Motocicleta elétrica Ural em componentes Zero Motorcycles. É OBRIGATÓRIO montá-lo! [EICMA 2018]

O fabricante russo de motocicletas Ural apresentou uma nova personificação do velho clássico. Junto com a Zero Motorcycles, a empresa criou um Ural elétrico com um trailer, que tem uma capacidade total de bateria de incríveis 19,5 kWh! Isso é um pouco menos do que o Nissan Leaf mais barato até recentemente, e mais do que o Smart EQ.

Nos Urais, foram utilizadas duas baterias, que eram utilizadas nas motocicletas elétricas Zero: a ZF13 e a ZF6.5, cuja capacidade total, como já mencionado, é de 19,5 kWh. O trem de força também veio de um parceiro americano: o motor Zero Z-Force oferece 61bhp. (45 kW) e um torque de 110 Nm. O fabricante também se orgulha de que o nível de bateria fraca abaixa o centro de gravidade do veículo, o que aumenta sua estabilidade. qualquer forma o design é russo e talvez até soviético - e isso dá um sabor incomum.

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O Ural elétrico está apenas no estágio de protótipo, então não espere que ele entre em produção imediatamente. No entanto, ele usa a plataforma clássica russa ST, que foi modificada para atender às necessidades do acionamento elétrico, o que é um bom presságio para uma possível implementação. Os representantes da empresa presentes na EICMA 2018 dizem que a produção em massa pode começar em cerca de 24 meses.

A autonomia da motocicleta é de 165 quilômetros (declaração do fabricante), a velocidade máxima é de 140 km / h, porém a Ural recomenda dirigir em velocidades de até 105 km / h - provavelmente por questões de segurança e pelo consumo de eletricidade.

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