Uma suspensão mais baixa economiza energia? Inclui – teste Nextmove com Tesla Model 3 [YouTube]

A locadora de veículos alemã Nextmove testou o Tesla Model 3 RWD 74 kWh em duas versões: com suspensão regular e suspensão esportiva. Descobriu-se que a versão com a suspensão rebaixada em 3,5 ou 4 centímetros consome vários por cento menos energia. Isso permite obter melhores resultados com uma única carga.

O teste foi realizado em rodovia a 150 km / h, com ar condicionado 19 graus, bancos aquecidos no primeiro nível e pneus com pressão de 3,1 bar.

Após a primeira volta de 94 quilômetros, os veículos consumiram em média:

• 227 Wh / km (22,7 kWh) em Tesla com suspensão normal
• 217 Wh / km (21,7 kWh, -4,6 por cento) para Tesla com suspensão rebaixada.

Assim, a esta velocidade, um carro com suspensão normal teria percorrido 326 quilómetros com bateria, e um carro com suspensão rebaixada teria percorrido 341 quilómetros, graças a um consumo de energia inferior a 5 por cento.

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O segundo teste envolveu Tesla Model 3 Long Range RWD com suspensão esportiva, Tesla Model 3 Long Range RWD com suspensão de fábrica e Tesla Model 3 Long Range AWD. Os resultados foram muito semelhantes:

• A suspensão rebaixada do Tesla Model 3 LR RWD requer 211 Wh / km (21,1 kWh / 100 km),
• Tesla Model 3 LR RWD com suspensão de fábrica consumiu 225 Wh / km (22,5 kWh / 100 km),
• O Tesla Model 3 LR AWD consome 233 Wh / km (23,3 kWh / 100 km).

A opção de tração nas quatro rodas estava aqui apenas para fins de teste, mas mais uma vez rebaixar o carro acabou reduzindo o consumo de energia - desta vez em 6,6%. Não é por acaso que os fabricantes de automóveis usam difusores e superfícies planas no chassi. Tudo isso para que os elementos de suspensão de diferentes formatos não interfiram no fluxo de ar.

Essas medidas também levaram a uma recomendação para proprietários de modelos S e X com suspensão a ar: quanto maior a velocidade de direção, mais lucrativo será colocar o carro na posição mais baixa.

Você pode assistir a todo o experimento aqui:

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