Motores Toyota Success
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Em nosso país, minivans e outros carros com formato de carroceria semelhante são populares. Naturalmente, os motoristas apreciaram o modelo Toyota Succeed, embora tenha sido importado de nós apenas em particular. Considere os recursos desta máquina, bem como os motores.
Modelo de Revisão
Inicialmente, o Toyota Saksid foi posicionado como um veículo comercial leve. Um diferencial tornou-se um porta-malas volumoso, segundo os proprietários é conveniente usá-lo, com os bancos traseiros rebatidos, é possível obter um espaço plano. Não há problemas com a colocação de carga.
Dito isto, o modelo parece muito bom. Não é de admirar que os jovens e as mulheres a amem em sua terra natal. Além disso, o carro atende a todos os padrões modernos de eficiência e respeito ao meio ambiente.
Motores instalados
Dependendo da configuração, diferentes motores podem ser instalados no carro. Apesar do volume semelhante, os motores têm potência diferente, isso se deve aos recursos de design, bem como às configurações.
A pedido, você pode comprar um carro a gasolina ou diesel. De qualquer forma, não haverá problemas de segurança para o meio ambiente. Na tabela abaixo você pode ver os principais parâmetros dos motores.
| 1NZ-FE | 1ª TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Cilindrada do motor, cc | 1496 | 1364 | 1496 |
| Torque máximo, N * m (kg * m) em rpm. | 132 (13) / 4400 | 170 (17) / 2000 | 102 (10) / 4000 |
| 132 (13) / 4800 | 190 (19) / 3000 | 111 (11) / 4000 | |
| 133 (14) / 4400 | 205 (21) / 2800 | 110 (11) / 4000 | |
| 135 (14) / 4400 | 111 (11) / 4200 | ||
| 143 (15) / 4200 | 115 (12) / 4200 | ||
| 136 (14) / 4800 | 111 (11) / 4400 | ||
| 137 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4400 | |||
| 140 (14) / 4200 | |||
| 138 (14) / 4200 | |||
| 140 (14) / 4400 | |||
| 141 (14) / 4200 | |||
| 142 (14) / 4200 | |||
| 147 (15) / 5200 | |||
| Potência máxima, hp | 103 – 119 | 72 – 90 | 58 – 78 |
| Consumo de combustível, l / 100 km | 4.9 – 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 – 5.9 |
| Combustível utilizado | Gasolina regular (AI-92, AI-95) | Combustível diesel | Gasolina regular (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| Tipo do motor | 4 cilindros, 16 válvulas, DOHC | 4 cilindros, SOHC | Inline, 4 cilindros |
| Emissão de CO2 em g / km | 105 – 151 | 100 – 130 | 61 – 104 |
| Adicionar. informação do motor | Não | injeção direta de combustível | sistema de injeção eletrônica de combustível, VVT |
| Potência máxima, h.p. (kW) em rpm | 103 (76) / 6000 | 72 (53) / 4000 | 58 (43) / 4000 |
| 105 (77) / 6000 | 90 (66) / 3800 | 70 (51) / 4500 | |
| 106 (78) / 6000 | 73 (54) / 4800 | ||
| 108 (79) / 6000 | 78 (57) / 5000 | ||
| 109 (80) / 6000 | 74 (54) / 4800 | ||
| 110 (81) / 6000 | 72 (53) / 4500 | ||
| 119 (88) / 6000 | 76 (56) / 5000 | ||
| 77 (57) / 5000 | |||
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 2 | 4 |
| Sistema start-stop | opcional | Não | Opcional |
| Supercharger | Não | Turbina | Não |
| Taxa de compressão | 10.5 – 13.5 | 16.5 – 18.5 | 13.04.2019 |
| Curso do pistão mm | 84.7 – 90.6 | 81.5 | 84.7 – 85 |
| Diâmetro do cilindro, mm | 72.5 – 75 | 73 | 75 |
| Sem recurso. km. | 250+ | 250+ | 250+ |
Pela experiência dos motoristas, percebe-se o “amor” por combustível de alta qualidade. Este fator afeta muito a vida útil do motor. Não há mais dificuldades ao usar.
Quais motores podem ser encontrados com mais frequência
É muito difícil dizer com qual motor de combustão interna você pode encontrar o Toyota Saksid na Rússia. Afinal, aqui não houve vendas oficiais, todos os carros foram importados pelos proprietários dos carros. Portanto, não há estatísticas claras sobre esse assunto.
Mas, em geral, podemos dizer que em nosso país você costuma encontrar o motor 1NZ-FXE. Esta unidade está em um número significativo de carros projetados especificamente para o nosso mercado. Os motores 1ND-TV e 1NZ-FE são menos comuns, os carros para a Rússia são equipados com eles em quantidades limitadas.
Quais modelos foram instalados
Para uma melhor compreensão da popularidade e eficiência dos motores, faz sentido observar em quais modelos eles ainda estavam instalados. Consideraremos apenas modificações para o mercado russo.
Vamos começar com o 1NZ-FE, este motor não é muito comum em modelos vendidos oficialmente. Podemos vê-lo no Toyota Auris, também ainda de pé no Toyota Corolla. Embora no Japão esse motor possa ser encontrado em quase duas dezenas de modelos.
O motor 1ND-TV foi entregue à Rússia em alguns níveis de acabamento do Toyota Auris e Toyota Corolla. Mas, na verdade, é mais conhecido como o motor do Toyota Succeed.
O mais popular é 1NZ-FXE. Também foi entregue ao nosso país em apenas dois modelos - Toyota Aqua e Toyota Corolla Axio. Porém, o motor é instalado nas modificações mais populares, então o motor é encontrado em todos os lugares.
Qual modificação escolher
Muitas vezes, ao comprar um carro que não é entregue oficialmente em nosso país, não há questão de escolha. Adquira a modificação que está disponível. Mas, mesmo com uma pequena escolha, vale a pena considerar se faz sentido comprar o primeiro carro que aparecer.
Para evitar dificuldades com a manutenção do veículo, é melhor comprar um carro com motor 1NZ-FXE. Para ele, não haverá problemas com a seleção dos componentes, esses motores são bastante comuns em outros modelos.
