Carro elétrico - vale a pena hoje? Quais são os benefícios de usar esse tipo de veículo?

Sem dúvida: vivemos uma mudança de guarda na indústria automotiva. O início do fim dos veículos de combustão também marca o início da era da eletromobilidade. Mas faz sentido usar um "eletricista" em nossas condições polonesas? Não há pontos de recarga e nem todo carro elétrico entra na faixa de ônibus. Sobretaxa para uma compra? Provavelmente haverá, mas ainda não se sabe exatamente quando e em que quantidade. Mas ... não perca as esperanças.

O momento parece perfeito ...

Vamos começar com os preços e a compra da própria "elétrica". A boa notícia é que os veículos elétricos estão isentos do pagamento de impostos especiais de consumo. Isso significa que não pagaremos imposto especial de consumo, nem numa situação em que queremos trazer um "eletricista" do exterior, nem um salão de venda de carros novos não vai adicionar isso ao preço. Nota: Imposto zero aplica-se apenas a veículos puramente elétricos que funcionam com hidrogênio e híbridos plug-in com um motor de combustão interna de até 2 litros (aqui apenas até o final de 2022). No caso de híbridos "regulares" (sem possibilidade de carregamento na tomada) e na versão plug-in com motor acima de 2000 cc. Veja, você só pode contar com as chamadas tarifas preferenciais. Assim, em tal situação, o imposto especial de consumo é reduzido à metade - no caso de híbridos "comuns" com motores de combustão interna com capacidade de até 2 litros, o imposto especial de consumo é de 1,55%, e no caso de híbridos e plug-in versões com motores de combustão interna com capacidade de 2-3,5 litros - 9,3 por cento).

Comprar veículos elétricos ainda é caro

A má notícia quando se trata de comprar um novo "carro elétrico" é que, embora sejam carros relativamente caros, para aproveitá-los, você deve primeiro procurar no bolso. Ou - o que faz ainda mais sentido! - aproveitar a oferta de aluguel de eletricista ou aluguel de carro elétrico... Os preços dos modelos mais baratos geralmente começam em US $ 100. (Segmento A), mas o equipamento elétrico dos segmentos B e C geralmente custa PLN 120-150 mil. Zloty e superior. Programa de subsídio do governo? Foi, mas acabou. Deve começar de novo, provavelmente no primeiro semestre de 2021. Outra má notícia é que os pontos de carregamento grátis estão começando a desaparecer, enquanto encontrar um carregador rápido grátis na cidade hoje exige muita sorte. Portanto, geralmente você tem que pagar pela cobrança - na cidade ou como parte das contas de eletricidade mais altas de sua casa. A propósito, uma estação de carregamento em sua própria garagem parece ser a ideia mais inteligente no momento, mas apenas alguns podem pagá-la. Não tanto pelo custo de instalação e do equipamento em si, mas pela falta de ... garagem.

Carros elétricos estão cada vez melhores

Então, qual é a única notícia ruim? De jeito nenhum! Existem pelo menos alguns bons, além do imposto especial de consumo zero. Então, a quilometragem real dos produzidos agora veículos elétricos estão cada vez mais ultrapassando a marca de 400 km , ao passo que até recentemente eram apenas 80-150 km. Freqüentemente, conectar a um carregador rápido, mesmo por alguns minutos, permite que você restaure a reserva de energia em pelo menos várias dezenas de quilômetros. Além disso, um veículo elétrico geralmente tem bom desempenho e pode ser manobrável no tráfego pesado da cidade - o torque máximo está disponível "imediatamente" o desempenho de 0-80 km / he 0-100 km / h é geralmente muito melhor do que os veículos de combustão. gases de poder semelhante. Somadas a isso estão as conveniências associadas a estacionamento - você não precisa pagar pelo estacionamento pago nas áreas de estacionamento pagas da cidade.(não para híbridos e plug-ins!).

Nota: se este estacionamento for particular e estiver localizado, por exemplo, em um supermercado, shopping center, estação de trem, etc., você ainda terá que pagar, pois em tais locais existem regras distintas estabelecidas pelo administrador deste área.

Usuários de veículos elétricos também pode usar as chamadas faixas de ônibus , que no contexto de se locomover em uma cidade densamente povoada também é uma grande conveniência. Mas tome cuidado quando se trata da possibilidade de sair das faixas de ônibus desde que seja válida até 1º de janeiro de 2026 (e então? Não sabemos ...) e não se aplique a híbridos (incluindo plug-ins). bem como veículos elétricos equipados com os chamados extensores de alcance.

Resumir

Sem dúvida, a era dos veículos elétricos começou no mundo, que também se originou na Polônia. E a pressão da mídia e das autoridades da UE para mudar para carros mais verdes só vai aumentar. Portanto, se você está pensando em trocar de veículo, um eletricista será a escolha perfeita para um futuro próximo. Só é possível conter uma barreira bastante grande à entrada na forma do custo do automóvel, mas também pode ser ultrapassada graças ao número crescente de ofertas de alugueres e alugueres de longa duração.