motores Volvo V40

Volvo V40 é uma linha antiga na gama de modelos da montadora sueca, que continua a ser produzida até hoje. Pela primeira vez, um carro desta série foi colocado na esteira em 2000 em uma perua, e hoje o Volvo V40 já é produzido em 4 gerações da linha de modelos com carroceria hatchback.

A alta confiabilidade sempre foi considerada uma característica dos veículos desta série, pelo que os carros são amplamente utilizados para viagens ou viagens longas. O Volvo V40 é vendido em um rico equipamento técnico que incorpora as mais recentes inovações de engenharia eletrônica e de software - o interior do carro é "ousadamente" equipado e os motores são caracterizados pelas características de potência mais equilibradas para o consumo de combustível.

O fabricante cuidou da variabilidade de usinas de energia para a última geração do Volvo V40 - espera-se que os futuros proprietários escolham entre 4 motores turboalimentados operando com gasolina ou diesel. Cada um dos motores do novo Volvo V40 possui alguns recursos que afetam significativamente a sensação do carro.

Motor turbo B 4154 T4 - parâmetros técnicos do motor popular para o Volvo V40

A unidade de potência B 4154 T4 é um motor a gasolina com um volume de câmara de trabalho de 1.5 e ar forçado na câmara de combustão. O motor é representado por um layout de 4 cilindros em linha com arquitetura de 4 válvulas, além da presença de um sistema start-stop. As características de potência do motor são 152 cavalos de potência com um torque de 250 N * m.

Tipo do motor	Inline, 4 cilindros
Volume do motor, cu. cm	1498
Número de válvulas por cilindro	4
Potencial de energia, l s	152
Potencial de energia, kW em aproximadamente. /min	112
Torque máximo, N*m (kg*m) na rotação. /min	250
Sistema de injeção de ar forçado	Disponível
Sistema start-stop	Apresentar

O motor turbo B 4154 T4 funciona exclusivamente com gasolina classe AI-95. O consumo médio de combustível em operação mista será de 5.8 litros por 100 quilômetros.

Motores: Volvo V40 Cross Country

Na prática, a vida útil do motor é de 300-350 km, também existe a possibilidade de uma grande revisão da unidade de potência. O motor não é passível de ajuste ou personalização - qualquer tentativa de hardware ou melhoria eletrônica afeta negativamente o recurso para o desenvolvimento de componentes da unidade de energia. O número VIN do motor está localizado na tampa lateral do cárter.

O motor turbo D 4204 T8 é um desenvolvimento exclusivo para o Volvo V40

O motor D 4204 T8 turbo é um motor diesel de 2.0 litros com equipamento de injeção forçada de ar. As características de potência do motor são de 120 cavalos a um torque de 280 N * m, e o consumo médio de combustível no ciclo combinado não ultrapassa 3.8 litros, o que tornou o motor amplamente popular.

Tipo do motor	Inline, 4 cilindros
Volume do motor, cu. cm	1969
Número de válvulas por cilindro	4
Potencial de energia, l s	120
Potencial de energia, kW em aproximadamente. /min	88
Torque máximo, N*m (kg*m) na rotação. /min	280
Sistema de injeção de ar forçado	Disponível
Sistema start-stop	Apresentar

O motor turbo da série D 4204 T8 é caracterizado por alta confiabilidade e capacidade de reparo - a vida útil média da usina é de 400 a 450 km, o design do motor também oferece a possibilidade de revisão. O motor turbo D 000 T4204 também pode ampliar o potencial de potência substituindo injetores e piscando eletronicamente o código, porém, na prática, a modernização não se justifica economicamente, pois reduz o recurso de produção.

Motor turbo B 4204 T19 – potência e fiabilidade!

O motor turbo a gasolina em linha de 2.0 litros é capaz de produzir até 190 cavalos de potência e 300 Nm de torque. O motor é capaz de operar sob altas cargas e, devido aos recursos de design do sistema de arrefecimento, tem menos chance de ferver ao superaquecer de todos os motores Volvo V40.

Tipo do motor	Inline, 4 cilindros
Volume do motor, cu. cm	1996
Número de válvulas por cilindro	4
Potencial de energia, l s	190
Potencial de energia, kW em aproximadamente. /min	140
Torque máximo, N*m (kg*m) na rotação. /min	300
Sistema de injeção de ar forçado	Disponível
Sistema start-stop	Apresentar

A operação estável da unidade de energia é observada apenas ao reabastecer o combustível da classe AI-95. Em média, na prática, o consumo do motor é de 5.8 litros no ciclo combinado de operação, o que, com características de potência bastante altas, teve um efeito positivo na popularidade do motor.

O recurso estatístico médio para gerar uma usina é de 400 a 450 km rodados com manutenção pontual de acordo com os regulamentos recomendados. O potencial de potência do motor prevê a possibilidade de modernização de hardware e eletrônica, bem como grandes reparos.

Motor B 4204 T21 turbo - apenas para a configuração superior do Volvo V40

O motor turbo a gasolina de 2.0 litros é um arranjo de 4 cilindros em linha capaz de produzir até 190 cavalos de potência com 320 Nm de torque. O motor é caracterizado pela alta potência, o que evita a possibilidade de ebulição dos cilindros durante sobrecargas, e também possui um sistema start-stop que proporciona um uso mais racional do combustível.

Tipo do motor	Inline, 4 cilindros
Volume do motor, cu. cm	1969
Número de válvulas por cilindro	4
Potencial de energia, l s	190
Potencial de energia, kW em aproximadamente. /min	140
Torque máximo, N*m (kg*m) na rotação. /min	320
Sistema de injeção de ar forçado	Disponível
Sistema start-stop	Apresentar

Este motor opera livremente com combustível AI-95 ou superior. Um sistema de refrigeração bem pensado, bem como uma unidade de turboalimentação, permitem produzir a potência declarada pelo fabricante sem quedas de energia. O consumo médio de combustível por 100 quilômetros no ciclo combinado de operação do veículo para este motor é de 6.4 litros.

Na prática, a vida útil do motor é de cerca de 350-400 km rodados com a possibilidade de estender a vida útil através de uma grande substituição de componentes. Além disso, a usina B 4204 T21 turbo sugere a possibilidade de aumentar as características de potência pela modernização do hardware do projeto, porém, na prática, essa operação não se justifica economicamente devido ao alto custo dos consumíveis.

B3574 Motor Volvo V40 1.8i B4184S2

Qual é o resultado: brevemente sobre o principal!

O Swedish Automobile Concert cuidou da confiabilidade de seu novo carro, o que permitiu que o Volvo V40 assumisse uma posição forte na indústria automobilística européia. Este carro assume a possibilidade de implementação com base em vários tipos de usinas, cada uma das quais caracterizada por alta confiabilidade, bem como uma relação ideal de energia para consumo de combustível.