As e-bikes são mais perigosas do que o normal?

Enquanto alguns países estão reprimindo o uso de bicicletas elétricas e, em particular, as bicicletas rápidas, um estudo alemão acaba de mostrar que a bicicleta elétrica não representa mais riscos do que uma bicicleta tradicional.

Realizado pela associação alemã especializada em acidentologia que reúne seguradoras (UDV) e a Universidade Tecnológica de Chemnitz, o estudo permitiu analisar o comportamento de três grupos, distinguindo entre bicicletas elétricas, clássicas e speed-bikes.

No total, cerca de 90 usuários - incluindo 49 usuários Pedelec, 10 bicicletas de velocidade e 31 bicicletas regulares - participaram do estudo. Particularmente discreto, o método de análise foi baseado em um sistema de aquisição de dados baseado em câmeras montadas diretamente nas bicicletas. Com isso, foi possível observar, em tempo real, os possíveis riscos associados a cada usuário em seu dia a dia.

Cada participante foi observado por quatro semanas e teve que preencher um “diário de viagem” a cada semana para registrar todas as suas viagens, incluindo aquelas nas quais não usou a bicicleta.

Embora o estudo não tenha demonstrado um risco maior para as bicicletas elétricas, a maior velocidade das motos de velocidade geralmente causa maiores danos em caso de acidente, teoria já verificada na Suíça.

Assim, se o relatório recomenda que as bicicletas elétricas permaneçam equiparadas às convencionais, aconselha a equiparar as bicicletas rápidas aos ciclomotores, recomendando o uso de capacete, registro e obrigatoriedade de uso fora das ciclovias.

Veja o relatório completo