Motocicleta elétrica convidada para Dakar-2020
Em preparação para as corridas de 2021, 2022 e 2023, a Tacita T-Race será lançada oficialmente no Distrito de Novas Energias de Jeddah Dakar.
Com o desenvolvimento de baterias cada vez mais eficientes, a motocicleta elétrica está preparada para participar do lendário evento Dakar. Se ele ainda não estiver envolvido, a marca italiana Tacita está divulgando sua chegada ao evento e apresentará seu Tacita T-Race Rally ao longo da edição de 2020. Um modelo especialmente desenvolvido para a competição que reunirá 550 competidores durante o Troféu Qiddiyah. Programado para o dia 17 de janeiro do próximo ano, o percurso de 20 quilômetros não terá impacto na classificação geral.
“Em 2012, fomos a primeira motocicleta elétrica a participar do Rally da África Merzouga e, após esses anos de pesquisa e desenvolvimento contínuos, estamos prontos para o Dakar. Convidamos todos os entusiastas de rally a nos visitarem em Jeddah Dakar Village, em cada acampamento ou durante o último Kiddia Grand Prix, para vir e testar nosso TACITA T-Race 2020 e ver nosso trailer móvel movido a energia solar, TACITA T-Station " explica Pierpaolo Rigo, cofundador da TACITA.
« Estamos felizes com o futuro do Rally Raid e sabemos que fontes alternativas de energia farão parte dele. O projeto TACITA e a sua bicicleta de rali 100% elétrica é o principal eixo de desenvolvimento. E estamos entusiasmados por dar as boas-vindas e promover esta moto e esta equipa no início do nosso primeiro Dakar Saudita em janeiro de 2020. "Adicionado por David Custer, Diretor da Corrida Dakar.
Grande desafio técnico
Nesta fase, a Tacita não detalhou as características e especificações desta bicicleta elétrica de rali. Imaginamos que devem ir muito além das atuais motocicletas elétricas da fabricante, que atingem uma potência máxima de 44 kW (59 cavalos de potência) e uma intensidade energética de 18 kWh.
Resta saber como o fabricante conseguirá manter os cerca de 7800 km de Dakar e suas etapas, que podem percorrer até 900 km por dia. Além da autonomia, a recarga levanta dúvidas. Se ele menciona o uso de um "trailer movido a energia solar", o fabricante terá que recorrer a outras soluções para garantir que ele recarregue regularmente ao longo do dia. Um caso a seguir!
