Toyota Town Ace, Town Ace Noah, motores Town Ace Truck
Conteúdo
- Segundo restyling da segunda geração do Toyota Town Ace
- Terceiro restyling da segunda geração do Toyota Town Ace
- Toyota Town Ace de terceira geração
- Toyota Town Ace de quarta geração
- quinta geração Toyota Town Ace Noah
- Reestilização do Toyota Town Ace Noah de quinta geração
- Toyota Town Ace Truck sexta geração
- Especificações para motores Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck
A família de microônibus da Toyota chamada Lite Ace/Master Ace/Town Ace foram os progenitores das grandes minivans Emina que surgiram posteriormente. A família Ace conquistou toda a Ásia, bem como a América do Norte e a região do Pacífico. E em nosso país, toda uma geração cresceu no Eyss importado por comerciantes privados, e centenas de milhares de empresários "subiram".
A razão para a popularidade dos carros é a escolha mais ampla em termos de versões e níveis de acabamento.
Foram oferecidos carros com diferentes alturas de teto, diferentes comprimentos de base e outras nuances. Havia também carros totalmente “nus”, mesmo sem estofamento, e também equipamentos luxuosos com vários tetos solares e sofás chiques. Gostaria de me debruçar com mais detalhes sobre a subfamília "Town Ace".
Segundo restyling da segunda geração do Toyota Town Ace
Em sua forma bem estabelecida, o Toyota Town Ace é originário desta geração em 1988. O que aconteceu até aqui não será considerado. Era um pequeno "reboque" em forma de barril.
Muitos motores diferentes foram oferecidos para ele. O menor ICE a gasolina é o 4K-J com um deslocamento de 1,3 litros e 58 cavalos de potência. Esse motor também foi instalado em modelos de carros Toyota como:
- Corola;
- Ás Lite.
Outro motor movido a gasolina, mas um pouco mais potente, é o 5K, seu volume de trabalho chegava a 1,5 litro e sua potência era de 70 “cavalos”. Esta unidade de potência também pode ser vista sob o capô do Lite Ace. Um motor a gasolina ainda mais potente é o 2Y (2Y-J / 2Y-U), sua potência era de 79 "éguas" com volume de 1,8 litros.
Esses motores também foram instalados em:
- Hiace;
- Pick-up Hilux;
- Ás Lite;
- Mestre Ace Surf.
A "gasolina" de ponta é um 97Y-EU de 3 litros de dois litros, que também foi equipado com modelos de carros Toyota como:
- Ás Lite;
- Mestre Ace Surf
Também havia unidades de energia a diesel, o 2C-III é um quatro litros atmosférico em linha com capacidade de 73 cavalos de potência, além da família Ace, esse motor também foi instalado em:
- Corola;
- Coroa;
- Sprinter
Seu "diesel" de dois litros é um 2C-T com volume de trabalho dos mesmos dois litros, mas com capacidade para 85 "cavalos", também foi instalado em outros modelos de carros da Toyota:
- Caldina;
- Camry;
- Legal;
- Carina E;
- Prêmio Coroa;
- Ás Lite;
- Mestre Ace Surf;
- Vista.
Terceiro restyling da segunda geração do Toyota Town Ace
O modelo foi atualizado em 1992, externamente foi atualizado, tornando-o mais moderno. As linhas do corpo tornaram-se mais suaves e calmas, novas óticas foram instaladas. A decoração interior também foi redesenhada, mas em menor escala.
Há algumas mudanças na programação do motor. A gasolina 4K-J foi removida, assim como o submotor 2Y-U (permanecendo o 2Y e 2Y-J). O diesel 2C-III tinha uma versão 2C (os mesmos parâmetros) e um novo “diesel” apareceu - este é o 3C-T (volume de trabalho de 2,2 litros e 88 “cavalos”). Este mecanismo também foi instalado em:
- Camry;
- Querida Emina;
- Querida Lucida;
- Ás Lite;
- Leve Ás Noé;
- VistaToyota.
Toyota Town Ace de terceira geração
A nova geração foi lançada em 1996. Era um carro novo, se você avaliar sua aparência. Pouco foi visto nas versões mais antigas. Havia uma nova cabine "semi cab-over", uma grande saliência frontal e uma estrutura de carroceria GOA (Global Outstanding Assessment) completamente nova, era mais segura que seus antecessores, em geral a terceira geração era muito impressionante em termos de segurança.
Dos antigos motores a gasolina, o 5K migrou para cá e surgiram dois novos motores a gasolina. O primeiro deles é o 7K (1,8 litros e 76 cavalos), este ICE também foi encontrado sob o capô do Lite Ace. O segundo novo ICE é o 7K-E (1,8 litros e 82 cavalos).
Este motor também foi instalado no mesmo Lite Ace, que acabamos de mencionar.
Dos antigos motores diesel, apenas 2C foi preservado nesta geração, mas foi adicionado um motor marcado 3C-E (79 “éguas” e 2,2 litros de volume de trabalho), este motor também foi instalado em:
- Caldina;
- Corola;
- Corolla Fielder;
- Ás Lite;
- Sprinter
Toyota Town Ace de quarta geração
Esses carros foram lançados em 2008 e ainda estão à venda. A aparência adquiriu características puramente japonesas que são características do mercado doméstico deste país. Não houve menos níveis de acabamento e versões do modelo, o interior foi redesenhado, adicionando conforto ali, o que já era suficiente.
Todos os motores antigos foram abandonados, agora o carro estava equipado com um único motor de combustão interna a gasolina, chamado 3SZ-VE, seu volume de trabalho era de apenas 1,5 litro e podia desenvolver o equivalente a 97 cavalos de potência. Também foi instalado em modelos Toyota como:
- bB
- Ace Lite
- Lite Ace Caminhão
- Sétimo Passo
- Rush.
quinta geração Toyota Town Ace Noah
Em paralelo, havia um carro assim. Foi produzido de 1996 a 1998. Era uma versão modificada. Sob o capô, poderia haver um familiar motor diesel 3C-T aqui, mas com capacidade para 91 "cavalos".
Dos ICEs a gasolina, pode haver 3S-FE (dois litros de volume exatamente e 130 cavalos de potência).
O mesmo motor pode ser visto em modelos Toyota como:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Legal;
- Carina E;
- ED bonito;
- Célica;
- Coroa;
- Corona Exiv;
- Prêmio Coroa;
- Corona SF Curren;
- Gaia;
- Ele mesmo;
- Leve Ás Noé;
- Nádia;
- Piquenique;
- RAV4;
- Visualizar;
- vista Ardeo.
Reestilização do Toyota Town Ace Noah de quinta geração
Este carro foi vendido de 1998 a 2001. Das mudanças externas, uma nova ótica chama a atenção. Houve outras atualizações, mas são menores. O motor a gasolina 3S-FE mudou para cá do modelo pré-estilizado. A pedido dos compradores, apareceu um "diesel". Era o 3T-TE (uma das modificações dos motores discutidos anteriormente). Esta unidade de potência desenvolveu uma potência de 94 cavalos com um volume de trabalho de 2,2 litros.
A mesma versão do motor pode ser vista em modelos Toyota como:
- Caldina;
- Legal;
- Prêmio Coroa;
- Querida Emina;
- Querida Lucida;
- Gaia;
- Ele mesmo;
- Leve Ás Noé;
- Piquenique.
Toyota Town Ace Truck sexta geração
Esta versão de caminhão foi produzida de 2008 até o presente. Alguns especialistas acreditam que externamente o carro se assemelha ao Fiat ou Citroen italiano do mesmo período, mas parece que esta é uma opinião subjetiva e nada mais.
O carro é muito prático e confortável, a carroceria é bastante espaçosa.
Esse carro é comprado como veículo comercial e como opção para uso doméstico. Esta máquina é produzida com um único motor a gasolina 3SZ-VE, que já foi discutido acima.
Especificações para motores Town Ace, Town Ace Noah, Town Ace Truck
| Nome do modelo do motor | Cilindrada do motor | Potência do motor | Tipo de combustível consumido |
|---|---|---|---|
| 4J-K | litros 1,3 | 58 cavalos de potência | Gasolina |
| 5K | litros 1,5 | 70 cavalos de potência | Gasolina |
| 2Y | litros 1,8 | 79 cavalos de potência | Gasolina |
| 2Y-J | litros 1,8 | 79 cavalos de potência | Gasolina |
| 2 anos | litros 1,8 | 79 cavalos de potência | Gasolina |
| 3Y-UE | litros 1,8 | 97 cavalos de potência | Gasolina |
| 2C-III | litros 2,0 | 73 cavalo-vapor | Дизель |
| 2C | litros 2,0 | 73 cavalo-vapor | Дизель |
| 2C-T | litros 2,0 | 85 cavalos de potência | Дизель |
| 3C-T | litros 2,2 | 88 cavalos de potência | Дизель |
| 7K | litros 1,8 | 76 cavalos de potência | Gasolina |
| 7K-E | litros 1,8 | 82 cavalo-vapor | Gasolina |
| 3C-E | litros 2,2 | 79 cavalos de potência | Дизель |
| 3NW-NE | litros 1,5 | 97 cavalos de potência | Gasolina |
| 3S-FE | litros 2,0 | 130 cavalos de potência | Gasolina |
| 3T-TE | litros 2,2 | 94 cavalo-vapor | Дизель |
Existem muitos motores para a série, como pode ser visto na tabela acima. Há uma escolha entre os motores a gasolina, há muito por onde escolher entre os "diesel". Todas as unidades de energia são confiáveis, como tudo o que a Toyota produz, a maioria delas é simples em seu design e pode ser reparada por conta própria sem problemas, sem ter à sua disposição equipamentos e ferramentas especializadas.
Os componentes para esses motores estão disponíveis gratuitamente a preços acessíveis, devido à alta prevalência de motores, além disso, você sempre pode comprar a montagem do motor necessária, existem até ofertas para motores contratados que não possuem quilometragem na Rússia, fico feliz que tudo isso também vale relativamente acessível.
Mencionamos acima que os motores podem ser encontrados muito rapidamente, mas também enfatizamos que tal necessidade surge extremamente raramente, já que a maioria dos antigos motores Toyota são os chamados "milionários", é claro, em caso de manutenção adequada e oportuna do unidade de energia. Por esse motivo, ao comprar um Town Ace, Town Ace Noah, Town, você deve prestar atenção especial à verificação do motor, para que posteriormente não precise fazer reparos sérios para o proprietário anterior do carro, mas às suas próprias custas .
