Motores Opel Meriva
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Em 2002, um novo desenvolvimento da empresa alemã Opel, o Concept M, foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra. Especialmente para ele, e uma série de carros semelhantes de outras empresas (Citroen Picasso, Hyundai Matrix, Nissan Note, Fiat Idea), uma nova classe foi inventada - Mini-MPV. É mais conhecido pelos consumidores russos como uma van subcompacta.
história Meriva
O carro, desenvolvido pela equipe de design da General Motors, detentora da marca Opel, pode ser considerado o sucessor de duas marcas anteriores. Do Corsa, a novidade herdou completamente a plataforma:
- comprimento - 4042 mm;
- largura - 2630 mm;
- distância entre eixos - 1694 mm.
A aparência do carro repete quase totalmente os contornos do Zafira, com a única diferença de que o número de passageiros do Meriva é dois a menos - cinco.
A equipe de design da GM trabalhou em duas direções ao mesmo tempo. A primeira versão europeia foi criada pelo Opel / Vauxhall International Development Center. A espanhola Zaragoza foi escolhida como local de sua produção. O carro, destinado à venda na América, foi desenvolvido por especialistas do centro de design da GM em São Paulo. O local de montagem é a fábrica de San José de Capos. As principais diferenças entre os modelos são o acabamento externo e o tamanho do motor.
A GM ofereceu aos clientes as seguintes opções de acabamento:
- Essencia.
- Desfrutar.
- cosmo.
Para comodidade dos usuários, todos eles são equipados com conjuntos de diversos equipamentos e acessórios.
O Opel Meriva é o transformador perfeito. Designers deram vida ao conceito de organização de assentos FlexSpase. Algumas manipulações rápidas permitem acomodar confortavelmente quatro, três ou dois passageiros. A faixa de ajuste dos assentos externos é de 200 mm. Com a ajuda de manipulações simples, o volume do salão de cinco lugares pode ser aumentado de 350 para 560 litros. Com um número mínimo de passageiros, a carga aumenta para 1410 litros e o comprimento do compartimento de carga - até 1,7 m.
Centrais eléctricas de duas gerações Meriva
Ao longo dos 15 anos de produção em série do Opel Meriva, foram instalados neles oito tipos de motores de quatro cilindros em linha e 16 válvulas de várias modificações:
- A14NEL
- A14NET
- A17DT
- A17DTC
- Z13DTJ
- Z14XEP
- A PARTIR DE 16 ANOS
- Z16XEP
A primeira geração, Meriva A (2003-2010), estava equipada com oito motores:
| Poder | tipo | Volume, | Potência máxima, kW / hp | Sistema de energia |
|---|---|---|---|---|
| instalação | cm 3 | |||
| Meriva A (plataforma GM Gamma) | ||||
| 1.6 | gasolina atmosférica | 1598 | 64/87 | injeção distribuída |
| 1,4 16V | -: - | 1364 | 66/90 | -: - |
| 1,6 16V | -: - | 1598 | 77/105 | -: - |
| 1,8 16V | -: - | 1796 | 92/125 | -: - |
| Turbo 1,6 | gasolina turbo | 1598 | 132/179 | -: - |
| 1,7 DTI | diesel turbo | 1686 | 55/75 | Trilho comum |
| 1,3 CDI | -: - | 1248 | 55/75 | -: - |
| 1,7 CDI | -: - | 1686 | 74/101 | -: - |
Os carros estão equipados com uma transmissão manual de cinco velocidades. Até 2006, o Meriva A estava equipado com motores a gasolina de 1,6 e 1,8 litros, bem como um turbodiesel de 1,7 litros. Os coletores de admissão TWINPORT foram redesenhados. O representante mais poderoso da série foi a unidade turboalimentada Vauxhall Meriva VXR de 1,6 litros com capacidade de 179 cv.
Uma versão atualizada do Meriva B foi produzida em massa de 2010 a 2017. Tinha seis opções de motor:
| Poder | tipo | Volume, | Potência máxima, kW / hp | Sistema de energia |
|---|---|---|---|---|
| instalação | cm 3 | |||
| Meriva B (plataforma SCCS) | ||||
| 1,4XER (LLD) | gasolina atmosférica | 1398 | 74/101 | injeção distribuída |
| 1,4 NEL (LUH) | gasolina turbo | 1364 | 88/120 | injeção direta |
| 1,4 LÍQUIDO (PESO) | -: - | 1364 | 103/140 | -: - |
| 1,3CDTI (LDV) | diesel turbo | 1248 | 55/75 | Trilho comum |
| 1,3 CDTI (LSF&5EA) | -: - | 1248 | 70/95 | -: - |
Ao contrário do primeiro carro, as portas traseiras começaram a se abrir contra o movimento. Os desenvolvedores chamaram seu know-how de Flex Doors. Todos os motores Meriva de segunda série mantiveram sua configuração original. Eles são feitos em conformidade com os padrões ambientais de acordo com o protocolo Euro 5.
Em 2013-2014, a GM reformulou o modelo Meriva B. Três novos itens receberam diferentes usinas:
- 1,6 l diesel (100 kW / 136 cv);
- 1,6 l turbodiesel (70 kW/95 cv e 81 kW/110 cv).
O motor mais popular para Opel Meriva
Na primeira linha do Meriva, é difícil destacar algo que se destaque nas características dos motores. Com exceção de uma modificação - com um motor a gasolina turbo de 1,6 litros Z16LET. Sua potência é de 180 cavalos de potência. Apesar de uma modesta taxa de aceleração inicial (até 100 km/h em 8 segundos), o motorista podia atingir uma velocidade máxima de 222 km/h. Para carros desta classe, esse indicador é uma evidência de excelente qualidade.
Graças à instalação de um novo sistema de distribuição de fases nos eixos e um turbocompressor Kkk K03, o Meriva “bebê” atingiu seu torque máximo já a 2300 rpm e manteve-o facilmente no máximo (5500 rpm). Alguns anos depois, este motor, adaptado às normas Euro 5, sob a marca A16LET, entrou em série para os modelos mais modernos da Opel - Astra GTC e Insigna.
As características deste motor incluem a necessidade de aderir a um estilo de direção "econômico". Você não deve espremer constantemente a velocidade máxima dele, e até uma corrida de 150 mil km. o proprietário não pode se preocupar com reparos. Exceto por uma falha. Tanto na primeira quanto na segunda versão do motor há um pequeno vazamento por baixo da tampa da válvula. Para eliminá-lo, você precisa realizar duas operações:
- substituição da junta;
- aperto do parafuso.
Ótima escolha de motor para Meriva
Este modelo da Opel é muito pequeno para ter um longo rastro de defeitos. Sua conveniência excepcional faz com que a família européia média permaneça no showroom até que uma decisão de compra seja tomada. A duração desse processo, na maioria das vezes, é influenciada por apenas um fator - a escolha do tipo de motor. Aqui os desenvolvedores do Meriva B não são originais. Como ideal, eles oferecem o motor Ecotec mais moderno - um motor diesel turbo de 1,6 litro com uma taxa de empuxo única de 320 Nm.
A base da carcaça do motor é feita de peças de alumínio. O tradicional sistema de fornecimento de energia Common Rail para motores a diesel é complementado por uma turbina com uma geometria de superalimentador variável. É essa marca que deve se tornar a base da usina de todos os modelos compactos Opel subsequentes, substituindo os motores CDTI com cilindrada de 1,3 e 1,6 litros. Características declaradas:
- potência - 100 kW / 136 cv;
- consumo de combustível - 4,4 l / 100 km;
- o nível de emissões de CO2 é de 116 g/km.
Em comparação com um motor a gasolina de 1,4 litros com capacidade de 120 cv. o novo diesel parece melhor. A uma velocidade de 120 km / h, um motor de combustão interna convencional começa a demonstrar suas capacidades "sônicas". O diesel, por outro lado, é igualmente silencioso ao dirigir devagar e em velocidades acima de 130 km / h.
Uma pequena falha na forma de um curso aumentado da alavanca da transmissão manual não impede os passageiros de aproveitar a escolha correta.
Em combinação com a excelente ergonomia da cabine, como regularmente lembrado pelas classificações da associação AGR, o modelo Meriva B reestilizado com um motor turbo diesel de 1,6 litros parece uma escolha ideal da ampla gama de vans subcompactas da Opel.
