor indicando um mau funcionamento no sistema de controle de iluminação externa. A correção é feita manualmente com uma chave de fenda.
Acontece que tal correção não é suficiente, então você pode ajustar o próprio sensor de posição, que é montado junto com o fio do farol. Possui um parafuso de ajuste que permite mover o sensor para frente - para trás (ou seja, calibrá-lo) Para ter acesso ao sensor, você deve desmontar o atuador. É fácil desparafusar, mas não é só puxar (o sensor atrapalha, gruda na armação) para puxar é preciso virar a armação giratória para um lado até parar e o acionamento com o sensor sai facilmente. Em seguida, com uma pequena margem (para não retirar o acionamento novamente mais tarde), mova o sensor na direção certa, o ajuste final pode ser feito quando o cabo do acionamento for preso ao quadro giratório.
Para corrigir o erro, às vezes é necessário desmontar, montar o farol várias vezes e dirigir o carro. Se você cometeu um erro grosseiro durante o ajuste, o erro cairá novamente imediatamente quando o carro ligar quando o farol for testado. Se não aproximadamente, ao girar 90 graus em velocidades acima de 40 km / h. Ao dirigir um carro, certifique-se de verificar as curvas à esquerda e à direita.
Vídeo: Correção do farol do Volkswagen Tuareg
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A adaptação dos faróis é necessária se, após a reinstalação, o sistema Light Assist não funcionar no modo automático, ou seja, os faróis não respondem às mudanças nas condições da estrada. Nesse caso, é necessário configurar a parte do software, que requer um adaptador Vag Com, que conecta a rede local do carro a um dispositivo externo, como um laptop, por meio do conector OBD. O laptop deve ter drivers instalados para trabalhar com Vag Com e um programa com o qual a adaptação é realizada, por exemplo, VCDS-Lite, VAG-COM 311 ou Vasya-Diagnostic. No menu principal do programa, selecione o botão "Solução de problemas".
Vale lembrar que o carro deve estar em posição estritamente horizontal com o freio de mão solto, com a suspensão pneumática na posição padrão, os faróis apagados e a alavanca do câmbio na posição de estacionamento. Depois disso, você precisa selecionar a marca do carro e clicar no item 55 "Corretor de farol". Em alguns casos, em vez do parágrafo 55, você precisa escolher o parágrafo 29 e o parágrafo 39 para os faróis direito e esquerdo, respectivamente.
Então você precisa ir para "Configurações básicas", digite o valor 001 e pressione o botão "Enter". Se tudo for feito corretamente, uma inscrição deve ser exibida informando que o sistema memorizou a posição especificada. Depois disso, você pode sair do carro e verificar se os faróis estão funcionando corretamente.
Tirei os dois faróis e troquei as lâmpadas de xenônio, deu tudo certo, começou a ligar, mas o erro não sumiu. Para minha surpresa, noto que quando a luz foi acesa, os dois faróis começaram a se mover para cima e para baixo, antes sempre me parecia que apenas o esquerdo estava se movendo, mas depois vi que os dois. Aí me pareceu que o farol direito estava brilhando um pouco mais baixo, queria corrigir esse problema, mas todos os hexágonos estavam azedos e não giravam, embora eu parecesse tê-los movido um pouco.
Agora tiro o farol esquerdo e tiro o chicote dele no conector (aquele que fica atrás do farol, 15 cm de comprimento), verifiquei tudo, está tudo seco, montei de novo, mas não estava , os conectores não estão inseridos um no outro! Acontece que as almofadas dentro dos conectores são móveis e você pode montá-las apenas deslizando ao longo da seta (ela é desenhada para dentro). Montei, liguei a ignição e além do erro anterior acende o erro do corretor do farol.
O bloco 55 não é legível, 29 e 39 escrevem erros nos sensores de posição do corpo esquerdo, mas o passeio xinga o corretor apenas quando os dois faróis estão em seus lugares, quando um deles não reclama do corretor.
Enquanto atormentado com faróis plantou Akum. Muitos erros pegaram fogo: o carro desceu, o diferencial, etc. Tirei o terminal, fumei, coloquei, ligo, os erros não saem. Eu jogo fora tudo o que é possível com um vag, tudo saiu, exceto um triângulo em um círculo.
Em geral, agora, enquanto o carro ainda está na caixa, a luz está acesa, que o problema está no farol baixo esquerdo, no corretor e no triângulo em um círculo.
ajuste do farol
Você pode adicionar exclusividade ao seu carro com a ajuda do ajuste dos faróis. Você pode alterar a aparência dos faróis tuaregues usando:
- Faixa de LED na parte inferior da unidade do farol;A faixa de LED é colocada na parte inferior da unidade do farol
- uma faixa de LED de modo duplo que pode funcionar em luzes de circulação ou no modo de pisca;Faixa de LED de modo duplo pode funcionar simultaneamente com luzes diurnas ou piscas
- "olhos de anjo";Além das faixas de LED, os "olhos de anjo" costumam ser instalados.
- piscas dinâmicos;
- instalação de lentes adicionais e sua iluminação.
Além disso, os faróis podem ser pintados em qualquer cor, na maioria das vezes os amantes do tuning escolhem o preto fosco.
Com manutenção adequada e oportuna, os faróis instalados no Volkswagen Touareg servirão regularmente ao proprietário do carro por muitos anos. É extremamente importante fornecer não apenas condições de operação estáveis \uXNUMXb\uXNUMXbpara os faróis, mas também pensar nas condições de sua segurança: o design dos dispositivos de iluminação frontal do Tuareg os torna vulneráveis \uXNUMXb\uXNUMXba roubo. Os faróis do VW Touareg são equipamentos de alta tecnologia que, em conjunto com o sistema Dynamic Light Assist, fornecem suporte intensivo ao motorista e ajudam a reduzir acidentes. Entre outras coisas, os faróis parecem bastante modernos e dinâmicos e, se necessário, podem ser complementados com elementos do design do autor.