Dirigir sem ar condicionado no calor - como sobreviver?
Sistemas de segurança

Dirigir sem ar condicionado no calor - como sobreviver?

Dirigir sem ar condicionado no calor - como sobreviver? Como regra, as férias são uma longa jornada. Tormento em um carro sem ar condicionado. O que pode ser feito para tornar esta condução segura?

O calor é mais fácil de suportar em uma sala com ar condicionado. Basta definir a temperatura desejada e até mesmo estacionar em engarrafamentos sob o sol brilhante será mais fácil. No entanto, nem todos os carros têm ar condicionado. Como fazer uma longa viagem pelo calor não cansativo?

* ventilar a cabine antes da viagem,

* garantir um fornecimento constante de ar para a cabine,

*usar óculos escuros,

*beber muito,

* observe suas próprias reações e comportamento dos passageiros, especialmente crianças,

* planeje pausas na viagem.

Incline as janelas e use aberturas

Se não podemos planejar uma viagem de forma a evitar dirigir no calor mais quente, devemos nos preparar adequadamente para a viagem. Antes de sairmos, vamos ter certeza de que o carro não está muito quente. Se o carro estiver estacionado ao sol, não se mova imediatamente após entrar nele. Para começar, vamos ventilar o interior abrindo todas as portas. Também vale a pena ligar o motor e ligar a ventilação. O ar de entrada resfria os elementos aquecidos do sistema de fluxo de ar da cabine. Os primeiros quilómetros, especialmente se os conduzirmos na cidade, onde muitas vezes paramos nos cruzamentos e circulamos a baixa velocidade, devem ser superados com as janelas abertas. Isso vai esfriar ainda mais o interior.

Você está acelerando, feche as janelas

Depois de sair do assentamento, quando aumentarmos a velocidade de movimento, devemos fechar as janelas. Dirigir com os vidros totalmente abaixados cria uma corrente de ar na cabine, o que pode levar a resfriados. Além disso, o consumo de combustível aumenta e o nível de ruído na cabine aumenta significativamente. Temos que usar o fluxo de ar para garantir que ele seja substituído na cabine, mas não ligue o ventilador a toda velocidade e não direcione o ar para o rosto. Se tivermos teto solar, podemos incliná-lo, o que melhorará muito a circulação do ar.

Você está andando no sol, coloque seus óculos

Em dias ensolarados, devemos dirigir de óculos escuros. Vale a pena investir em produtos mais caros equipados com filtros UV que protegem simultaneamente contra luz excessiva e radiação nociva.

Veja também:

– De carro na Europa – limites de velocidade, portagens, regras

– O planejamento de rotas é uma forma de evitar engarrafamentos. Evite-os em estradas secundárias

- Vai fazer uma longa viagem? Confira como preparar

Uma solução popular que reduz a quantidade de luz no interior do carro e, ao mesmo tempo, causa menos calor no interior do carro são cortinas instaladas nos vidros das portas traseiras e no vidro traseiro. O impacto e o aquecimento do habitáculo podem ser limitados instalando películas nas janelas, mas devemos lembrar-nos de colar películas que cumpram os requisitos dos regulamentos polacos.

Você precisa beber muito

Ao dirigir um carro em altas temperaturas, é extremamente importante reabastecer sistematicamente o fluido. Não precisamos esperar uma parada. Podemos beber e dirigir. – Em clima quente, é melhor beber água mineral sem gás ou bebidas isotônicas, aconselha a Dra. Eva Tylets-Osobka. Não recomendo o café nessa situação, pois acelera a desidratação. Se nos sentimos cansados, decidimos descansar em vez de nos estimularmos com café.

Ao dirigir, devemos garantir que as crianças, especialmente as mais novas, bebam a quantidade certa de bebidas. Os bebês são mais propensos à desidratação do que crianças mais velhas e adultos, e não nos falam sobre suas necessidades. Se seu filho adormecer, isso deve chamar nossa atenção. Menos mobilidade e letargia são os primeiros sintomas de desidratação.

Quando você deve parar?

O motorista e os passageiros devem estar preocupados com os seguintes sintomas:

* sudorese intensa,

* aumento da sede,

* sentimentos de ansiedade

* fraqueza,

* letargia e diminuição da concentração.

Em tais situações, devemos tomar a decisão de parar. Devemos planejar pausas ao longo do caminho, mas muitas vezes confiamos em nossa própria força e desenvolvimento ao longo do caminho. O tempo que cada um de nós pode passar ao volante é uma questão individual. Depende de muitos fatores, incluindo o nosso bem-estar, a distância já percorrida, bem como a temperatura do ar.

Quanto mais alta a temperatura e mais quilômetros rodamos, mais frequentemente devemos parar. É estritamente proibido fazer paradas com menos frequência do que a cada três horas. Quando paramos, devemos não apenas alongar os ossos e fazer alguns exercícios, mas também ventilar o interior do carro. Lembre-se que a uma temperatura do ar de 35 graus Celsius em um carro estacionado e trancado, a temperatura sobe para mais de 20 graus após 50 minutos!

Adicionar um comentário