Turbo elétrico: trabalho e benefícios

Um turbo elétrico, às vezes chamado de turboalimentador eletrônico, tem a mesma função de um turboalimentador tradicional. Porém, seu compressor não é acionado por uma turbina e gases de escapamento, mas por um motor elétrico. Esta é uma tecnologia que está surgindo em nossos carros.

⚙️ Como funciona um turbo elétrico?

Un turbocompressor mais comumente chamado de turbo, aumenta a potência do motor. É usado para melhorar a combustão, aumentando a cilindrada do motor, para comprimir ainda mais o ar e aumentar sua eficiência.

Para isso, o turbocompressor consiste em turbina que move a roda compressorcuja rotação permite que o ar fornecido ao motor seja comprimido antes de se misturar com o combustível. A velocidade de rotação da turbina pode chegar a 280 rpm.

No entanto, a desvantagem da turboalimentação tradicional é o curto tempo de resposta em baixa velocidade, principalmente quando os gases de escapamento não têm força suficiente para girar a turbina.

Le turbo elétrico é outro tipo de turboalimentador eficiente mesmo em baixas rotações. Desempenha a mesma função, mas não possui turbina. Seu compressor é acionado motor elétricoque o motorista pode operar manualmente.

O turbo elétrico também pode ser ativado pressionando o pedal do acelerador. Quando é pressionado até o fim, o interruptor engata o turbocompressor.

A turboalimentação elétrica é uma tecnologia que vem da Fórmula 1 e poderá em breve ser democratizada em carros individuais.

🚗 Quais são as vantagens da turbocompressão elétrica?

O objetivo do turbocompressor elétrico é combinar as vantagens de um turbo menor e mais rápido com um turbo maior e mais potente. Ele também quer abordar suas respectivas deficiências, ou seja, desempenho ruim para um turbo pequeno e tempos de resposta lentos para um segundo.

Enquanto um turboalimentador tradicional é movido por gases de escape que giram uma turbina, um turboalimentador elétrico usa um motor elétrico. Isso permite a ele responda mais rápido sob demanda do acelerador, o que significa trabalhar mesmo em baixas velocidades.

Assim, a principal vantagem da turbocompressão elétrica é a sua resposta instantânea... Além disso, os gases de escape não aquecem tanto quanto um turbo tradicional. Por fim, o fato de obter potência em baixa rotação também permite derrubar consommation combustível, bem como emissões de poluentes.

No entanto, a turboalimentação elétrica também tem certas desvantagens, em particular no que diz respeito à eletricidade que requer e que, portanto, tem que ser fornecida pelo alternador, que exige mais. Seu consumo de energia pode atingir 300 ou até 400 amperes.

🔎 Como instalar um turbo elétrico?

Inicialmente, a tecnologia de turboalimentação elétrica veio do esporte, em particular da Fórmula 1. Porém, alguns fabricantes estão começando a utilizá-la em alguns de seus carros, principalmente esportivos. Isso é especialmente verdade Mercedes.

Mas ainda se passarão vários anos antes de vermos o turbo elétrico começar a se espalhar para os carros. Até então, sua instalação permanece muito rara. No entanto, isso será feito da mesma maneira que com um turboalimentador tradicional:

• Ou o turbo elétrico instalado como padrão ou opcional para um carro novo na compra;
• Pode ser instalado a posteriori profissional.

Atualmente, os fabricantes ainda estão em fase de pesquisa e desenvolvimento. As primeiras turbinas elétricas estão aparecendo em nossos carros de passeio. Porém, na Internet já se encontra à venda um motor turbo elétrico. Sua instalação está concluída no circuito de entrada de ar.

💰 Quanto custa um turbo elétrico?

Um turbocompressor é uma peça cara: é caro substituir ou instalar. de 800 a 3000 € dependendo do motor e, em particular, sua complexidade. Para uma turbina elétrica, também é necessário calcular várias centenas de euros. O primeiro turboalimentador elétrico disponível no mercado pertence à empresa americana Garrett.

Só isso, você sabe tudo sobre o turbo elétrico! Como você pode imaginar, esta é uma nova tecnologia. Lançado há alguns anos, o turboalimentador elétrico está chegando aos carros de passeio e em breve equipará cada vez mais carros.