Motores Opel Zafira
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O Opel Zafira é uma minivan fabricada pela General Motors. O carro é produzido há muito tempo e é vendido na maioria dos países do mundo. Uma ampla gama de motores está instalada na máquina. Uma variedade de motores permite que os compradores escolham a opção mais adequada.
Breve descrição Opel Zafira
A estreia do carro Opel Zafira A ocorreu em 1999. O modelo é baseado na base do GM T. A mesma plataforma foi usada no Astra G / B. A carroceria do Opel Zafira também é usada em um protótipo de carro da General Motors com células de hidrogênio HydroGen3. A máquina tem vários nomes dependendo do mercado de entrega:
- quase toda a Europa, a maior parte da Ásia, África do Sul - Opel Zafira;
- Reino Unido - Vauxhall Zafira;
- Malásia - Chevrolet Nabira;
- Austrália e ilhas próximas - Holden Zafira;
- América do Sul, parte da Ásia e América do Norte - Chevrolet Zafira;
- Japão - Subaru Travik.
Em 2005, uma nova geração surgiu no mercado internacional, batizada de Zafira B. A estreia do carro aconteceu em 2004. O carro tinha uma base comum com o Astra H/C.
O carro foi colocado à venda com nomes diferentes, dependendo do mercado:
- Europa sem Reino Unido, África do Sul, parte da Ásia - Opel Zafira;
- América do Sul - Chevrolet Zafira;
- Reino Unido - Vauxhall Zafira;
- Austrália - Holden Zafira.
A próxima geração do carro, destinada à produção em massa, foi introduzida em 2011. O carro foi batizado de Zafira Tourer C. O protótipo foi lançado em Genebra. Zafira foi reestilizado em 2016.
O veículo Vauxhall com volante à direita foi descontinuado pela General Motors em junho de 2018.
A máquina não é apenas vendida em quase todo o mundo, mas também produzida em fábricas localizadas em vários países. Desde 2009, houve uma montagem nodal do Opel Zafira na Federação Russa. As instalações de produção estão localizadas em:
- Alemanha;
- Polônia;
- Tailândia;
- Rússia;
- Brasil
- Indonésia.
A fórmula de assentos Zafira tem a marca Flex 7. Ela sugere a capacidade de remover o assento da terceira fila juntos ou separadamente no chão. A conveniência do carro permitiu-lhe entrar nos dez carros Opel mais vendidos. Isso foi alcançado graças à perfeição abrangente do veículo.
A lista de motores que foram instalados em várias gerações do Opel Zafira
Uma vasta gama de unidades de potência para o Zafira foi conseguida adaptando os motores do Astra. Também há desenvolvimentos inovadores, por exemplo, OPC em um motor turbo de 200 cavalos de potência. As conquistas de montadoras terceirizadas também são usadas no Zafira ICE, por exemplo, o sistema Common Rail desenvolvido pela gigante automotiva Fiat. Em 2012, foi colocada à venda a central ECOflex, que permite a utilização de um sistema start/stop. Informações mais detalhadas sobre os motores Zafira de várias gerações são apresentadas na tabela abaixo.
Tabela - Powertrain Opel Zafira
modelo | Volume | Tipo de combustível | Potência, hp a partir de. | Número de cilindros |
---|---|---|---|---|
Zafira | ||||
X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | gasolina | 101 | 4 |
GNV ecoFLEX | 01.06.2019 | metano, gasolina | 97 | 4 |
H18HE1 | 01.08.2019 | gasolina | 116 | 4 |
Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 125 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
Z22SE | 02.02.2019 | gasolina | 146 | 4 |
X20DTL | 2.0 | diesel | 100 | 4 |
X20DTL | 2.0 | diesel | 82 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 125 | 4 |
X22DTH | 02.02.2019 | diesel | 147 | 4 |
Zafira B. | ||||
Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | gasolina | 105 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | gasolina | 200 | 4 |
Z20LEH | 2.0 | gasolina | 240 | 4 |
Z22YH | 02.02.2019 | gasolina | 150 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 110 | 4 |
A17DTR | 01.07.2019 | diesel | 125 | 4 |
Z19DTH | 01.09.2019 | diesel | 100 | 4 |
Z19DT | 01.09.2019 | diesel | 120 | 4 |
Z19DTL | 01.09.2019 | diesel | 150 | 4 |
Zafira Tourer C | ||||
A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 120 | 4 |
A14NET / NEL | 01.04.2019 | gasolina | 140 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 170 | 4 |
A16XHT | 01.06.2019 | gasolina | 200 | 4 |
A18XEL | 01.08.2019 | gasolina | 115 | 4 |
A18XER / Z18XER | 01.08.2019 | gasolina | 140 | 4 |
A20DT | 2.0 | diesel | 110 | 4 |
Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | diesel | 130 | 4 |
A20DTH | 2.0 | diesel | 165 | 4 |
As unidades de energia que receberam a maior distribuição
Os motores mais populares do Zafira foram o Z16XER e o Z18XER. A unidade de potência Z16XER de 1.6 litros está em conformidade com a norma Euro-4. Sua modificação A16XER é adequada para os padrões ambientais Euro-5. Você pode encontrar este motor em outros carros da General Motors.
A usina Z18XER apareceu em 2005. O motor de combustão interna possui um sistema de sincronização de válvulas variável em ambos os eixos. O motor tem um bom recurso, então raramente são necessários reparos antes de 250 mil km. O modelo A18XER é estrangulado programaticamente e está em conformidade com o Euro-5.
O motor A14NET apareceu em 2010. Sua característica distintiva é o uso de turboalimentação com um pequeno volume da câmara de trabalho. O motor é exigente quanto à qualidade do óleo, pois fica muito carregado devido ao alto retorno por litro de volume. A norma durante a operação do motor de combustão interna é um som de clique. É emitido por injetores.
Os motores a diesel não são muito comuns no Zafira. O mais popular é o Z19DTH. É altamente confiável, mas ainda sensível à qualidade do combustível. Freqüentemente, um filtro de partículas diesel está entupido em usinas de energia, e é por isso que muitos proprietários de carros colocam um obstáculo.
Comparação do Opel Zafira com diferentes motores
Os motores mais confiáveis são Z16XER e Z18XER e suas modificações. Eles têm um recurso bastante grande e não é difícil encontrar peças de reposição para reparos. Os motores não oferecem a maior dinâmica, mas suas características técnicas são suficientes para uma direção confortável na cidade e na rodovia. Carros com esses motores são recomendados pela maioria dos proprietários de automóveis.
Ao comprar o Zafira C, é recomendável prestar atenção ao A14NET. Proporciona boa economia e tração suave e estável. A turbina tem uma prateleira de momento ideal. Ele entra em operação quase do modo inativo.