Carro elétrico sem imposto especial de consumo - como, onde, horários [RESPONDEREMOS] • CARROS

O Ministério da Energia informou que a Comissão Europeia concordou em abolir o imposto especial sobre o consumo de carros elétricos na Polónia. Com os preços atuais dos veículos elétricos, que começam em 130 PLN, isso poderia significar uma queda nos preços em vários milhares de PLN.

ATENÇÃO.

Depois de ler o texto abaixo, veja também a atualização:

> Comissão Europeia: isenção de imposto especial de consumo e depreciação até 225 PLN PERMITIDO [carta oficial]

Índice analítico

• Imposto sobre consumo de veículos elétricos
  • • Com que base foi o imposto especial sobre o consumo de veículos elétricos cancelado?
    • Ou seja, não há imposto especial de consumo desde 11 de janeiro de 2018?
  • Imposto sobre consumo de veículos elétricos e custo do veículo
    • Qual é o imposto especial de consumo atual sobre veículos elétricos?
    • Isso significa que os novos veículos elétricos terão seu preço reduzido em 3,1%?
  • Nenhum imposto especial de consumo sobre veículos elétricos – desde quando está em vigor?
    • Desde quando não há obrigação de pagar imposto especial de consumo?
    • Posso solicitar o reembolso do imposto especial de consumo que já paguei ao comprar um veículo elétrico?
    • A abolição do imposto especial de consumo se aplica a híbridos como a Toyota?

Com que base foi o imposto especial sobre o consumo de veículos elétricos cancelado?

Com base na Lei de Mobilidade Elétrica de 11 de janeiro de 2018 De acordo com o art. 58 da Lei:

Artigo 58. As seguintes alterações serão feitas à Lei de 6 de dezembro de 2008 sobre o imposto especial de consumo (Diário Oficial da União de 2017, parágrafos 43, 60, 937 e 2216 e de 2018, parágrafo 137):

1) após o art. 109, art. 109a adicionado:

"Arte. 109a. 1. Um automóvel de passageiros, que é um veículo elétrico na acepção do art. 2 parágrafo 12 da Lei de 11 de janeiro de 2018 sobre eletromobilidade e combustíveis alternativos (Journal of Laws, parágrafo 317) e o veículo a hidrogênio na acepção do art. 2 parágrafo 15 desta Lei.

e:

3) após o art. 163, art. 163a adicionado:

"Arte. 163a. 1. Até 1 de janeiro de 2021, um automóvel de passageiros que seja um veículo híbrido na aceção do art. 2 parágrafo 13 da Lei de 11 de janeiro de 2018 sobre eletromobilidade e combustíveis alternativos.

> O carro elétrico polonês ainda está em sua infância. As empresas têm vergonha de admitir a derrota?

Ou seja, não há imposto especial de consumo desde 11 de janeiro de 2018?

Não, ainda era válido.

A Comissão Europeia teve de concordar com a abolição do imposto especial de consumo previsto no Artigo 85 da Lei sobre Eletromobilidade:

Arte. 85. (...)

2. O disposto no art. 109a e art. 163a da Lei conforme alterada pelo art. 58 conforme alterado por esta Lei aplica-se:

1) a partir da data do anúncio de uma decisão positiva da Comissão Europeia sobre a compatibilidade dos auxílios estatais previstos nas presentes regras com o mercado comum ou da declaração da Comissão Europeia de que essas regras não constituem auxílios estatais;

Imposto sobre consumo de veículos elétricos e custo do veículo

Qual é o imposto especial de consumo atual sobre veículos elétricos?

Os veículos elétricos foram tratados como carros com cilindrada de até 2.0 litros. Esses carros estavam sujeitos a um imposto especial de consumo de 3,1% do valor do carro.

Isso significa que os novos veículos elétricos terão seu preço reduzido em 3,1%?

Não necessariamente.

O imposto especial de consumo é cobrado após a entrega do veículo e, a partir desse momento, a margem de lucro do vendedor, o IVA e outras sobretaxas ou descontos são adicionados ao preço do veículo. Assim, a diferença de preço pode ser de vários por cento, mas o valor final depende do importador / vendedor.

Claro, seria bom se os preços caíssem 3,1% (ou mais) e os vendedores informassem os compradores que isso se deve à abolição dos impostos especiais de consumo. Há algum tempo, este tipo de promoção é utilizado na Polónia pela Nissan.

> A Nissan reduziu o preço da Folha 2 no valor do imposto especial de consumo (3,1%) e acrescentou um bônus: um cartão Greenway no valor de ... PLN 3!

Nenhum imposto especial de consumo sobre veículos elétricos – desde quando está em vigor?

Desde quando não há obrigação de pagar imposto especial de consumo?

ATENÇÃO! Data ainda não especificada [em 24.12.2018/XNUMX/XNUMX Dez XNUMX]

A mensagem do Ministério da Energia foi apenas "informação positiva", ao passo que NÃO existe informação sobre o imposto especial sobre o consumo de veículos elétricos no site da Comissão Europeia. Não é visível na lista de casos recentes (link), nem durante a pesquisa para o único número de notificação polonês conhecido (SA.49981). Isso significa que o imposto especial sobre o consumo de veículos elétricos é válido até a data do anúncio oficial da decisão, que ainda não foi anunciada [em 21.12.2018/XNUMX/XNUMX de dezembro XNUMX].

Posso solicitar o reembolso do imposto especial de consumo que já paguei ao comprar um veículo elétrico?

Não.

De acordo com o já citado Art. 85 da Lei de Imposto sobre Eletromobilidade é abolido (...) a partir da data do anúncio de uma decisão positiva da Comissão Europeia sobre a compatibilidade dos auxílios estatais previstos nas presentes regras com o mercado comum ou da declaração da Comissão Europeia de que essas regras não constituem auxílios estatais;

A abolição do imposto especial de consumo se aplica a híbridos como a Toyota?

Para Toyota, Prius Plug-in apenas. De acordo com a Lei de Mobilidade Elétrica, a abolição do imposto especial de consumo aplica-se a:

• veículos elétricos - sem restrições,
• carros a hidrogênio - sem limites,
• híbrido plug-in com motores de combustão com menos de 2 cc³ – até 1º de janeiro de 2021 [o limite de potência não está incluído na Lei de Mobilidade Elétrica e apareceu apenas como uma emenda à Lei de Biocomponentes e Biocombustíveis].

> Preços atuais para híbridos e híbridos de plug-in modernos na Polônia [RATING novembro 2018]

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