Um experimento com sérias consequências: o que acontece se você derramar óleo de engrenagem em um motor?

Para atender os principais componentes de um carro moderno, vários tipos de óleos de motor são usados. Cada lubrificante tem uma classe, homologações, tipo, certificação, etc. Além disso, há uma diferença entre o óleo do motor e o da caixa de câmbio. Portanto, muitos estão se perguntando: o que acontecerá se você encher acidentalmente óleo de engrenagem em vez de óleo de motor?

Mitos vêm da URSS

A ideia não é nova e tem origem nos anos 50 do século passado, quando os carros deixaram de ser uma raridade. Naqueles dias, não havia distribuição estrita entre transmissão e óleo do motor. Para todas as unidades foi utilizado um tipo de lubrificante. Mais tarde, carros estrangeiros começaram a aparecer nas estradas, que diferiam radicalmente em suas características de design, o que exigia uma abordagem diferente de manutenção.

Ao mesmo tempo, surgiram novos lubrificantes, feitos de acordo com os requisitos e padrões modernos para aumentar o recurso de componentes e conjuntos. Agora os motores e caixas de câmbio são equipamentos modernos e de alta tecnologia que exigem manuseio cuidadoso.

Infelizmente, ainda hoje, alguns proprietários de carros acreditam que, se você colocar a transmissão no motor, nada de ruim acontecerá. Esse fenômeno é de fato praticado, mas não para prolongar a vida útil da usina.

Coqueificação: uma das consequências infelizes da ação do óleo da caixa de câmbio

O óleo da caixa de câmbio tem uma consistência mais espessa do que os revendedores empreendedores usam ativamente ao vender um carro com um motor de combustão interna moribundo. Devido ao aumento da viscosidade do lubrificante, ele começará a funcionar suavemente por algum tempo, o zumbido e a batida podem praticamente desaparecer. A compressão também aumenta e o consumo de combustível diminui, mas o efeito é temporário e isso não pode ser feito.

Esse enchimento é suficiente para um motorista inexperiente comprar um carro e dirigir várias centenas de quilômetros, com menos frequência para mil. Em seguida é uma grande revisão ou uma substituição completa da unidade de energia.

Óleo de engrenagem no motor: quais são as consequências?

Nada de bom acontecerá ao motor se você derramar óleo de caixa de câmbio nele. É importante ter em mente que isso se aplica a qualquer tipo, não importa se é um motor a gasolina ou diesel. Pode ser um carro nacional ou importado. No caso de reabastecimento de tal líquido, as seguintes consequências podem ser esperadas:

1. Burnout e coqueificação de óleo de transmissão. O motor opera em condições de alta temperatura, para as quais o fluido de transmissão não se destina. Canais de óleo, os filtros ficarão rapidamente entupidos.
2. Superaquecimento. O líquido de arrefecimento não poderá remover rapidamente o excesso de calor do bloco de cilindros devido a depósitos de carbono nas paredes, como resultado de arranhões e desgaste severo de peças em atrito - é apenas uma questão de tempo.
3. Vazamentos. Devido à densidade e viscosidade excessivas, o óleo irá espremer os retentores de óleo da árvore de cames e da cambota.
4. Falha do catalisador. Devido ao desgaste, o óleo começará a entrar nas câmaras de combustão e, a partir daí, no coletor de escape, onde cairá no catalisador, fazendo com que ele derreta e, como resultado, falhe.
   

   Catalisador fundido a ser substituído

5. Coletor de admissão. Isso acontece com pouca frequência, mas se acontecer, é imperativo limpar o conjunto do acelerador, sem isso, o carro não poderá se mover normalmente, mesmo após o motor ter sido completamente lavado e limpo de óleo de engrenagem.
6. Falha das velas de ignição. Esses elementos serão banhados com óleo queimado, o que levará à sua inoperabilidade.

Vídeo: É possível derramar óleo de engrenagem no motor - um bom exemplo

O que acontece se você derramar óleo de engrenagem no motor? Quase complexo

No final, a unidade de energia falhará completamente, precisará ser reparada ou completamente substituída. O óleo da caixa de velocidades e o óleo do motor de combustão interna são produtos completamente diferentes, tanto na composição como na finalidade. Estes não são líquidos intercambiáveis ​​e, se não houver desejo de restaurar o desempenho dos componentes mais importantes do carro, é melhor preenchê-los com as composições recomendadas pelo fabricante.