Edmunds: Ford Mustang Mach-E GT. Melhor, mais confortável e mais divertido do que o Tesla Model Y Performance
Edmunds testou o Ford Mustang Mach-E GT e o GT Performance, as versões mais poderosas do Mustang Mach-E. Os carros foram considerados mais confortáveis e divertidos de dirigir do que o Tesla Model Y Performance. A variante GT na Polônia começa em PLN 335.
Especificações do Ford Mustang Mach-E GT:
segmento: D-SUV,
tamanhos: comprimento 471 cm, largura 210 cm, altura 162 cm, distância entre eixos 299 cm.
bateria: 88 (98,8) kWh, células LG Energy Solution, NCM, células de sachê,
recepção: até 490 unidades WLTP, até 419 km em modo misto [cálculos www.elektrowoz.pl],
dirigir: ambos os eixos (AWD, 1 + 1),
potência: 358 kW (488 HP)
torque: 860 Nm,
aceleração: 4,4 segundos a 100 km / h [European GT], 3,5 segundos a 60 mph [US GT Performance], 3,8 segundos a 60 mph [US GT],
PREÇO: de 335 000 PLN
configurador: AQUI,
concorrência: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – Edmunds Experience
De acordo com as informações fornecidas pelo testador, o Mach-E GT Performance é mais forte que o GT, mas os dados técnicos fornecidos (potência, torque) mostram que se trata de uma versão que é oferecida na Europa como GT. Em contraste, a versão americana GT sem desempenho tem a mesma potência e 813 Nm de torque. Os tempos de aceleração variam consideravelmente, no entanto: 4,4 segundos a 100 km / h no GT europeu não podem ser traduzidos em 3,5 segundos a 96,5 km / h na variante GT Performance.
O representante de Edmunds gostou Mach-E GT Performance “realmente vai”, não há problemas com a mudança de direção - o que era diferente nos muscle cars - e que a fabricante adicionou um som para informar sobre a viagem. Ele não gostou que na cidade o carro não seja muito confiável e tenha eco nele. Ele concluiu que o menor nível de conforto se devia ao uso de pneus de verão na variante Performance.
A versão GT Performance, além das laterais do assento que sustentam o corpo nos cantos, também possui uma alça adicional que cobre o corpo na altura dos ombros.
O Ford Mustang Mach-E GT deve ser mais confortável e silencioso por dentro do que a versão GT Performance. Ao mesmo tempo, o carro não é muito diferente da versão normal, o principal é que não usamos toda a faixa de potência. Sim, tem materiais um pouco melhores por dentro, algumas decorações extras, mas em uso normal funciona da mesma maneira. Observe também que as versões GT têm uma faixa menor do que as variantes mais fracas.
Comparado ao Tesla Model Y PerformanceO Ford Mustang Mach-E GT foi considerado o melhor tanto na direção do dia a dia quanto na direção dinâmica. Além disso, o Tesla Model Y é menos confortável e menos fabricado. No geral: a Ford causou uma impressão melhor do que o Modelo Y.
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