Nós dirigimos - Yamaha XSR700 XTribute // Um ​​presente do nome XT

Scramblers como esses parecem legais e redescobrem a primazia do motociclismo, ou seja, andar quando números, milímetros, cavalos e segundos não eram tão importantes, mas o primeiro e mais importante era apenas curtir a moto. XSR 700 XTributo Não é apenas uma versão de maquiagem desta família de produtos retrô clássicos, mas possui componentes que tornam a condução divertida dentro e fora da estrada.

O volante é largo, cabe perfeitamente nas mãos e proporciona um controle muito bom durante a condução. 40 mm mais largo do que a barra transversal regular XSR700 do que as bicicletas transversais mais antigas... O assento é plano, acolchoado e 30 mm mais alto para um passeio confortável e relaxado, mais espaço para os joelhos e apenas movimento em uma motocicleta que você pode realmente pilotar como um enduro. Quando meu colega Zeljko e eu seguimos o guia na volta de teste e na filmagem matinal, já que éramos os primeiros a pegar o vôo de Barcelona para casa, nós nos divertimos como dois adolescentes... Nem o frio da manhã nem a chuva fraca me incomodaram. Em todos os aviões mais longos, brincávamos de dirigir a roda traseira e girar o acelerador, de modo que o motor de dois cilindros da Yamaha rugia alegremente da alta posição Akrapovicevega um sistema de escape, que está disponível por um custo adicional, bem como uma luz redonda traseira. Resumindo, conduzir a XSR700 XTribute é um passatempo e tanto.

O motor é rico em torque e a transmissão é curta e precisa. Junto com o quadro e a suspensão, eles formam um misturador dinâmico e muito fácil de operar, capaz de satisfazer até o motorista mais exigente.

Os pneus todo-o-terreno da Pirelli não só dão ao misturador um aspecto autêntico, mas também proporcionam uma tracção muito boa em todas as condições. A chuva fraca encharcou o asfalto e as ruas de paralelepípedos. Tartarugaentão eles tiveram um trabalho duro. Eles também se mostraram em estradas de cascalho no delta do Ebro, onde fomos cercados por salinas e campos de arroz.

Se eu resumir minhas primeiras impressões em uma frase, posso dizer que os engenheiros da Yamaha conseguiram criar uma motocicleta divertida e real digna desse nome precioso.