Mais um bom ano para a Airbus Helicopters
O primeiro protótipo do helicóptero multiuso H160 voou pela primeira vez em 13 de junho de 2015. As Forças Armadas francesas pretendem adquirir 160-190 helicópteros deste tipo.
A Airbus Helicopters continua mantendo sua posição de liderança, entregando 2016 helicópteros em 418, um aumento de 2015% em relação a XNUMX, apesar da queda nos pedidos em um mercado cada vez mais difícil. A empresa fortaleceu sua posição de liderança no segmento de helicópteros civis e policiais, mantendo sua posição atual no mercado militar.
Em 388, a Airbus Helicopters recebeu pedidos brutos de helicópteros de 2016, o que é um resultado estável em comparação com 383 pedidos em 2015. helicópteros médios motorizados da família Super Puma. No final de 2016, o número total de helicópteros encomendados era de 188 unidades.
Os muitos desafios que enfrentamos em 2016 fortaleceram nossa determinação de apoiar nossos clientes, aumentando seu compromisso com a qualidade e a segurança com uma ampla gama de produtos e serviços de última geração”, disse Guillaume Faury, presidente da Airbus Helicopters. Para toda a indústria de helicópteros, 2016 foi talvez o ano mais difícil da última década. Apesar desse ambiente de mercado desafiador, alcançamos nossos objetivos operacionais e estamos avançando com nosso plano de transformação”, acrescentou.
Os destaques em 2016 foram os sucessos nas principais campanhas dos helicópteros militares H225M selecionados por Cingapura e Kuwait, bem como as famílias H135 e H145 selecionadas pelo Reino Unido para treinamento de pilotos militares. O ano passado também viu as primeiras entregas dos novos helicópteros offshore AS565 MBe Panther para o México e a Indonésia e o primeiro voo do helicóptero NH90 Sea Lion para a Marinha Alemã.
Em 2016, o primeiro helicóptero VIP bimotor médio H175 entrou no mercado civil e uma variante de aplicação da lei começou os testes de voo de pré-certificação esperados para este ano. Um consórcio chinês assinou um pedido de 100 helicópteros H135; devem ser recolhidos neste país nos próximos dez anos. Em novembro, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) emitiu um certificado de tipo para uma versão do H135 equipada com aviônicos digitais Helionix, e a nova geração do H160 foi testada em voo ao longo do ano.
Em 28 de setembro de 2016, a Marinha Mexicana recebeu o primeiro de 10 helicópteros AS565 MBe Panther encomendados na base da Airbus Helicopters em Marignana. Mais três veículos foram entregues antes do final do ano e os seis restantes devem ser entregues ao México em 2018. Assim, as forças armadas mexicanas tornaram-se as primeiras a receber uma nova versão deste tipo de helicóptero. Eles serão operados pela aviação naval no Golfo do México e na costa do Pacífico para busca e resgate, transporte, evacuação de desastres e contrabando de drogas. O helicóptero está equipado com dois motores de turbina a gás Safran Arriel 2N, proporcionando alto desempenho em climas quentes e proporcionando uma velocidade máxima de 278 km/h em um alcance de voo de 780 km. As primeiras máquinas deste tipo foram encomendadas pela aviação naval mexicana há dez anos.
Em 4 de outubro do ano passado, a Força Aérea Espanhola recebeu seu primeiro helicóptero H215M na fábrica de Albacete. A compra é resultado de negociações realizadas em julho de 2016 pelo Ministério da Defesa espanhol com o apoio da NSPA (Agência de Apoio e Compras da OTAN). Ele é projetado para evacuação de pessoal, busca e salvamento e operações de resgate, tem um alcance de voo aumentado de até 560 km.
